【摘要】：燃油车和电动汽车的辅助子系统两者的主要区别在于，燃油车的辅助蓄电池由与发动机相连的交流发电机来充电，而电动汽车的辅助蓄电池则由主电源通过DC/DC转换器来充电。例如将400V蓄电池在汽车行驶中会降到电动机不能工作的电压，如电压280V，DC/DC转换器保证在280～400V变化电压区间内输出稳定的14V电压。另外，当主蓄电池完全放完电之后，汽车已经不能行驶时，DC/DC转换器仍能从蓄电池中吸取能量向电动汽车的基本辅助子系统提供稳定14V电力。
DC/DC（Direct Current，DC）转换器是直流/直流转换器的缩写。
燃油车和电动汽车的辅助子系统两者的主要区别在于，燃油车的辅助蓄电池由与发动机相连的交流发电机来充电，而电动汽车的辅助蓄电池则由主电源通过DC/DC转换器来充电。电动汽车或混合动力汽车中用来推动电动机转动的能量来自于动力蓄电池，动力蓄电池为数块电池串联，电压较高，所以也叫高压电源。
电动汽车中DC/DC转换器其主要功能如下。
1.高压/低压转换器
单向DC/DC把蓄电池高压直流降压为燃油汽车中发电机的直流电压如12V或24V。例如将400V蓄电池在汽车行驶中会降到电动机不能工作的电压，如电压280V，DC/DC转换器保证在280～400V变化电压区间内输出稳定的14V电压。
另外，当主蓄电池完全放完电之后，汽车已经不能行驶时，DC/DC转换器仍能从蓄电池中吸取能量向电动汽车的基本辅助子系统提供稳定14V电力。
2.高压/高压转换器
采用DC/DC转换器将蓄电池高压升为更高的直流电压来驱动电动机，可提高系统的工作效率。
3.低压/高压转换器
在高压蓄电池容量不能驱动汽车时，为了让汽车能开离路面，防止阻塞交通，而采用DC/DC转换器将12V/24V铅酸电池电压升为高压锂离子电池（或镍氢电池）的电压来驱动电动机。
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