第三方物流在供应链整合中的作用

第七节　第三方物流在供应链整合中的作用

在以提高供应链的效率，取得竞争优势为目的的供应链整合（supplychain integration）中，对于客户供应链的运作，第三方物流供应方应以什么样的身份参与，以及参与这些作业时，是否有足够的能力成为供应链整合的推动力，都取决于与供应链相关的两项基本原理。

（1）将最终产品送达最终客户，都是在一个唯一起作用的最终市场上进行的，而所有的其他市场，则是原材料转变成产成品的供应链中的一部分。因为只有最终市场才是所有收益的来源，所以其他市场的效益都取决于最终市场。也就是说只有一个真正起作用的市场：最终产品到达最终客户。

（2）如果所有的供应链参与方都朝着相同的目标努力，那么它们对最终市场的影响会达到最大，而较大的影响会导致较大的收益，因此所有的供应链参与方都可以通过合作而不是竞争得益。合作与整合将导致各供应链参与方分享的收益大增，这是因为当不必要的交易成本和不确定性得以避免后，提供给市场的服务将更具有竞争力。

物流是供应链中不同事物综合的过程。如果要把整个供应链运作得像一个整体一样，那么，必须将整个物流过程看作一个统一过程。狭义地说，这意味着必须使运入运出活动在一个地点协调起来。从供应链角度来看，这将导致合作和整条供应链的制造、存货、运输、选址等一系列活动的有序安排。

供应链管理与整合可以采用以下的运作方式：

（1）运入、运出物流的协调；

（2）在供应链信息系统和网络中处理信息（销售、跟踪、成本、表现以及衡量等等）；

（3）使存货及能力在供应链中协调；

（4）使供应链成员的人力资源管理与培训相协调。

如果供应方要成为供应链管理和整合的推动力量，它就必须有能力运作所有的这些活动。不仅如此，另一个重要方面是他们必须具备与设计和重新设计供应链相关的能力。至于设计与重组供应链管理或整合的活动内容则主要包括：

（1）设计整合的过程与程序；

（2）为整合设计的产品；

（3）为整合设计的包装；

（4）设计点（不同的地址）的数量与位置；

（5）标准与比较（benchmarking）。

而对于供应链管理或整合活动管理的改变或创新则包括：

（1）管理改变或创新的程序；

（2）剩余资源的配置；

（3）不断改进和学习。

其实，很早就出现了按照设计和改变管理的要求提供服务的市场参与者。这些参与者一般是咨询公司，也就是咨询性第三方物流服务供应者。他们必须取得咨询公司应具备的物流咨询能力。属于供应链管理与整合的咨询类型活动主要包括：

（1）信息收集行业和最佳实践；

（2）在供应链伙伴中的分配和安排活动；

（3）供应链问题的解决和学习；

（4）供应链的模拟与建模。

整个供应链的范围是很广泛的，也许在市场上很难找到包括整个范围的供应链，但第三方供应者服务于一个客户的物流系统中的多个节点是很有可能的。从供应链的管理与整合角度看，应该从多个节点一直到整个供应链全面地考虑问题。在多个节点和整个供应链作业之间，有一个很大的区别，那就是合同中的客户数目的不同。整个供应链作业一般是提供多个客户服务，而多个节点（地点）的作业可能是单个客户范围的作业。不过，有效地运作多个节点对于整个供应链的成功运作是非常重要的。

供应链管理整合的促进因素还包括增值活动（value‐adding activity）。增值活动通常是指非传统物流的活动的增值，即物流以外的增加价值的活动，它可以是任意类型的活动。而从供应链的角度看，增值活动也可以是物流服务提供者以外的供应链成员提供的活动。因此，以第三方物流提供者的物流为基础，增值活动也可能在连接或者支持物流功能领域，如制造、订单管理、采购等领域中进行。当前，在传统与非传统物流活动的交界处的增值活动越来越受到重视，设计这些活动是用来增加物流网络的效率和连接存货状况的。例如，延期（postponement）、排序与及时送货（sequencing/JIT delivery）等。除此以外，其他类型的增值活动如维修服务、服务中心等也能成为供应链管理或整合的动力或源泉。

由于外部的各种压力与动力，近来供应链整合出现了新的形式，即采用第四方物流（fourth party logistics）。第四方物流是外包（outsourcing）的第三方演变成分享协作（share‐sourcing）而来的。由于来自速度、灵活性、全球性压力等的增加，第四方物流起到了更大的功能整合的作用，并承担了更多的操作职责。

第四方物流可定义为综合供应链解决方案的整合和作业的组织者。它负责传统的第三方之外的职责。即第四方负责传统第三方安排以外的功能整合。

为获得速度与全球性的供应链能力，有必要采用新的方法即必须采用合作而不是采购，必须分享权力而不是直接控制。为达到此目的，需要将单个组织以外的知识与资源，纳入第四方物流。

基于下列基本原则，第四方物流才能获得成功。

（1）形成分享的协作组织；

（2）整合供应链的功能；

（3）组织最好的能力来运作供应链；

（4）给第四方组织作业上的自主。

形成卓越的第四方组织对供应链的整合的成功是关键的。卓越的第四方组织专注于供应链的整合，强调分享资源。这是因为成功的第四方物流组织是在分担风险与分享回报的原则下成立的。这个组织经常以客户与第四方组织之间合资的形式出现。

整合对于取得速度、精确的服务、成本的优化至关重要。因而当今业务的着眼点需要放在更大范围的供应链整合方面，而间断的外包功能已不能满足这种要求。

供应链的整合中，对每一个环节都需要评估。如果某一个环节不是最佳的，就需要找出一个方法来获得最佳的能力。总之，供应链的强度等于其最弱的一个环节。只有建立了目标与标准，才能让第四方组织去实施。第四方物流是否成功，就是以此为基础来衡量并取得回报的。

安达信咨询（Anderson Consulting）公司在全球已组织了许多第四方物流。例如，福特在西班牙的Valencia工厂的运作。该厂是福特公司在欧洲的第一大生产厂，生产KA和New Escort车型，年产量为345000辆，名列欧洲的第四大生产厂，该厂每年还生产400000台发动机。

1996年，福特决定在Velancia引进KA车辆生产线。该生产线的引进，使福特需要重新评估工厂的采购物流。这时安达信咨询公司承担对该零部件的供应链开发和第四方物流解决方案，包括引进供应商工业园区和物流中心概念的新的供应链形式。

第四方物流安排的做法涉及三个物流供应商和安达信咨询公司。安达信咨询公司在安排中起到了知识合作伙伴的作用。第四方物流组织通过最佳实践和技术的物流战略的转型与实施阶段，已成为实施过程中的支持者，其结果是对功能的更大整合。

福特公司指派安达信咨询公司和它的合作者CLASA实施物流中心运作。安达信咨询公司负责管理采购物流过程，对各个第四方物流参与者的回报是与第四方组织的表现相连的。

这些活动的结果是Velancia工厂的表现大大改善。物流成本每年减少600万美元，同时增加了工厂的灵活性。