8.3 反潜飞机和反潜直升机上的MAD
美国、苏联（俄罗斯）、英国和法国的远程反潜巡逻飞机（如P3COrion，Tu142，Il38，Nim rod MR2，Atl2）上都装备有MAD，反潜直升机（如SH60B，Ka27PL/Ka28，Super Seasprite）上也都装备有MAD。在反潜巡逻飞机上，为了减小飞机磁性部件的影响，MAD安装在飞机尾部的尾锥末端。在反潜直升机上，MAD用电缆吊放在下后方25～55m。美国P3COrion飞机上的MAD是AN/ASQ208型的，是4He光泵磁力仪，数字AN/ASQ208型磁力仪的灵敏度为3pT/Hz1/2（1pT＝1012 T），频带从dc到216Hz。美国航空母舰舰载反潜飞机S3B上也配备有MAD，装在尾锥内，在进行磁力异常探测时由机身向后伸出［5］。中国台湾的反潜飞机SH2G也有MAD，安装在可伸缩的尾锥内。中国台湾的反潜直升机500MD备有可拆装的AN/ASQ81C（V）2型MAD。英国的反潜巡逻机Nimrod MR2装备有MAD，在尾锥末端。法国Atl2飞机上的MAD是法国原子能署CEA下属的电子技术和仪器实验室LETI开发制造的欧弗豪泽效应质子磁力仪，其灵敏度为10pT/Hz1/2，各向同性100pT，同样的MAD也安装在该国的反潜直升机上［6］。美国SH60B上的MAD是AN/ASQ81型的，也是4He光泵磁力仪，模拟的AN/ASQ81具有比数字的AN/ASQ208稍高的噪声水平（noise floor）。苏联（俄罗斯）反潜巡逻飞机和反潜直升机上MAD的情况不详，根据他们航空磁测所使用的磁测装备推断，可能使用气态碱金属（钾、铷、铯）光泵磁力仪或欧弗豪泽效应质子磁力仪，推测其MAD的性能和美、法两国所用的相近［7］。我国的水轰5型水上反潜轰炸机，机尾有可向后延伸数米并装载有MAD的尾锥，见图81、图82、图83。
图8-1 磁异常探测MAD示意图
图8-2 美国探潜飞机P3C与美国探潜直升机sprite
图8-3 苏俄探潜直升机Ka27
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