航空智能运输系统组成

航空智能运输系统主要包括经营系统、客货服务、乘务组织、机群组织、空中管制、机场设施、客运系统和货运系统等。

其中经营系统包括服务设施系统、考核系统、开发系统、结算系统和售票系统；客货服务包括机场服务、市区服务和运行服务；乘务组织包括乘务人员考核、乘务计划调整和乘务计划编制；机群组织包括事故与救援系统、飞机运行组织、飞机运行计划；空中管制包括通道组织、通道控制和安全监控；机场设施包括候机楼管理、飞机起降设施、救援子系统、道路管理和与其他运输方式的衔接；客运系统包括乘客服务、航线与航班和货运组织。

航空智能运输系统中的经营系统是航空运输系统的资金来源，其中的服务设施一部分是对于机场而言，机场具有好的服务、好的服务人员会使旅客对航空运输公司的印象更加良好，增加潜在性的收人；另一部分就是对于飞机上的服务系统，飞机上的服务系统可以缓解旅客旅游时的疲惫感，让旅客更好地享受旅程。经营系统中的考核系统，是为了激励员工而设置的，在航空系统服务的员工需要一种考核系统，这种考核系统可以保证员工的质量，挑选出符合服务对象和服务模式的员工，让员工的整体素质更高。开发系统就是研发人员的系统，研发人员根据航空系统运行时得到的反馈数据进一步挖掘，分析处理，明确航空智能运输系统将来的发展方向，进一步提供适合航空智能运输系统发展的建议和计划。

售票系统的高速运作可以提高整个运输系统的效率，另外结算和售票系统需要简洁的操作，给乘客提供快捷高效的结算与售票服务。机场服务、市区服务和运行服务密不可分。市区中应该具有专门的机场通行道路，并且保证全天开放，专门的机场道路可以使旅客免于赶不上航班的麻烦，进一步提高整体的运行效率。另外，通往机场的道路需要专员管理，定期地进行清理与维护，提高道路的通行能力，以免发生交通事故。旅客经过市区到达机场，紧接着就是运行服务的部分，飞机会选择安全并且快捷的航线。这样首先将人民群众的财产安全放到了首位，保证安全是所有的前提；另外就是舒适性，在保证安全的前提下，为旅客提供舒适的环境，这样不仅会提高整体的服务质量，也会让乘客喜欢乘坐飞机，更多地选择航空运输系统作为首选系统。

事故救援系统是为了保证事故发生之后能进行及时救援的计划。飞机起飞后，有着良好的飞行组织和航线计划，这样可以做到有条不紊和半自动化飞行，但是有时会有一些突发状况。航空事故一旦发生，将严重威胁人们的生命财产安全，对此必须早有准备，早发现、早预防。对于航空系统中的事故救援系统，其组成部分不仅仅是在天上的飞机，更重要的是机场的支持。首先机场需要给有关单位发送消息，明确各部分的责任，呼叫救护车和消防队，另外机场需要给飞机提供有效的解决方案，保持交流与沟通。当发生突发情况时不要慌乱，及时与机场取得联系是最好的办法，同时还需要保持乘客的情绪，不能使恐慌蔓延。