道路路线纵断面图

17.2　道路路线纵断面图

路线中心线由直线和曲线组成，用假想的铅垂剖切面（平面与柱面的组合）沿路线中心线进行剖切，把剖切后的部分拉直展开而画出的剖切面与地面交线的断面图，称为道路路线纵断面图。

17.2.1　道路路线纵断面图的内容

道路路线纵断面图主要表达道路的纵向设计以及沿线地面的高低起伏状况。

图17-3所示11^#公路路线纵断面图包含以下两部分内容。

1.图样部分

图样部分在图17-3的上部沿线路前进方向为折线连线及直线，水平方向表示路线长度，竖直方向表示地面高程及路线设计的路基边缘的标高。

(1)比例　由于地面线与设计线的高差比路线的长度要小得多，为了在纵断面图上将竖直方向的这种高差显现出来，规定沿路线竖直方向的比例比水平方向比例大10倍。规定在山岭地区，水平方向比例为1∶2000，竖直方向为1∶200；在平原区，水平方向比例为1∶5000，竖直方向比例为1∶500。图17-3中水平方向比例为1∶1000，而竖直方向比例为1∶200。

图17-3　11#公路纵断面图

(2)地面线　根据水准测量结果，将地面各桩号的标高按竖直方向比例逐点绘在水平方向相应的里程桩号上，顺序连接各点成不规则的折线，即为路线中心线的地面线，即地面高程线，用细实线画出。

(3)设计坡度线　由于地形起伏和土壤地质等条件，为保证一定车速的汽车安全、流畅地通过，地面纵坡要有一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频繁。可根据地形情况和技术标准合理设计出坡度线，设计坡度线用粗实线画出。

注意　线路纵断面设计线不是线路中心线。因为如果设计线是中心线，那么施工中，当完成路基土石方工程后再做路基面横向排水坡时又要在路基面两边缘挖掉已填好的土石方，这个工程量是很大的，所以将设计坡度线(纵向)定在中心线一侧路基边缘，问题就迎刃而解了。

(4)竖曲线　在设计线纵坡变更处，相邻两坡坡度差的绝对值规定不能超过限值，以利汽车，特别是带拖斗汽车的安全行驶。同时，在变坡处需设置竖曲线。竖曲线垂直于水平面的平面曲线。竖曲线分凹型曲线(有时称为反向竖曲线)与凸型竖曲线。如图17-3中，在里程K0+210处，左边下坡为1.4%，右边上坡为2.6%，坡差（|－1.4%－2.6%|=40%）大于规定值。所以此变坡点设置了竖曲线，曲线要素为R=2000 m，T=40.10m，E=0.402m，竖曲线起点、终点里程分别为K0+169.90、K0+250.10。

图17-3中另一变坡点里程为K0+460，此处竖曲线起点、终点分别为K0+430.92、K0+489.089,半径R=8000m，T=29.08m，E=0.053m。

2.资料表部分

图17-3中资料表由七个栏目组成，自上而下分别如下所述。

(1)点名，给出了起点及平面曲线要素(ZY_i、QY_i、YZ_i(i=1～4))、终点的数值。

(2)设计高程，由起点的97.52m，根据设计坡度定出的高程。

(3)设计坡度，如第一段路线从0+0.00至0+210为－1.4%下坡等等。

(4)地面高程，与图样相对应，再与设计高程对照，可表达是填方还是挖方。

(5)直线曲线栏是线路平面图的示意图。直线用水平线表示，曲线用凹或凸表示。如图17-3中JD1处：

(6)间距。

(7)里程（见图17-3）。

思考　(1)了解道路路线纵断面图为何用两种不同的比例。

(2)设计路基坡度线为什么不定在路基中心线上?

(3)看图了解这段路面的设计高程的最大值、最小值。

17.2.2　道路路线纵断面图的绘制

绘图时注意以下三点。

(1)为了便于阅读并提高绘图速度，路线纵断面图应画在透明的方格纸上。画图时，要使用图纸的反面，这是为了在擦改时能够保留住方格线。

(2)为了使地面起伏及设计坡度更醒目，画纵断面图时，纵向与横向应使用不同的比例。一般纵向比例为1∶100，横向比例为1∶1000。必要时，纵向比例也可用1∶50。当高差甚大时，纵向比例可用1∶200；地形起伏较少时，横向比例可用1∶2000。

(3)在纵断面图起始处应有图标，注明路线名称，纵、横向比例等。

绘图顺序如下所述：在选定图纸上先画出表格，填注里程、地面高度和设计高度、平曲线等，然后绘制纵断面图，并画出桥、涵等人工构筑物，注写说明，最后填写角标和图标。