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冯如飞机试飞成功

时间:2022-02-16 理论教育 版权反馈
【摘要】:冯如认为,兵器中最厉害的是飞机,中国反侵略战争离不开飞机。这就是26岁的冯如驾驶的自己制造的飞机,揭开了中国航空史的第一页。冯如以其杰出才华为中国在世界上赢得了广泛的赞誉。冯如的成功,促进了祖国航空事业的发展。冯如断然拒绝了美国人的重金招聘,一心为祖国的富强而努力。冯如同情革命,不愿为清政府效力。广州光复后,冯如毅然参加了革命军,被任命为陆军飞机长,担任中国最早的一支革命空军的领导工作。

冯如为国争光

冯如是中国航空事业的创始人。他精湛的飞机制造技术和高超的飞行本领,曾引起欧美国家的极大震动,不得不承认“中国人的航空技术超过西方”,为中华民族争了光。

冯如,1883年出生在广东的一个农民家庭。16岁那年在舅父的帮助下,到美国做工谋生。他目睹发达的美国机器制造业,非常羡慕,决心学好机器制造技术,致力于发展祖国的机器制造业。他省吃俭用,从微薄的工资中挤出钱来购买有关机器制造的书籍,刻苦攻读,短短几年内冯如就掌握了机械制造的原理,通晓了36种机器制造和修理的方法,还发明和改进了一些机械如抽水机、打桩机和无线电收发机等。

当时,清政府腐败无能,帝国主义列强加速瓜分中国。冯如认为,兵器中最厉害的是飞机,中国反侵略战争离不开飞机。他决心倡导和开创中国的航空事业,建设强大的空军,形成空中的优势,以报效祖国。

1906年,冯如向旅美华侨筹集约一千美元资金,准备创办飞机制造公司。他在奥克兰租一间厂房,在朱竹泉、朱兆槐、司徒碧三位华侨青年的帮助下,开始了飞机研制工作。冯如一次次试验,又一次次失败。在一次试飞中,当飞机上升到数丈高时,突然坠地,他险些丧生。冯如死里逃生,但矢志不改,“事不成,毋宁死。”在筹集的资金即将耗尽,双亲又来信催他回国的情况下,冯如坚定不移地表示:“飞机不成,誓不返国。”他千方百计地克服人们意想不到的困难,日以继夜地改进飞机的设计。

辛勤的劳动终于获得了丰硕的成果。1909年9月21日,奥克兰市上空一架飞机在翱翔,许多行人都在驻足仰望。这就是26岁的冯如驾驶的自己制造的飞机,揭开了中国航空史的第一页。它的航程是飞机发明者美国的莱特兄弟首次试飞航程的三倍多。这不能不引起西方世界的震惊,当时的《加利福尼亚美国人民报》以《中国人的航空技术超过西方》为题,报导了这次飞行。冯如以其杰出才华为中国在世界上赢得了广泛的赞誉。

冯如的成功,促进了祖国航空事业的发展。他创办了中国第一家飞机制造公司——广东制造机器公司,在海外奔走的孙中山观摩了冯如的飞行表演,并给予高度赞扬和热情的勉励。冯如很快又制造出一架性能更佳的飞机,创造了当时航程20英里,时速65英里,高度700多英尺的世界纪录,把外国人远远地抛在后边,并在国际飞行竞赛大会上获得优等奖。

冯如断然拒绝了美国人的重金招聘,一心为祖国的富强而努力。1911年3月,身怀绝技的冯如怀着一颗赤子之心,携同公司的三位助手,带着两架自制的飞机和制造飞机的机器,回到了他日夜想念的祖国。

当时的中国,大革命风起云涌,清王朝处于风雨飘摇之中。冯如同情革命,不愿为清政府效力。广州光复后,冯如毅然参加了革命军,被任命为陆军飞机长,担任中国最早的一支革命空军的领导工作。

1912年8月25日,为普及航空知识,唤起各界的重视,冯如在广州郊区进行飞行表演,不幸飞机坠下,他身受重伤,因抢救不及时而牺牲。年仅29岁。弥留之际,冯如念念不忘祖国的航空事业,嘱咐他的助手说:“我死后,你们千万不要失去进取之心!”

冯如短暂的一生,是为祖国航空事业奋斗的一生。他为国争光的光辉业绩,永垂青史。

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