胶皮·三轮·自行车

直到“人力车”（又名“洋车”）从日本传入天津，城市公交才出现新变化。所谓“人力车”，指人拉的车，有两个胶皮车轮，车身前有两根长柄，柄端有横木相连，主要用来载人。最初，天津话称之为“东洋车”。京津地区有童谣云：“东洋车，好买卖，大爷拉着大奶奶。”因人力车的车轮外裹着充气的橡胶皮带，车轴有滚珠轴承，行进异常轻巧，天津人称之为“胶皮”。天津第一辆“胶皮”亮相于1873年，这是大官僚盛宣怀在天津筹办轮船招商局后，从日本购买引进的。

天津的寓公、公馆的太太，及演艺界女星都喜欢从车厂雇“包月车”，或自家养一辆洋车。车厂包月胶皮和私家自用胶皮，都装饰考究：车身和车把都油漆一新，车座上有可张合的遮雨布棚，车座前有布帘挡风，车座底板处有脚踏铜铃，车身两侧各有一盏电石灯。据记载，清光绪三十二年（1906）天津有车厂二百三十处，胶皮六千多辆。

到了二十世纪三十年代前后，三轮儿车逐渐取代了胶皮。原先的胶皮包月车的车座前都装有布帏遮掩，而三轮儿车却是敞开的，便于乘客观赏沿途风光。同时，坐车人外形毕露，颇引路人瞩目。当年在天津大街小巷传唱着一首流行歌曲，名曰《三轮儿车上的小姐》：“三轮儿车上的小姐真美丽，西服裤子短大衣。张开小嘴笑嘻嘻，两只眼睛叫人迷。”

最初，天津人称汽车为“四轮电”。不用人力，可自动行驶的小汽车，那是上流社会的象征，一般市民却可望而不可即。小汽车（轿车）在天津市和三轮车几乎是同时兴盛的。居住在租界的寓公、富商，多购西洋轿车自用，以之为显示身份的标志，另外，当时天津租界内有三十来家“汽车行”，出租小汽车，按时计价。

天津话命名外来的交通工具：“胶皮”“三轮儿”和“四轮电”，都着眼突出车的关键部位——车轮，而舍去中心词“车”。这也昭示了天津话的地域特点：简洁明快而直奔主题。

中国是自行车王国，天津是自行车城，所以与自行车有关的俗语数量很多。这些俗语有俩特点：一形象，二幽默。故广为习用，历久不衰。如“耍龙”，本指节日欢庆时的大型集体文娱表演——舞龙；后指在骑自行车时，车把操持不稳，致使车行轨迹东扭西歪的情状。例如：“酒喝得不少，醉醺醺的，骑在车上直耍龙！”再如“撒把”，本指在骑自行车行程中双手离开车把的行为；后用“大撒把”比喻管理者放手不管，任其自由行事的行为。例如：“组织部门就是管干部的，如果面对干部的腐败现象，一眼睁一眼闭，那是失职；如果不闻不问大撒把，那就是渎职！”又如“拿龙”本指对自行车变形瓦圈的维修矫正；后比喻用拳脚教训人，迫使就范。在马志明著名相声《纠纷》中，就有一句令人发笑的话：“今个儿我给你拿拿龙！”就是扬言要通过狠狠地“得楞”，来扳扳对方的坏毛病。