首页 理论教育 海水潮汐是怎么形成的

海水潮汐是怎么形成的

时间:2022-02-10 理论教育 版权反馈
【摘要】:海洋水体的动力能源,蕴藏着巨大的可利用空间。据联合国教科文组织估计,全球海洋中蕴藏的发电能力达到766亿千瓦,技术上有可能利用的为64亿千瓦,约为目前世界发电装机总容量的1倍。海洋动力能源包括海洋潮汐能、波浪能、海流能、温度差能、盐度差能等。海水热能随着海域位置的不同而差别较大。海洋热能可转换或替代电能,据测算,可转换为电能的为20亿千瓦。

海洋水体的动力能源,蕴藏着巨大的可利用空间。据联合国教科文组织估计,全球海洋中蕴藏的发电能力达到766亿千瓦,技术上有可能利用的为64亿千瓦,约为目前世界发电装机总容量的1倍。

海洋动力能源包括海洋潮汐能、波浪能、海流能、温度差能、盐度差能等。这些能量是蕴藏于海上、海中、海底的可无限使用的可再生能源。它们可以不断得到补充,永远不会枯竭,不像煤、石油等非再生能源,储量有限,开采一点就少一点,更不会对环境有任何的污染。人们可以把这些海洋能以各种手段转换成电能、机械能或其他形式的能,供人类使用。目前各个国家都在竭尽全力地开发这些可再生的新能源。

英国的潮汐能发电机

澳门国际机场人工岛工程

潮汐能,就是潮汐运动时产生的能量。人类对潮汐动力资源的利用,古代就开始了。我国唐朝在沿海地区,就出现了利用潮汐来推磨的小作坊。福建泉州的洛阳桥,宋皇祐五年(1053年)兴建,嘉祐四年(1059年)建成,是我国第一座海港大石桥,坐落在泉州市区东北约10千米的洛阳江入海口,即古万安渡的地方,故又名“万安桥”。桥长834米、宽7米,有桥墩46座,全部用巨大石块砌成。其中桥顶的大石板,就是利用海潮的顶托动力,将装运在船上的大石板顶托到桥顶位置的。这是我国古代人了不起的智慧。11~12世纪,法、英等国也出现了潮汐磨坊。我国元代初年为了南北大海运,兴建了打通胶州湾与莱州湾的海漕通道的胶莱大运河,其南北两端,都充分利用了海洋潮汐对漕船的顶托功能。到了20世纪,潮汐能的魅力达到了高峰,人们开始懂得利用海水上涨下落的潮差能来发电。据估计,全球海洋在同一时间的潮汐能约有20亿多千瓦,每年可发电12400万亿度。世界上第一个潮汐发电厂就安装在英吉利海峡法国海岸的朗斯河河口,年供电量达5.44亿度。一些专家断言,未来无污染的廉价能源,就是永恒的潮汐。

波浪能,主要是由风的作用引起的海水沿水平方向周期性运动而产生的能量。一个巨浪就可以把13吨重的岩石抛20米高;一个波高5米、波长100米的海浪,在1米长的波峰片上就具有3120千瓦的能量。由此可以想见,整个海洋的波浪所具有的能量该是多么惊人。

海流也是可资利用的重要能源。海流遍布大洋,纵横交错,川流不息,蕴藏的能量也是可观的。例如有人测算,世界上最大的暖流——墨西哥洋流,在流经北欧时,在1厘米长的海岸线上提供的热量,大约相当于燃烧600吨煤的热量。

海水热能也不可忽视。海水的热量主要来自于太阳的辐射。海水热能随着海域位置的不同而差别较大。海洋热能可转换或替代电能,据测算,可转换为电能的为20亿千瓦。

除了潮汐能、波浪能、海流能和海水热能,在江河入海口,淡水与海水之间还存在盐度差能,鲜为人知,却同样重要。据测算,全世界可利用的盐度差能约26亿千瓦,比温差能的能量还要大。

由此可见,海洋中蕴藏着巨大的能量,只要海水不枯竭,其能量就生生不息。作为新能源,海洋能源已吸引了越来越多的人的兴趣。只是就目前的开发利用的工程技术水平大多还不高,成本太大,商业开发利用受到限制。但随着世界各国对海洋能源作为无污染、可再生资源的重视,大规模开发、大规模使用,部分替代甚至完全取代传统的不可再生资源,为期不会太远。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈