摩托车如何进行换挡操作

21．摩托车如何进行换挡操作？

有级变速摩托车一般都设有3～4个前进挡位，1、2挡为低速挡，3挡为中速挡，4挡为高速挡。摩托车在行驶过程中，由于道路地形条件以及交通情况的变化，换挡操作是非常频繁的。

能否做到及时、正确地换挡，对延长车辆使用寿命，保证安全行车，节约燃料都有很重要的关系。同时，衡量一个驾驶员驾驶摩托车技术水平的高低，换挡操作也是一个很重要的标志。

在油门一定的情况下，挡位愈低，摩托车的行驶速度愈慢，驱动轮输出的扭力也愈大；反之，挡位愈高，车速愈快，输出的扭力也愈小。

低速挡一般适用于起步、上坡或通过行驶困难的道路，中速挡是由低速挡向高速挡或由高速挡向低速挡过渡的挡位，通常在摩托车转弯、过桥、一般坡道、会车或通过较困难的道路上使用。高速挡适合在较好道路上长距离使用，是最佳经济车速挡位。用高速挡行驶时应避免低速走车，必须降低车速时，应及时换入中速挡或低速挡。

换挡时，由于有由低到高或由高到低两种不同的操作程序，操作方法上也各有区别。

由低到高的操作。摩托车起步后，只要道路条件和交通情况允许，需逐渐加大油门，提高车速，当车速适合换入高一级挡位时应立即迅速握紧离合器手柄和放松油门车把，将变速踏板踏入高一级的挡位，然后缓慢松开离合器手柄，逐渐加大油门，提高车速。

由高到低的操作。摩托车在行驶中遇到阻力负荷增大时，车速会随之降低。当高挡位不能克服阻力，或行进的前方遇到突然变化的情况，需要由高速挡换入低速挡时，在放松油门转把的同时握紧离合器手柄，将变速踏板踏入低一级的挡位后，在放松离合器握把的同时，略加大油门，使摩托车获得较大的驱动扭力而低速行驶。如需继续减速还可以按上述方法继续减挡。