中国—东盟北部湾北海现代渔港经济区位于广西壮族自治区北海市东端，铁山港区南部，现在的营盘中心渔港附近。该经济区由一主一副两个渔港组成，一主是营盘中心渔港和拟新建的青山头避风港，一副是指远期拟建设的白龙渔港，此外还包括两渔港间东起铁山港区营盘镇彬塘村，西至银海区福成镇古城村的区域，海岸线长约10千米，平均纵深约2千米，总面积约21.53平方千米。
图5.11 中国—东盟北部湾北海现代渔港经济区区域位置
营盘渔港原是营盘镇一个不具备避风条件的小渔港，在台风来临和休渔期间，包括营盘在内的大部分北海市区外围渔船都需要到北海市主城区渔港停靠，造成电建、咸田、地角等北海市主城区渔港拥挤、杂乱，安全隐患大，严重影响渔业的安全生产活动和可持续发展。同时，考虑到主城区渔港对环境的污染与北海市旅游城市形象不符，北海市决定建设营盘中心渔港，并将主城区渔港都迁到该港。之后，项目又被进一步发展，形成了以营盘中心渔港为依托，建设中国—东盟北部湾北海现代渔港经济区的思路，项目已于2008年12月正式动工建设。规划范围内土地大部分是滩涂和荒坡，发展空间有较好保障。
图5.12 中国—东盟北部湾北海现代渔港经济区规划结构
综合考虑现代渔港经济区的地方性需求、专业性需求与区域发展需求，该项目总体发展思路和发展定位是：按照港口、工业、港城三位一体的发展思路，以国家一级渔港和铁山港工业区为依托，建设成为起点高、模式新的现代海洋渔业特色产业区，打造成具有综合服务功能的中国—东盟自由贸易区生态型滨海新城。其中，营盘中心渔港将在现有渔港的基础上进行改、扩建，锚地约700万平方米，可满足7000艘渔船同时停泊，达到56万吨的年渔货卸港量，在原有水闸上增加挡潮闸，水闸内避风锚地两侧护岸抗风浪按50年一遇标准设计，以避风、停泊、给养、冷藏、修护等功能为主，建设成为主要服务北海市，乃至辐射整个北部湾与大西南地区的国家中心渔港；白龙渔港——作为营盘渔港的副港，在白龙河口段新建，锚地约325万平方米，可满足3000艘渔船同时停泊，达到24万吨的年渔货卸港量。远景为逐步建设成为以滨海旅游休闲为主的休闲港。临港产业区定位是具有现代海洋渔业特色的综合产业区。港城定位是具有综合服务功能的生态型滨海新城。在充分考虑自然资源、地质地貌、交通条件等因素的基础上，该项目以生态优先为原则，按照功能分区、生态隔离的思路，规划形成“两带七组团”的规划结构。整体空间划分为营盘渔港作业区、白龙休闲港区、临港物流园区、临港综合产业区、港城核心区、海洋农业科技示范区、旅游产业区7个功能区。
图5.13 中国—东盟北部湾北海现代渔港经济区功能分区
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