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航道汈汊湖东西南北条干渠航道

时间:2022-02-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:1.航 道汈汊湖东、西、南、北4条干渠,航道全长121千米,属Ⅵ~Ⅷ航道,可通50~300吨级船舶。2.船 闸为使汉江船只直接进入湖区,在汉江边修建大型泵站和水闸时,同时修建了汉川、新沟、民乐等船闸3处。民乐船闸为汉北河与汈汊湖航道咽喉,位于汉北河下游民乐渠东端汉北河入口处,1984年8月1日正式通航。(汉)川汈(汊)线从汉川川脉桥至汈汊湖养殖场场部,全长14.5千米,水泥路面,路基宽7米,路面宽5米。
湖区交通_汈汊湖

1.航 道

汈汊湖东、西、南、北4条干渠,航道全长121千米,属Ⅵ~Ⅷ航道,可通50~300吨级船舶。东干渠(含泵站河)全长22千米,底宽40米,常年水深1.5米以上,全年可通航80吨级船舶;西干渠通航里程25.2千米,两端各有较窄河床7千米,中段11.5千米,底宽30~60米,底高20.5米,较南北两渠高0.6~0.8米。此干渠北水深1.5米,西水深0.3~0.6米,为季节性通航;南干渠(含南支河)西起天门净潭,向东9千米至新河北入孝感,全长48.5千米。其中汉川境内通航39.5千米,河底宽20~40米,常年通航船舶50~80吨级;北干渠(含北支河)起点与南干渠相同,向东9千米至曾家堰入孝感,全长47.5千米。其中汉川境内通航里程36.5千米,河底宽20~40米,常年通航船舶50吨级。

2.船 闸

为使汉江船只直接进入湖区,在汉江边修建大型泵站和水闸时,同时修建了汉川、新沟、民乐等船闸3处。汉川船闸1970年与汉川泵站同时修建,位于泵站泵房南端,6孔,设计为一等三级结构,箱形。闸室长50米,净宽8米。闸顶高31.08米,闸底高6.8米,100吨级船舶经泵站河可至湖区。1970年新沟船闸与新沟闸同时修建,位于新河镇东,居汉北河入汉江口1.5千米处,1973年正式通航。闸底高16米,船闸净宽10米,闸室长100米,设计通行200吨级船舶。由于闸底偏高,200吨级船舶难通行,1984年在船闸下建二级船闸,至2005年过闸能力提升到350吨级。民乐船闸为汉北河与汈汊湖航道咽喉,位于汉北河下游民乐渠东端汉北河入口处,1984年8月1日正式通航。孔宽8米,室长70米,可通行100吨级船舶。

3.公 路

湖四周干堤公路总里程79.2千米。(汉)川汈(汊)线从汉川川脉桥至汈汊湖养殖场场部,全长14.5千米,水泥路面,路基宽7米,路面宽5米。韩(集)汈(汊)线汈汊段从汈汊湖养殖场场部至韩集镇中心,全长5.2千米,路基宽7米,路面宽5米。乡道5条总长37.5千米全部水泥路面。其中北干线15.8千米,路基宽4.5米,路面宽3.5米;东干线5.4千米,路基宽4.5米,路面宽3.5米;西干线5.6千米,路基宽4.5米,路面宽3.5米;中干线5.5千米,路基宽4.5千米,路面宽3.5米。村道计27.2千米。全场16个行政村全部标准化通村公路。

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