点火线圈的主次线圈示意图

知识目标

1掌握火花塞的检查与更换的注意事项。

2了解点火系统的工作原理。

3掌握点火线路的检查与维护的注意事项。

能力目标

1能够对火花塞进行检查更换。

2能够对点火线圈进行检查。

相关知识

火花塞接收在点火线圈内生成的高电压并产生火花，来点燃气缸内的混合气。高电压在中心电极和接地电极间的间隙内产生电火花。火花塞如图3－23所示。

图3－23 火花塞

1点火系统

点火系统在高电压下产生火花，在最佳的点火正时点燃压缩在气缸内的混合气。根据所收到的由各个传感器发出的信号，发动机ECU（电子控制单元）实施控制达到最佳的点火正时。

2点火线圈

点火线圈如图3－24所示，点火线圈组件提高蓄电池电压 （12V）以产生点火所必需的超过10k V的高电压。初级线圈和次级线圈靠得很近。当在初级线圈上间断地施加电流时，就产生互感现象。可以利用这个机理，在次级线圈内产生高电压。点火线圈能产生高电压，此高电压随线圈绕组的个数和尺寸而变。

图3－24 点火线圈

项目实施

一、检查火花塞

（1）用压缩空气除去火花塞周围气缸盖上的灰尘 （图3－25）。

图3－25 除尘

（2）如图3－26所示，断开火花塞上的高压线，注意不能用力拉火花塞盖。

图3－26 断开火花塞上的高压线

（3）如图3－27所示，使用火花塞套筒，拆卸火花塞。

图3－27 拆卸火花塞

注意：

①拆装火花塞时，要等到发动机温度下降后再进行。

②小心不要让杂质进入火花塞孔。

③检测火花塞电极，电极状态说明见表3－1。

表3－1 电极状态说明

④检查电极间隙a。如图3－28所示，标准无铅：10～11mm （00394～00433in）。

⑤更换火花塞，用火花塞套筒及扭力扳手安装新火花塞。如图3－29所示。紧固力矩：20～30N·m。

提示：使用工具有火花塞套筒、扭力扳手。

图3－28 电极间隙

图3－29 更换火花塞

二、点火高压线检查

1目视检查

目视检查高压线是否有龟裂、损伤、接点氧化等情况，如图3－30所示。

图3－30 目视检查高压线

2高压线的电阻值检测

测量高压线的电阻值，若电阻值超过规格则更换，如图3－31所示。

图3－31 测量高压线的电阻值

三、点火线圈的检查

1初级点火线圈的电阻值检测

测量初级点火线圈的电阻值，若电阻值超过规格则更换，如图3－32所示。

图3－32 测量初级点火线圈

2次级点火线圈的电阻值检测

测量次级点火线圈的电阻值，若电阻值超过规格则更换，如图3－33所示。

图3－33 测量次级点火线圈