研究表明，银行等金融机构的监管对金融物流运作模式创新的作用复杂，既可以促进创新，有时也会抑制创新。由于我国金融物流的发展与西方发达国家相比尚处于起步阶段，金融物流监管不单单是约束，更主要的是鼓励、支持和引导，具体表现为金融物流运作模式创新可以创造各种条件，并对创新行为进行规范。这不能不说是金融物流运作模式创新推动了金融物流监管模式创新，在一定程度上也可以说是金融物流监管模式创新推动着金融物流运作模式的创新。
第三方物流企业通过监管政策制定、监管执行和监管反馈，作用于银行等金融机构的运作模式创新，银行等金融机构通过金融物流运作模式创新逐步将有限的资源进行整合与再分配，使有限的资源向着政策引导的方向倾斜，从而促进了金融物流监管模式创新和银行等金融机构自身的发展。银行等金融机构的业务集中，主要通过生产经营要素的投入方向和投入程度的集中加以实现，生产经营要素的投入过程就是对企业有限资源进行重新配置的过程。
从理论上讲，第三方物流企业的监管过程需要符合产业之间、产业内部各个环节之间利润转移的一般规律和发展趋势，适度引导银行等金融机构实现业务集中，这样才有可能提高金融物流监管模式创新的绩效。如果一味地把有限的资源盲目分散或过度集中，有时反而抑制金融物流运作模式的创新。银行等金融机构业务运作的适度集中，主要通过资源的有效配置加以实现，从而提高资源的利用效率和效果，提升行业地位和竞争能力，确保银行等金融机构能够获得长期良好的创新绩效。
第三方物流企业的监管限制和约束，驱使银行等金融机构调整各项资源在金融物流运作模式创新中的有效配置，进而影响金融物流的创新性和创新效率。由于金融物流监管模式的创新，有助于银行等金融机构巩固竞争优势，为银行等金融机构带来长期的绩效影响。在未来一段时间内，金融物流监管模式创新必然是金融物流发展的新趋势。因此，第三方物流企业需要对此进行预判，提前制定好相应的监管规则，从而推动金融物流监管模式创新的良性循环。
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