电能计量中心配送管理

3.4　电能计量中心配送管理

3.4.1　电能计量中心配送作业计划制订

1）配送计划的种类及内容

（1）配送计划的种类

配送计划一般包括配送主计划、每日配送计划和特殊配送计划。

①配送主计划，是指针对未来一定时期内，对已知的客户需求进行前期的配送规划，便于对车辆、人员、支出作出统筹安排，以满足客户的需求。计量中心的配送主计划就是根据其根据各供电局事先上报的需求数量，对配送作出事先规划，对配送车辆、人员作出统筹安排。

②每日配送计划，是针对配送主计划，逐日进行实际配送作业的调度计划，如需求增减、需求取消、配送任务细分、时间安排、车辆调度等。制订每日配送计划的目的是使配送作业有章可循，成为例行事务，做到忙中有序，责任到人。

③特别配送计划，是指针对突发事件或者不在主计划和日计划规划范围内的配送业务，或者不影响正常性每日配送业务所作的计划。它是配送主计划和每日配送计划的必要补充。例如，由于客户需求不确定，计量中心经常接收到供电局比较紧急的计量器具需求，这时的配送计划就属于特别配送计划。

（2）配送计划的内容

①分配地点与配送任务。

在配送作业中，地点、数量与配送服务水平有密切的关系。地点是指配送的起点和终点。由于每一个地点配送量不同，周边环境、自有资源不同，应有针对性地综合考虑车辆数量、送货地点的特征、距离、路线，将任务合理分配，并逐步摸索规律，使配送业务达到配送路线最短，所用车辆最少，总成本最低，服务水平最高。

②确定车辆数量。

车辆数量很大程度上影响配送时效。拥有较多的车辆可以同时进行不同路线的配送，提高配送时效性。配送车辆数量不足，往往会造成不断往返装运，造成配送延迟。但是，使用较多的配送车辆，又会增加车辆固定费用、人工费用、管理费用等项的支出，这与提高计量中心的服务水平之间有很大的矛盾。如何能在供电局要求的时间内送达，与合理经济的车辆数量配置有十分密切的关系。如何能在有限的资源范围内最大限度地满足客户需求，是配送计划应该注意的问题。

③控制车辆最长行驶里程。

在制订配送计划的人员配置计划时，应尽量避免由于司机疲劳驾驶而造成的交通隐患，全面保证人员以及电能计量器具安全。通常可以通过核定行驶里程和行驶时间评估工作量，有效避免超负荷作业。

④车辆容积、载重限制。

选定配送车辆，需要根据车辆本身的容积、载重限制结合计量器具自身的容积、重量考虑最大装载量，以便车辆的有限空间不被浪费，合理配载，降低配送成本。

⑤时间范围的确定。

供电局通常根据自身需要制订配送时间，但是这些时间段往往与交通情况也有着密切的关系，因此制订配送计划应对交通情况等影响因素给予充分考虑。

⑥达到最佳化目标。

物流配送的最佳化目标是指：按“四最”的标准，在客户制定的时间内，准确无误地按照客户要求将货物送达指定地点。“四最”是指：配送路线最短、所用车辆最少、作业总成本最低、服务水平最高。

2）配送计划的制订

（1）制订配送计划的主要依据

①根据供电局上报的需求确定其分布区域和计量器具的种类、数量、送达时间。

②根据计量器具的种类、数量和体积，确定运输工具、装卸搬运的方法及可供调度的车辆情况。

③根据分日、分时的运力情况，决定是否临时调整配送计划。

④充分考虑电能计量中心和送达地之间的交通道路网络、车辆限制（单行道、禁止转弯、禁止货车进入等）、车流量变化、道路施工等。

（2）制订配送计划要考虑的问题

制订配送计划时，要对影响配送计划的要素进行有效分析和整合，充分考虑要素对计划的影响程度。

①基本配送区域划分。

为了使整个配送有一个可遵循的章法，计量中心通常会按照计量中心所在地点的远近、关联状况做一区域上的基本划分，如按城区划分。当然，若遇到突发情况，这些基本分区也能弹性调整。

②配送先后次序的决定。

客户满意度的提高是影响电能计量中心服务水平的重要因素，因此电能计量中心在考虑配送次序时应优先考虑供电局要求的配送时间，然后再兼顾其他影响因素。

③车辆安排。

究竟要安排什么型号、种类的配送车？是使用自用车好还是第三方物流企业的车辆好？对于这些问题，我们需要从供电局方面、车辆方面及成本方面综合考虑。在供电局方面要参照供电局的订货量和电能计量器具的体积、质量，以及供电局所在地等因素；在车辆方面，需要考虑到底有哪些车辆可供调派以及这些车辆的装载量的限制；在成本方面需要考虑自用车的成本结构以及第三方物流的车辆计价方式，看选择何者经济上比较划算。由此三方面的信息相配合，才能做出最合适的车辆安排。

④路径选择。

知道了每辆车配送的供电局的地点后，要想以最快的速度完成这些供电局的配送，就必须根据供电局位置的关联性及交通状况来做路径的选择。除此之外，对于有些供电局所在环境及其配送时间的限制也需考虑。

3.4.2　电能计量中心配送作业流程管理

电能计量中心配送作业涉及的工作人员包括物流作业人员、库管负责人、库管人员、叉车工等，相关工作人员的职责范围如下：

①物流作业人员负责落实配送计划，向库管负责人下达任务，上报配送过程中的突发问题，以及对配送进展情况进行监控，督促库房按时完成配送任务。

②库管负责人负责向库房工作人员下达配送任务、对配送过程进行监督，并负责审核“配送单”。

③系统维修人员负责实时、准确地传递扫描数据。

④库管人员负责按“配送实施计划”通知相关供电局，将配送数据录入表库管理系统，打印“配送单”，与配送员一起清点配送电能计量器具，将返还容器的数量录入表库系统，并将供电局签字确认的“配送单”存档。

⑤叉车工负责叉取待配送电能计量器具。

⑥配送人员负责指导转运工的装车和卸货工作，保证配送电能计量器具和容器的准确移交，负责清点返还容器数量。

1）质量要求

①物流作业人员应按时完成配送计划；

②库管人员应保证按时限要求准确配送电能计量器具；

③配送电能计量器具应安全、可靠地运输和交接，交接双方应在“配送单”上签字确认。

2）配送作业流程、各环节工作内容及工作方法

（1）作业流程

电能计量中心配送作业流程如图3.6所示。

图3.6　电能计量中心配送作业流程图

（2）各环节工作内容及工作方法

①编制配送实施计划。

本作业环节主要是物流作业人员根据各供电局每周上报的需求计划编制配送计划，同时随时掌握各供电局需求变化情况，并结合需求变化合理地调整配送计划。其作业目标如下：

a.合理配送，防止车辆超载；

b.保证配送质量，避免出现缺货现象；

c.做好与各供电局的沟通工作，掌握准确的需求变化情况，尽量避免出现紧急配送情况；

d.配送计划应兼顾生产计划以及配送对象所在的地理位置两个方面，在生产允许的情况下，尽可能采取协同配送，优化配送路线，在保证配送质量的情况下尽量减少配送费用；

e.各环节之间的衔接和协调应及时、高效。

本环节的工作内容和工作方法如下：

a.物流作业人员将物流作业负责人下达的配送计划落实到位，并向库管负责人下达任务和交代注意事项；

b.库管负责人安排库管人员每周一通知供电局库管员本周配送事宜，并将反馈意见汇报给物流作业人员；

c.物流作业人员根据供电局反馈意见动态调整配送计划；

d.物流作业人员不定期将掌握到的供电局的需求动态报送，作为生产进度计划编制的依据之一。

②配送准备。

本作业环节主要是做好配送前的准备工作，包括配送人员准备、车辆准备以及接收准备等。其作业目标如下：

a.合理配送，防止车辆超载；

b.与接收单位的沟通应及时，避免出现无人接收或接收准备工作不到位而导致配送效率低下、配送费用增加；

c.各环节之间的衔接和协调应及时、高效。

本环节的工作内容和工作方法如下：

a.库管负责人根据配送计划和实时生产进度安排每天的配送任务，提前一天填制“进度计划表”，并安排库管员提前通知相关供电局库管员做好接收准备；

b.库管负责人在班前会上向库管员下达当天配送任务，指定配送员，并提交派车申请；

c.本环节需要记录“进度计划表”。

③拣货。

本作业环节主要的工作是根据配送单查找货物库位、进行拣货并将货物放入扫描区等。本环节的作业目标如下：

a.叉车工应保证作业安全，包括作业人员安全以及设施设备的安全；

b.拣货现场应整洁、有序，拣货过程保持顺畅、高效；

c.保证拣货数据准确无误。

本环节的工作内容和工作方法如下：

a.库管人员查询库位；

b.叉车工在库管人员的指导下进行拣货，并将配送的电能计量器具放入扫描区。

④扫描传递数据。

本环节的作业主要是对放入扫描区的货物进行扫描，并将数据上传进入计量资产管理信息系统。作业目标是准确扫描，保证数据准确性。其工作内容和工作方法如下：

a.库管人员在物流人员的配合下对需配送出库的电能计量器具以周转箱为单位进行扫描，并将信息录入计量资产管理系统并生成“配送明细清单”；

b.系统维护人员每天定时将配送数据上传至信息系统；

c.本环节需要记录“配送明细清单”。

⑤点货并移交。

本环节作业是扫描后人工对电能计量器具进行清点，主要清点计量器具的数量，清点无误后，电能计量器具由库管人员移交给配送人员。其作业目标如下：

a.清点应仔细，保证清点数据准确性；

b.清点工作应及时，保证现场整洁、顺畅；

c.交接双方都应在交接单上签字，以明确责任范围。

本环节的工作内容和工作方法如下：

a.在上一环节计量器具扫描后，库管员和配送员一起清点电能计量器具；清点无误后，库管员将周转箱的数量填入“配送单”，并将产品说明书交给配送员，配送员在“配送单”上签字确认；

b.“配送单”一式三份，库管人员留1份，配送人员2份。

⑥装车。

本环节作业主要是物流人员根据“配送单”进行装车作业。作业目标为：

a.轻拿轻放，避免不必要的损坏；

b.计量器具分类放置，并有明显的分类标志，避免配送出错；

c.采用协同配送时，应合理安排装载顺序，后卸载的先装车，先卸载的后装车。

⑦送货。

本作业环节主要是配送人员将计量器具送达供电局。其作业目标为：

a.合理选择路线，提高配送效率；

b.控制好车速，保证安全驾驶；

c.车速平稳，防止计量器具振动，保证器具安全。

⑧移交。

本作业环节是电能计量中心与供电局的交接工作，包括搬运、核对电能计量器具条码，移交、核对返回周转箱数目等工作。其作业目标为：

a.轻拿轻放，保证货物安全；

b.仔细核对周转箱以及电能计量器具上的条码，保证配送与接收数据准确无误，避免错误配送，增加配送费用；

c.防止电能计量器具因雨雪天气受潮。

本环节工作内容和工作方法如下：

a.电能计量器具下车后配送人员和供电局库管员根据“配送单”清点并检查电能计量器具；

b.配送人员将产品说明书交给供电局库管员；

c.配送人员核对供电局返还的周转箱数；

d.交接双方在“配送单”上签字确认；

e.“配送单”供电局库管员留1份，配送人员留1份。

⑨容器下车，交还配送单。

本环节是配送作业的最后环节，主要工作是将返回的周转箱下车入库，同时返回“配送单”存档。其作业目标为：

a.保证周转箱数目准确；

b.“配送单”应妥善保存，便于日后查询，存期符合财务制度相关要求。

本环节的工作内容和工作方法如下：

a.物流人员将返还的周转箱下车；

b.库管员清点数量，并录入系统容器账目；

c.配送员将“配送单”返还库管员；

d.库管员将“配送单”存档。