精益求精的新工艺_关于路易・威登的事迹

精益求精的新工艺_关于路易·威登的事迹

我宁愿在光天化日之下凭着我短绌的天资到处碰壁，也不肯在黑暗中凭着谨小慎微使自己得救或者发财。

——拉美特里

1897年1月11日，乔治给他的“LV帆布”注册了专利号。这种双色亚麻布既坚韧又柔软，不容易粘在一起。乔治的儿子——年轻的卡斯顿·路易·威登，14岁的时候就来到工厂实习，他很仔细地研究了工人们遇到的问题，行李箱体应该用带齿的刨子刮出条痕以加强黏合力。黏合用的胶是用面粉和黑麦面做成，由粘贴工用大的圆刷涂抹在行李箱的表面，刷子很坚硬，涂起来很困难。胶很重也很黏，女工们搅起来手腕会很累，使用起来更是艰难。

卡斯顿说：“在一个平面上，工人们要撑开帆布，并保持直角，然后在上面盖上一块纸板，用橄榄状的小刀将帆布刮平整。晒上两天后，箱子粘上皮革，缝上线。绝对禁止用手指触摸，否则会留下擦不掉的痕迹，再晒两天，就可以上釉了。釉可以防潮防水，并保持坚硬和光亮。”

此时，公司又遇到了另一个难题。黑麦面制成的胶散发的味道招来了老鼠。“当行李箱可以售卖的时候，我们时不时会发现箱子表面的帆布已经被扯破。这样的状况有了几次之后，我开始注意到黑麦面制成的胶在干了以后会散发出一种味道，这种味道会招来老鼠，有一些库房甚至满是老鼠。”公司需要找出另一种胶来代替，要尽可能地在1900年巴黎博览会之前找到。工厂为此调试了各种各样的材料制成的胶，如鱼刺、骨头等，并试用了各种使老鼠远离的办法。功夫不负有心人，他们终于摆脱了鼠害困扰。但是，开始时的销售并不尽如人意。“客人们犹豫不决，很多人最后还是选择棋盘图案帆布和条纹布的行李箱。既然客人有需求，我们也就依旧生产这类款式的行李箱。”卡斯顿说道。但是乔治继续把Monogramme组合图案运用到不同颜色的帆布上，坚持不向客人让步。卡斯顿写道：“我的父亲很固执，就像他的父亲当初坚持推出平顶行李箱一样，父亲执着于他发明的帆布。”乔治渴望成功。(www.guayunfan.com)自从路易死后，乔治独自奋战。他不仅开发了新款帆布图案，将它用在行李箱上，让客人逐渐接受，而且重新组织、调整阿尼埃尔工厂的生产，准备参加1893年芝加哥博览会（这也是乔治的第一次美国之旅）和1894年安特卫普博览会。