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在丹麦看骑车

时间:2022-01-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:美人鱼是由丹麦一位艺术家以他妻子为模特雕塑的。540万丹麦人拥有420万辆自行车。在哥本哈根,有1/3的上班族骑车,其中包括高官、富豪和名流。总理骑车参加外事活动司空见惯。丹麦首相也自称是自行车爱好者。可在丹麦首都哥本哈根,我们真正见识了骑车者的自得、快乐和安逸。丹麦人爱骑车,也是政府推动“绿色交通”的硕果。该国立法允许将自行车带上轮渡、火车和长途客车,可以骑遍全国而无障碍,全国已有数千英里的自行车道。

丹麦

触摸安徒生

在丹麦首都哥本哈根市政厅一侧坐落着安徒生的雕像,他安坐着,左手拿着一根手杖,右手拿着一本书,戴着高高礼帽的头颅高昂,眼光仰望天空。他五官端正,面廓清晰,个头很高,四肢均称,神态有些倨傲,但也安详,并不像一些传记中所描述的“长相丑陋,又高又瘦,臂和脚又长又细,不合比例。大鼻子占据了整个面孔,眼睛细小和暗淡。难看,别扭,冷漠和忧伤。”

这雕像不知是按安徒生那美丽童话的美丽想象而塑,还是他的真面目。

对雕像,好像没有我们常感叹的“素质问题”,各国游客,乃至丹麦人,特别是孩子都爱爬上去,摸一摸“安徒生”的腿,特别是手上那本书,以至于,把此处摸得黄色铮亮,而上半身却是铜苔青绿。

从市政厅广场,我们走进斯特罗盖特街,这是欧洲最长的步行休闲街,全长1.6公里,街的两侧全是各种商铺和咖啡店等,“安徒生”也无处不在,安徒生童话《海的女儿》中的“美人鱼”,大大小小,或铜或木,到处可售。此前,我们已在海边看过美人鱼的真身:一块不大的礁石上,美人鱼优雅地跪坐,凝视大海,她身材苗条、容貌清秀,“上人”的特征明显,而“下鱼”却不突出。美人鱼是由丹麦一位艺术家以他妻子为模特雕塑的。

快到斯特罗盖特街的尽头,可看到一个巨大的船锚,这就到了有名的新港码头,新港其实是哥本哈根的老港口,是一条人工运河,两侧全是色彩绚丽的房子,河里停泊着新奇古怪的帆船。离船锚不远处有一栋橘黄色的小楼,那就是安徒生住过的房子,门牌号是20号,其实,他还在附近好几处住过。但现在人们都爱在“20号”前留影。“20号”的窗户正对着新港运河,当年,安徒生推窗就可见新港繁华嘈杂的生活,但这里住的不是上流社会,而是商人和水手之流。安徒生在这里写下《海的女儿》和《丑小鸭》等名篇。

我们到新港时,是周六上午的9时,看到沿河的餐厅酒吧都在收拾成堆的空啤酒桶和垃圾。据说,每个周末,都有许多年轻人在此喝酒、跳舞、唱歌,彻夜狂欢,人声鼎沸。说是彻夜,其实夜里也可晒太阳,北欧的夏天常是不夜的。新港与安徒生及美人鱼一样,都是丹麦明信片上的主角,也是丹麦旅游的靓点。

2010年,生于1805年的安徒生有205岁了,说他的童话影响和温暖了全世界四代人的情感,这可能不是夸大。与莎士比亚一样,他的父亲也是穷鞋匠;但与莎士比亚不一样,即使成名后,安徒生的生活仍有些困顿,特别是多次恋爱失败,一生未婚。他的最后一次爱情发生在“瑞典夜莺”林德身上,但林德只认安徒生为哥哥。《夜莺》就是安徒生为一段情而作。《丑小鸭》是他自传性作品,其中也寄托着他“变天鹅”的梦想。

我们最熟悉的安徒生童话是《卖火柴的小女孩》、《丑小鸭》和《皇帝的新装》等,尽管我国有人说,这位从苦难中生长起来的作家对劳动人民和那些生活在痛苦中的孩子寄予深切的同情。但安徒生也曾对林德说过:“不管是出生在养鸭场或是天鹅窝,对我来说并没有什么不同。”

在我国,安徒生是一种巨大和不可思议的文化存在,几乎在儿童文学中无处不在,甚至有人说过,如果有人5岁了,还没有倾听过安徒生,那么,他的童年就少了一段温馨和滋润。

以现在的眼光看,安徒生可能是“问题作家”,心理也未必健康,但我们无比幸运的是,他的童话中少有自己真实生活的阴影,却把人间的美好、善良和正直告诉了孩子,就像生活痛苦的莫扎特把最欢快的音乐洒向人间。在丹麦,我们触摸安徒生时,想起他的一句话:“我要为下一代创作了。”

在丹麦看骑车

在丹麦首都哥本哈根街头,我们看到什么叫“欧洲的自行车王国”。上下班高峰时,街上自行车如潮。

540万丹麦人拥有420万辆自行车。在哥本哈根,有1/3的上班族骑车,其中包括高官、富豪和名流。总理骑车参加外事活动司空见惯。丹麦首相也自称是自行车爱好者。

近年,在欧洲,环保呼声日高,油价猛涨,骑车者渐多,如在荷兰首都阿姆斯特丹,我们也看到自行车蜂拥而至,可阿姆斯特丹的自行车乱停乱放乱偷,难以给人美感和享受。在英国伦敦,看到骑车者穿梭于大街小巷,与汽车比肩,难免使人提心吊胆。可在丹麦首都哥本哈根,我们真正见识了骑车者的自得、快乐和安逸。

我们这些来自“自行车大国”的人真没把骑车当一回事,所以,一开始,在哥本哈根街头,我们好几次走进或站在自行车道上,后来看看不对头,因为丹麦的自行车道太正规了,正规的让人不敢或不能忽视;丹麦骑车者太神气了,神气得让人不愿或不可小瞧。

哥本哈根的自行车道有两种,一种是独立设置的专行道,一种是与快车道并行的伴行道。专行道贯穿全城,最高车速可达到每小时20公里,并实行交通管制,确保每天早晨6时30分到中午12时前往市中心和中午12时至晚上6时从市中心返回城外的道路不会遇到红灯。伴行道的断面有独立的高度,即车行道、自行车道和人行道从高度上各自分开,一目了然,安全可靠。

丹麦人骑车姿态令人赏心悦目,首先是人人精神抖擞,从孩子到银发老人,都从你身边“呼啸而过”,戴着头盔,车是色彩斑斓的山地车或跑车,有手刹、脚刹、变速挡和车灯等,搞得个个像“环法”的赛手。

丹麦人爱骑车,也是政府推动“绿色交通”的硕果。如哥本哈根启用专供自行车使用的快车道时,市长就在道旁为骑车上班的人送上果汁和热茶。早在20世纪80年代,哥本哈根市就开始修建自行车专用道,到1995年,该市自行车专用道就达到了300多公里,自行车出行量增长了65%。该国立法允许将自行车带上轮渡、火车和长途客车,可以骑遍全国而无障碍,全国已有数千英里的自行车道。全家骑车出游是丹麦人最爱的户外活动,自行车带有拖斗,载着婴儿,拖着行李,骑到那玩到那,在海边,在田园,我们都看到自行车旁汇聚着欢乐和休闲的男女老少。家家户户的院内都停放着好几辆漂亮的自行车。

为方便人们骑车外出,沿线都有提供食宿的骑车者接待点。无论大城,还是小镇,都可以租到自行车。最绝的是公共自行车,在哥本哈根市中心约有150处“借用”自行车点,任何人将20克朗(约20元人民币)放进锁车装置的孔眼内,就可以用这种公车了,没有时限,用完后可锁在任何一个存车处,锁车时,可从孔眼内取出20克朗。这种免费车,全由商家出资,出钱商家可以在车上打广告,所以,这车的轮子不是钢丝的,而是两个引人注目的两个圆盘,上面印有五颜六色的企业标志,转起来就像“后现代”的风车,停下来就是广告牌

密布的自行车停放点,由钢筋焊成一个个颇艺术的圈圈,将车推进锁上即可,没人看管,不用交费,所以,在街道上,我们也看不到乱停乱放的自行车。

丹麦对骑车也有严格的交规,如自行车必须有车灯,在黑暗中骑车不开车灯,警察发现就要罚款。

丹麦是非常富裕的国家,开车代步,小菜一碟。可有如此多的丹麦人骑车,这主要是丹麦人有极强的环保和健康意识,并付诸每日的行动;另一方面也是政府做得好,为骑车者创造了良好的条件。在这方面,丹麦是我们“世界自行车大国”的榜样。

景点推荐

首都,是丹麦政治、经济、文化的中心,北欧最大的城市,著名古城。

阿马林堡

现在丹麦国王居住的王宫。

新港码头

参见“触摸安徒生”。

市政厅

哥本哈根市政厅有一座机件复杂、制作精巧的天文钟,这座天文钟不仅走得极其准确,还能计算出太空星球的位置。

海滨公园

在哥本哈根朗厄里尼港湾畔,在那里的一块巨大的岩石上,有一尊世界闻名的“美人鱼”铜像,这是丹麦雕塑家艾里克森于1913年根据安徒生的童话故事《海的女儿》塑造的,成为哥本哈根的标志。

杰芬喷泉

在一个花环形的水池中央,竖立起一座巨大的圆石墩,石墩底部的四周喷射出瀑布似的泉水。石墩上面,一位半身袒露的女神,右手挥舞着长鞭,她驾驭着的4头强壮的牛正垂头猛力拉引。相传古代丹麦曾一度遭到“魔劫”,女神吉菲昂下凡拯救。她把自己的四个儿子变成了4头牛,才竭尽全力把丹麦从海里拉了上来。

哥本哈根

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