（一）观察车身
观察外观是否完好，有无变形和损坏，有无脱焊、掉漆、修饰或者刮伤等痕迹。观看漆面，查看全车颜色是否一致，看是否有划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀和修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹。若有修补痕迹，可判断该车为旧车或测试车。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰。以45°角仔细观看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也最容易暴露瑕疵，无论哪一遍漆层处理得不好，都容易产生皱纹、鼓泡、斑点。
（二）查看出厂日期
出厂日期是标识该车从生产线上完成装配的日期。它往往被注明在发动机盖下面的一块小铭牌上。如果这个日期与买车的日期十分接近，说明该车较新。如果这个日期与买车的日期相差很远，就可能有问题。因为间隔时间太长，例如积压了一年以上的车辆，有可能被别人反复挑选却未成交。同时，如果又是放在露天任由风吹雨打而缺乏保养，这就会涉及蓄电池、雨刮器胶片、润滑油等有无老化的问题。
（三）查看轮胎
新车的轮胎是完全没有磨损的，包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的突起。只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损，而里程表显示为0的时候，很有可能隐藏着问题。
（四）观察“跑冒滴漏”
所谓“跑冒滴漏”，是指车子行驶了一段里程，出现的漏油、漏水、漏气等现象。打开发动机盖，观察发动机气缸体和气缸盖、油底壳之间有无机油渗漏，水箱周围有无水渍，电瓶装头附近有无污染和锈蚀，空调管路的接口处有无尘土粘连。低身观察底盘、转向节附近有无渗油，驱动轴的防尘套是否完好，减震器周围有无尘土粘连，减震的橡胶零件有无变形。观察变速器和后桥的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，哪怕是极轻微的渗漏，都是绝对不能原谅的。
（五）检查车门
检查车门有一个很重要的步骤，即听听车门开合时的声音。关门时，如果发出沉闷的“砰砰”声，说明车门工艺精湛，密封性良好。而如果关门时，发出清脆的“啪啪”声，说明车门工艺不好，密封性差。
（六）车内检查
坐进驾驶室，可以试试门窗升降是否平顺，角落边缘有无锈迹，座位有无污垢。用手晃动方向盘，上下不能有窜动现象。左右转动转向盘，应该有一点自由行程，这个自由行程要符合使用说明书的要求，一般以不超过15°为宜。检查仪表及仪表台装配是否工整，有没有歪斜现象。试试工具箱、烟灰缸以及车内其他小装置的开合是否顺畅。
（七）检查汽车电器
打开电源或起动发动机，检查仪表及电气报警装备是否正常、汽车自检情况是否正常。起动音响，仔细聆听音质和音量有无问题。检查雨刮、喷水器是否工作正常。检查各车灯，如前大灯、小灯、制动灯、转向灯、防雾灯、牌照灯、车厢灯、倒车灯、牌照灯、室内和前后仓照明灯、应急灯等是否工作正常。按一按喇叭是否响亮（现在多为双音喇叭）且没有杂音。
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