【导语】城区绿化苗木得到了很好的保护，可是市区一些主干道上的绿化带却“很受伤”，它们常常受到行人的随意践踏。具体情况我们一起来看看。
【记者出镜】：
各位观众，我现在所处的位置是龙眠西路，从桐城师范到小广场短短600米距离的绿化带上，有30多处遭到了不同程度的损害。
【正文】龙眠西路是市区较为宽阔的一条双向四车道的马路，路的两边都设有绿化带，种植了桂花树和一些花草灌木，可是绿化带上差不多每隔十米到二十米就被行人踩出了一条小道。这些被行人踩出的“羊肠小道”，看上去就好像一条条疤痕，很不雅观。原本种在上面的灌木已枯萎掉落，其间还散落着不少生活垃圾。而实际上，踩着绿化带过马路的行人只要多走几米路，就可从通道口过马路。
文昌大道宽敞亮丽，设置在马路中央的绿化隔离带也为这条道路增添了一道亮点。然而，在这条道上正对着文一路的中央绿化带上却硬是被行人踩出了一条宽约6米的沙土小道，甚至有人在路牙旁边堆放石块，为自行车和摩托车穿行绿化带提供便利。
【同期声】市园林绿化所副所长胡晗：
我们建设部门考虑到两边车速比较快啊，特意设置了绿化带，但是这两边的居民考虑自己过路比较近，抄近路，所以把这片草坪啊灌木啊全部给践踏掉了。以前我们这片全部栽的是麦冬草，以及灌木丛，现在可以看到这里苗木损毁比较严重。
【记者出镜】
各位观众，这是海峰路上一条长约40米的绿化带，却被人为踩出了9条通道口。
【正文】附近的居民说，40米长的绿化带太长了！可是平均不到5米就有一条踩踏出的小道，您能说这是因为绿化隔离带设计过长吗？
【同期声】市园林绿化所副所长胡晗：
后期我们将联合行政执法局，通过城市绿化条例以及城市绿化管理办法，加大对毁绿行为的处罚力度，同时呼吁广大市民爱绿护绿，为桐城创造一个美好的绿化环境。
【正文】胡晗介绍说，城市绿化带一是可以美化环境，二是为了交通安全，避免行人穿行马路。可是因为行人的穿行，绿化带就不能起到阻止行人乱穿马路的作用。绿化带上树木的遮掩，行人突然出现在车道上是非常危险的。
【编后】花草有情，请君善待啊！其实只要多走几步路就能到达通道口过斑马线，这样既为自己人身安全着想，也消除了交通事故的隐患，同时也爱护了城市的景观环境，一举三得，何乐而不为？你说是不是？(尹 芳)
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