电能计量中心物流信息系统规划

1.2　电能计量中心物流信息系统规划

在电能计量中心整个物流系统的运作中，信息流一直伴随着各项物流活动以及其他行政支持活动的进行。如果没有先进的信息系统来支持，物流系统的功能就不能体现。物流系统要面向社会为客户提供功能健全的物流服务，只有在完善的信息系统基础上才可以实现。因此，如何规划物流信息系统的功能，并建立其功能架构是物流中心规划与实践的关键。

1）电能计量中心物流信息系统建设的指导原则

（1）合作协调原则

物流信息系统需要整合不同部门的信息，需要电能计量中心和信息系统开发商等多方参与系统的开发、维护和使用，要求参与各方统一规则、通力合作，才会取得良好的效益。

（2）总体规划、分步开发、递进完善原则

物流信息系统的建设发展需要从总体上进行规划，进行分步开发、应用，优先开发对物流企业具有重要作用的基础信息平台。

（3）开放性与标准化原则

物流信息平台建设应充分考虑与外界信息系统交换的需求分析，通过标准化数据交换实现系统的相互连通。

（4）讲究实效，因地制宜原则

物流信息系统建设要从本区域实际出发，适应需求，注重实效，有所为有所不为，突出重点，量力而行。

（5）可扩充性与可修改性原则

物流信息系统应充分考虑技术发展因素，能适应新的应用功能要求，在原有的基础上进行改造、更新，通过增加模块来增加新的功能，使原有系统的投资得到最大程度的保护。

（6）可靠性和安全性原则

网络病毒防范与防止黑客攻击是信息系统正常运行不可缺少的保证。物流信息系统的公共服务性质要求系统的开发、建设、运行要充分考虑系统的可靠性与安全性。

2）电能计量中心物流信息系统功能规划

在完成作业程序分析及设备规划选用程序后，可依据电能计量中心各项物流作业的功能特性，以及物流系统决策者对管理策略运用的需求程度，规划物流信息系统的机能需求，并建立其功能架构。电能计量中心对物流信息系统的具体需求如下：

（1）物流及时化

物流及时化的要求主要体现在“5R”：即在适当的时间（Right Time）将适当质量（Right Quality）的货物（Right Commodity）于适当的地点（Right Place）送达适当的客户（Right Customer）。为了实现该目的，需要对物流信息实行系统化管理，通过对各种物流业务的相关数据进行电子化储存与管理，应用科学的运筹学方法，实现对于物流业务的协调运作，将各部分和部门有效结合发挥综合效益，追求一种整体的、系统的最优化效果。也就是说，物流信息系统应是各类物流业务的电子数据库的集成，能够实现对有关信息提取后，通过物流运筹分析仿真模型达到对物流服务计划的科学规划，同时应用快速反应（Quick Response，QR）及有效的客户反映（Effective Customer Response，ECR）、自动连续补货（ACEP）、不间断连续供货（SRP）等供应链管理策略对物流业务进行管理，从而实现对物资配送体系的调存运销一体化的供应链管理，对物流服务需求的变化即时作出反应。

（2）物流信息化

物流信息化表现为物流商品的信息化，物流信息收集的数据库化和代码化，物流信息处理的电子化和计算机化，物流信息传递的标准化和实时化，物流信息存储的数字化等。为实现电能计量中心物流的信息化，首先用标准化的条码技术（BarCode）完成商品数据录入和数据采集，再借助自动识别技术、数据库技术（Data Base）、电子数据交换（EDI）等现代技术手段建立仓储、保管等各类与物流业务管理有关的基本数据库；射频技术（Radio Frequency，RF）用于电能计量器具跟踪、运载工具和货架识别等要求非接触数据采集、交换和需要频繁改变数据内容的场合，通过便携式数据终端（PDT）随时通过RF技术把客户产品清单、发票、发运标签、该地所存计量器具的代码和数量等数据传送到计算机管理系统；应用GPS（Global Positioning System）技术进行汽车自定位、跟踪调度、导航车辆，从而大大提高物流路网及其运营的透明度，以提供更高质量的物流服务，实现对于物流业务的一体化供应链管理，提高电能计量中心现代物流管理水平与竞争能力。

（3）物流自动化、网络化

自动化要求以信息化为基础，通过条码、语音、射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等实现以计算机技术作为媒介的以机电一体化为核心的自动化。这就要求物流信息系统要实现对于计量器具有关信息的标准化操作，建立有关ID代码、条形码或磁性标签等参数体系，据此来实现对于计量器具配送的自动化控制。而网络化则要求电能计量中心通过电子订货系统（EOS）和电子数据交换技术（EDI）与供应商或制造商及下游顾客之间保持实时联系，通过信息的共享，实现对物流服务商的组织网络化，并在此基础上建立基于供应链管理角度的物流配送系统的虚拟增值网（VirtualValueAddedNetwork，VVAN），从而简化物流交易流程，缩短物流环节，实现网络伙伴的一体化互动协作。

物流信息系统规划与物流系统的功能结构、客户需求、经营模式、服务项目、业务流程、设施设备配置、部门设置和人员等密切相关，不同的物流系统其信息系统的功能也应有所区别。电能计量中心的物流信息系统主要是指物流管理信息系统，即主要为物流管理部门提供日常业务管理功能，主要包括以下功能模块：

①仓储管理。仓储管理是物流作业管理的核心。该系统能有效提高仓储管理作业的运行效率，实现仓储管理智能化，同时可以与客户管理系统建立连接，实现整个作业一体化。

②运输管理。运输管理主要是指承揽运输业务，它是物流信息系统设计和管理的关键环节，运输成本通常是物流成本中最大的单项成本，因此必须给予高度的重视。运输管理子系统要根据客户的要求进行货物运输、配送，并对此过程进行管理。

③客户关系管理。客户关系管理子系统的核心思想是以客户为中心，通过建立以客户为中心的营销服务管理体系，帮助中心提供给客户更完善、更方便的服务，强化跟踪服务、信息分析能力。

④物流分析与决策。通过应用GIS技术与各类物流运筹分析模型来实现对物流业务的互动分析，并结合内、外部信息，编制各种分析报告和建议报告，提供分析图表与仿真结果报表，供高层管理人员作为决策的依据。

3）电能计量中心物流信息系统架构建立

依电能计量中心相关物流作业流程的规划、设备的选用及信息系统需求功能，可建立物流系统的整体信息系统架构。各阶段的架构分析如下说明。

（1）信息系统关联架构

进行物流信息的分析过程，须就各项信息使用单位的系统关联特性及其主要关联信息进行资料关联分析，并考虑相关系统使用者之间信息传输的可能形式及其作业需求量。

（2）信息控制系统架构

在规划物流信息管理系统时，配合未来物流系统需求功能及相关自动化设备的规划导入，物流仓储设备控管部分亦须配合考虑。其信息控制系统架构的需求须视物流仓储设备规划的自动化程度而异，如引用条形码系统、CAPS计算机辅助拣货系统、掌上终端机等系统，则须配合工作站的联机使用，达到联机操作信息实时收集及相关作业监控管理等功能，并与物流信息管理系统相结合。

（3）信息网络系统架构

规划物流信息系统时，配合未来物流系统运作的组织规模、地域特性及上下游厂商的规模与特性，须进一步考虑与上下游厂商的信息系统接口形式，以建设未来信息系统的信息网络系统架构。如能配合EDI资料交换标准的建立及加值网络系统的应用，可减少企业间订单资料的重复作业，达到无纸化、效率化及确切化的数据传输应用。而配合目前网络应用的普及化，透过网际网络传递信息及电子商务的应用将是未来的趋势。因此在规划物流信息系统架构时，也应将可能的网络架构与功能一并纳入规划范围内。