支重轮的埋弧堆焊

一、支重轮的埋弧堆焊

支重轮起承重作用，在高速转动时会受到冲击力，造成轮缘出现磨损，如图4-12所示。支重轮由45号钢铸造而成，含碳量为0.45%，属于中碳钢范围。焊接时措施不当，容易出现马氏体组织，产生裂纹。

图4-12　支重轮示意图

1—轮缘；2—轮辐；3—轮毂

采用埋弧堆焊法进行修复，焊接工艺如下：

（1）清除支重轮表面上的油、锈、漆和水等污物，用汽油清洗油污和氧化物。外部清洗干净后，卸下油堵，放出润滑油，清洗内部和整个支重轮。

（2）为保证埋弧堆焊能顺利进行，先对轮缘的裂纹、凹坑等缺陷进行焊条电弧焊修补。

（3）埋弧堆焊支重轮时，一般不需进行预热，但是，如果原有的硬化层未完全除去，应适当预热至200℃左右。

（4）焊丝采用H10MnSi，焊剂为HJ431。

（5）为保证支重轮边角处的堆焊质量，在其两侧可用两个铁圈夹住，防止堆焊两边时焊剂流失。

（6）将支重轮装在堆焊机床上，焊丝位置如图4-13所示，焊丝伸出长度为20～30mm，焊丝偏移量为10～25mm，焊丝距离支重轮边缘3～4mm。

图4-13　焊丝位置

1—焊丝；2—导电嘴；3—焊剂管；4—焊剂罩；5—支重轮

（7）具体堆焊工艺参数如表4-3所示。

表4-3　支重轮埋弧堆焊工艺参数

（8）堆焊开始时先放焊剂，再开动机床带动工件旋转，然后送丝并开始堆焊。堆焊顺序为先从外侧轮缘堆起，在内侧轮缘结束。每一焊道和下一焊道要重叠1/3～1/2，以保证堆焊层表面平整。

（9）堆焊第一圈时，焊丝不做纵向送进。当第一圈焊完后，启动预先选择好的纵向进给，堆焊便自动进行，最后一圈焊道要停止纵向送进。

（10）堆焊结束后，要先停送丝，再停电源，最后停止堆焊机床转动。

（11）为保证堆焊层硬度和减小轴承孔的缩小倾向，堆焊时要注意不要使零件过热。一方面控制好堆焊电流和电压，另一方面焊完一层后要使其冷却一下再堆焊第二层。每层堆焊之间间隙时间的长短以支重轮温度不低于200℃为宜。

埋弧堆焊结束后，按要求进行表面淬火，使堆焊层硬度达到

HB500～550。