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都市圈的主要特征

时间:2022-03-20 百科知识 版权反馈
【摘要】:都市圈的显著特征是有一个足够强大的核心城市。交通网络体系发达是都市圈的重要特征。这种都市圈不仅跨越大城市的行政区划,而且跨越中心城市的行政区划。
都市圈的主要特征_都市圈协同发展理论与实践

都市圈是生产要素和产业在空间高度集聚所形成的空间组织形式,其发展具有典型的特征,主要表现在:

一、具育雄厚实力的核心城市

都市圈是围绕核心城市所形成的一种圈层发展结构。都市圈的显著特征是有一个足够强大的核心城市。中心城市的中心度越高,其经济吸引力和辐射力就越强,该都市圈的整体规模和经济总量就越大。世界上比较知名的几大都市圈都有一个以上的核心城市。例如美国的东北部大西洋沿岸大都市圈是以纽约为核心的,美国西海岸大都市圈是以旧金山和洛杉矶为核心的,日本首都经济圈是以东京为核心的,如表2-2所示。

表2-2 世界主要都市圈核心城市

二、具育紧密的经济社会联系

都市圈从形态上看是由中心城市和周边县市组成的一种空间形态。从内在本质上看,都市圈是经济社会紧密联系的区域。从经济上看,都市圈的中心城市与周边县市存在经济上的密切联系,突出表现在:一是信息流、资金流、人才流等要素资源在都市圈范围内充分流动,经济的要素资源得到合理利用。二是都市圈内产业之间存在一定的经济联系,形成在产业链分工上的一种合作关系。三是企业之间出于成本、人力资源、市场开拓等方面考虑,会在都市圈范围内设立新的公司,进而形成一种企业之间的联系。从社会联系看,由于历史沿袭的原因,都市圈各城市之间在文化习俗等方面比较相近,都属于同一文化体系,人口之间存在许多的交流与合作,文化的认同感使得都市圈社会交流频繁。

三、具育发达的交通网络体系

都市圈紧密的经济社会联系需要发达的交通网络体系支撑。交通网络体系发达是都市圈的重要特征。发达的交通网络体系是都市圈城市网络中的重要“血管”,为城市间人流、物流、资金流等提供基础条件。从国外都市圈发展情况看,高速公路、铁路构成了都市圈空间结构的重要框架。以东京都市圈为例,东京都市圈基本形成以轨道交通为基础的交通体系,建设了以新干线为主的快速轨道交通网。东京都市圈目前约有3400千米的铁路网络,每天担负着6700万人次的旅客输送量,相当于全国轨道交通旅客运量的62%。

四、具育高度开放的经济体系

都市圈是一个开放的体系,具有高能级、开放型的经济发展特征。从历史发展进程看,都市圈首先是在历史发展过程中发挥过显著作用的区域,这些区域在历史上就是世界经济的发展中心,在世界上具有高度开放的特征。从区位条件看,都市圈一般具备濒临海洋、空港等区位条件,具有方便国际联系的对外交通条件,是一个国家对外发展的桥头堡。从市场条件看,都市圈本区域除具有广大的消费市场外,也具有连接海内外市场,可以较快进入海内外市场的优越条件。从世界知名的都市圈看,都市圈的中心城市本身就是世界经济体系某一功能的中心。例如,伦敦经济圈的核心城市伦敦是全球金融中心,在世界金融领域具有较高的知名度。同时,都市圈本身也是国际人才、国际机构等集聚区域,国际化程度比较高。

五、具育跨行政区的空间范围

从都市圈的空间范围看,由于都市圈是由核心城市和外围城市构成的,范围上具有跨行政区划的典型特征。例如美国的东北部大西洋沿岸大都市圈跨越10个州,包括纽约、波士顿、华盛顿、费城、巴尔的摩等5个大城市,以及40个10万人以上的中心城市。这种都市圈不仅跨越大城市的行政区划,而且跨越中心城市的行政区划。这种跨行政区划的空间范围一方面导致城市之间为某些利益会产生激烈的竞争甚至是恶性的竞争,另一方面,跨行政区划的存在也为各主体寻求到了区域发展的共同利益,推进了经济、社会、文化等各个领域的一体化进程。

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