加强工地巡视

工程施工由于具有线路长，露天作业多，自然条件(地质、水文、气象、地形等)多变，材料品种、规格、工艺要求不同，技术标准不一等特点，因此，在施工过程中，难免出现质量问题。但是，质量问题是可以尽可能减少的，特别是质量事故甚至是可以完全避免的。为此，必须事先研究对策，制定质量控制措施，对常见的质量问题事先加以预防，一旦出现质量问题应及时进行分析和处理。业主加强工地巡视就是一个非常有效的手段。

1. 工地巡视的基本要求

(1)贯彻“预防为主”的原则。由于工程质量随客观条件而变化，是一个动态的概念，所以必须加强事前控制，加大工地巡视力度，通过对原材料、施工机械、施工技术方案的检验和审查及对施工各环节、工序、工艺、操作的监督检测，把住出现质量问题的因素，将质量问题消灭在形成之前。

(2)制定工地巡视制度。要有明确的时间要求，即业主应明确相关的质量管理人员(含业主和监理人员)工地巡视的频率，以适应质量控制要求; 工地巡视要不定时不定点，来回往返，随机抽取等。

(3)施工前提示。明确工程项目或工程部位中影响工程质量的关键环节，即找出质量控制点; 分析研究影响质量控制的因素及其预防控制措施，及时给以提示。

(4)发指令和备忘，及时纠正违规行为。业主和监理工程师对工地巡视中发现的问题应及时下达整改指令，纠正违背施工规范和工艺规程的施工操作，认真履行质量监督的职责。

2. 工地巡视的重点

(1)巡查承包人现场管理人员到位情况，监理工程师履职情况。

(2)审查承包人施工方案。施工方案，是承包人在施工前按照合同、规范的规定对其所使用的材料、工程设备和操作工艺等内容所进行的具体计划和安排。施工方案必须满足两个基本条件: 即方案目标必须以技术规范的要求为基础; 操作工艺必须切实可行并能保证为施工人员所执行。因此，它不仅涉及施工技术、而且更主要的是一个施工管理问题。制定施工方案的优点就在于它能使施工管理人员在工程施工前就能全面地分析和掌握施工过程中各个环节的施工难点，并通过人员、机械、材料合理地调配，采用必要的技术措施及预防措施，使工程施工得以顺利进行，避免出现工程质量问题。

(3)试验、检测工作。试验设备、仪器、试验频率、承包人各检验单的真实情况等是否满足规范的要求。

(4)施工设备数量是否足够、是否配套，利用率和完好率是否满足进度要求。

(5)巡查隐蔽工程质量情况。抓好隐蔽工程是确保质量的最关键，要认真检查承包人的原始记录和监理日志及监理验收记录，以确保质量万无一失。

(6)抓施工关键部位。抓施工关键部位，是做好质量管理工作的关键，重点从以下4个方面着手:

①严把原材料关。原材料的试验报告必须以制定施工方案时所选用的材料为准，施工时使用的材料与制定施工方案时的材料样品在时间、地点上必须一致。

②测量和试验。应当随时对原始基准点、导线点进行复核，经常校核测量仪器，做好测量记录。关键部位和可疑点的检验不受试验频度的限制，可以增加试验次数。现场技术员应随身携带简单的测量仪器和试验器具，便于及时发现可疑点。

③结构物施工。一是注意灌注桩施工，要保证混凝土施工的连续性和灌注量及灌注时间，确保不断桩，灌注量一般不应超过或少于设计量的15%，灌注间断时间不超过15min。二是注意水泥混凝土拌和，避免串料现象、离析现象和搅拌场尘土飞扬对混凝土质量的影响。三是注意预制混凝土梁的管理，重点检查施工方案、关键性技术指标、灌浆时间是否在规定的范围内以及灌浆过程、反拱度等情况。四是注意混凝土的养护，避免水分损失迅速，发生开裂。

④道路施工。一是路基工程的管理重点主要是层厚、含水量，这是影响路基工程质量的关键指标——“密实度”的主要因素。只要能控制好层厚、含水量，就可基本避免土方工程密实度不足的病害。另外高程、平整度控制好了，就会减少造成上层结构高程、平整度、厚度不合格的影响因素。二是底基层石灰土，一般来讲，材料的配合、物理力学性能已经被检验，所以施工时的控制重点应当放在控制用灰量、拌和均匀性、平整度和高程上。密实度也是一个重要指标，也应引起足够的重视，尤其是在冬天和雨天施工应更加注意。三是水泥稳定级配碎石基层。混合料如果在能够自动控制计量的搅拌机上生产，则离析和摊铺时间首先是控制的重点。由于运输及摊铺的原因，离析很容易发生，若能及时发现，就能保证在水泥初凝前使缺陷得以避免。控制摊铺时间，是为了防止混合料过了初凝时间再摊铺、碾压，导致强度不足的病害。养护也是一个主要控制的方面。由于越来越接近面层，平整度和高程的控制更加重要。四是沥青混合料面层。面层一旦摊铺，加强对混合料的拌和、出厂，摊铺温度及高程、平整度的控制，是避免质量缺陷最有效、最及时的办法。密实度主要通过碾压遍数来控制。事后的一系列室内外试验只是对成品的最终检验，而要避免缺陷的产生则应对拌和、摊铺温度、几何尺寸进行不断的检测、观察和调整。

应当说明的是，施工关键部位的确定与很多因素有关。如施工设备、施工水平、管理水平，技术素质等。以上所述仅仅是一些例子，具体每道工序的管理重点还需根据具体情况来确定。

(陈烈主编．公路工程项目管理．北京: 人民交通出版社，2000．163-167; 交通部第二公路工程局，西安公路交通大学主编．公路施工项目管理手册．北京: 人民交通出版社，1999．182-185)