南极海考察

穿过西风带后，“雪龙”船进入了南极海区，当晚我们大洋队便开始了该海区的考察。由于风浪仍然很大，仅在一个站位进行浮游生物取样，尔后直到11月30日晚，进入风浪较小海区才进行连续考察，主要项目有海洋生物（包括浮游生物、磷虾拖网）、海洋化学（水样测试）、海洋物理（CTD测量）和海洋地质（海底沉积物柱状取样）。海洋生物和海洋化学项目在以往的多次南极考察中进行过，但这次考察发现磷虾数量比以往少了许多，原因不明；海洋物理是首次考察，项目进行得很顺利和成功；我们南海所的项目是海底取样，在深海区我们首次取得了有效的海底沉积物柱样（图2） ，为研究南极的古海洋环境和古气候提供了条件保证。

②海底柱状取样

在海上考察的过程中，我们遇到了险情，在做第二个站位时绞车控制器突然失灵，钢缆不断地往下滑落。我们大家都被这突然而来的意外惊呆了，6000米长的钢丝绳一旦全部滑落下去，最后极有可能被下冲力拉断，那么，我们全部海上考察项目便无法进行了。正当大家心急如焚时，我单位本航次负责人陈木宏想到了紧急制动器，赶紧启动紧急制动，才使快速转动的绞车慢慢地停下来，避免了一场事故的发生，大家深深地吸了一口气，都夸小陈是好样的。通过这件事以后，我们都非常小心地操作各种设备，保证了海上考察任务的顺利完成。

我们在海上考察时，很快进入了浮冰区和冰封区，这给我们地质取样带来了很大困难，因为我们的取样器有自动脱钩装置，碰到浮冰或冰面会自动脱钩，致使取样失败。最后，我们经过讨论提出了一个好想法——破冰取样。船在冰封区刚停下时，靠船尾的地方冰面较薄，我们抓紧时间进行人工破冰取样，结果取得了本航次最长的沉积物柱状样品。