中世纪的欧洲，被称为“黄金”船长的大有人在：大牌的海盗，腰缠万贯的船王，探秘寻宝的航海者……
20世纪80年代，一位被日本人称为“黄金”船长的中国人，被日本媒体炒得十分火爆。
他就是中国“友谊”号远洋船长谷峥。
事出偶然，十分蹊跷。
1984年秋，夜幕刚刚降临，中国远洋货轮“友谊”号靠上了“歇工”的日本八幡码头。
船长谷峥忽然发现距离船舷约30米处有只长方形纸箱，大小与一台便携式收录机相仿。
莫非是谁遗失的物件，或者工具箱？……日本码头的管理从来井井有条，一丝不苟。
这时，人们发现距“友谊”号大约几十米处有辆白色轿车，车里坐着一位吸烟斗的老人，这在“歇工”码头十分显眼。
谷船长将老人请过来，老人看了下纸箱说：“很抱歉，不是我的。”
此时，浑身晃动的报务员对准纸箱用脚一拨，纸箱纹丝未动，显然很重！
一直沉思的谷船长不慌不忙地俯下身子，小心地打开纸箱，在场的人都大吃一惊……
他们马上报警。
原来，神秘的纸箱里装满了黄澄澄的金块，总共20块，每块足有1斤重。
码头上发现黄金的消息像长了翅膀，迅速传开了，媒体记者迅速把谷船长围了个风雨不透。
顿时，“黄金”船长的绰号传遍港口内外。
最后，纸箱被搬上警车，为首的警官朝谷船长敬了个军礼说：“船长先生，听说这批黄金是日本人首先发现的”。警官把“首先”二字说得格外缓慢和清晰。
“这明明是中国海员发现的，怎么半路杀出个‘程咬金’？”谷船长陷入沉思。
事出波澜，绝非偶然。
日本法律明文规定：拾物在三年内无人认领，将全部归首先发现者所有；如果有人认领，拾者也将得到30%的酬谢金。
谷船长将印有中国国徽的海员证递给警官，郑重地说：“我是中国‘友谊’号船长，这批黄金是我们三位中国海员首先发现的。”接着，他详细地叙述了发现黄金的经过。
警官点了点头说：“船长和报务员到本厅陈述。”
谷船长与船员们做了简单交代后，与报务员登上了警察的汽车。
空旷的码头突然“飞来一箱黄金，一箱价值不菲的财富，这绝不是失窃的“遗物”。当今世界偷机倒把、贩毒走私事件十分猖獗。轰动日本的“垃圾巨款”案件，谷船长记忆犹新。
几年前，谷船长驾船来到日本不久，日本大小报纸在显著位置登载一位日本工人的照片。这位日本工人在垃圾箱内捡到20亿日元的巨款，一夜之间成了日本新闻人物。从此，匿名信和恐吓电话接踵而来，这位日本工人终日生活在惶惶不安中。至今，这笔巨款无人认领。
难道今天的“码头黄金”案将成为第二个“垃圾巨款”案吗？
谷船长靠在车窗旁，像在海里遇到浓雾一样默默地思考着：“我是一位堂堂正正的中国船长，是这批黄金第一个发现者。那么，为什么会有人冒充‘第一发现者’？冒充者又是谁呢？”
坐在谷船长旁边的报务员，稚气未脱的脸上有些疲惫，问道：“那个冒充者究竟是谁？”
“会不会是电话亭里的两个日本人。”谷船长仿佛在浓雾中找到了方向。“我向警方报告前，只有这两个日本人知道纸箱内装满黄金。”他想。
汽车在警视厅楼前停下，接着又一辆车停了下来。汽车里走出一高一矮两个日本人。谷船长一眼认出，正是他在电话亭里见到的两个日本人。
警视厅负责人把谷船长和报务员迎进大厅，并详细地介绍日本的有关法律。
两个日本人被带到隔壁一间大厅里。
在两间设有录音和电视设备的房间里，谷船长和报务员分别详述了发现黄金的经过；时间、地点几乎出自同一人之口。
与此同时，在另外两个房间里，两个日本人的陈述驴头不对马嘴，漏洞百出。
原来，谷船长在电话亭里向警方报警时身边未带外币。两个日本人得知后，“殷勤”地替他付了款，并叫通警视厅的电话。就在此时，两个日本人谎报了“军情”。
事实终于大白于天下。
“友谊”号临开航前，警视厅负责人亲自驾车来到船上，郑重地把一张“拾物领取单”递给了谷船长。
谷船长接过“拾物领取单”，一字一板地说：“经过研究，无论这批黄金归属如何，我代表几百万中国海员和全体中国人民，把它捐给日本的慈善机构。”
事情已经过去许多年。至今，日本人见到中国货船，还津津乐道“黄金”船长的故事。
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