轮胎异常磨损故障维修的方案实施

班级_____姓名_____学号_____工号_____日期_____测评等级

(一)工作与学习目标

(1)能够根据制订的维修方案排除故障。

(2)能检查并测量相关部件的尺寸。

(3)能够总结排故思路,并相互评价。

(二)工作过程及学习记录

(1)填写检测标准及检查结果表5-10。

表5-10 检测标准及检查结果

续表

续表

续表

(2)总结故障排除思路并展示:__________________________________________________________________________。

(3)其他组的思路给了我以下启示:__________________________________________________________________________。

附:小知识

更换轮胎

在更换轮胎的时候,可能很少有人注意到,每条新轮胎的胎壁上除了有常见的厂家和型号标识外,大都还会有两个带颜色的小标记。一般为是一个实心红色的圆点和一个黄色圆点或者圆圈。一般用户在购买新轮胎并安装时,很少会注意到这个细节,并且很多的轮胎店为了图省事也不会给客户介绍关于这两个点的作用,所以很多用户都会忽略这两个点的存在。

一般实心的红点代表的是轮胎纵向钢性的最大点。简单地说就是:这个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点。轮胎与地面接触旋转一圈时,在不同的角度时所承受的振动力是不同的,这种现象称为RFV(Radial Force Variation)。当REV的值过大时,轮胎在旋转时就会产生振动。黄色圆点或者圆圈,又称为轻点标记,表示的是该部位是这条轮胎圆周上最轻的地方。大家都知道,车轮其实是由三个部分组成的,即:轮胎、轮毂和气门嘴,因轮毂上要安装气门嘴,所以轮毂上对应气门嘴的位置一般都会是这个轮毂全圆周上最重的点。将轮毂上最重的点正对着轮胎上最轻的点,也就是那个黄色圆点或者圆圈的位置,那么它们就会起到一个互补的作用,可以使这个车轮圆周上的重量分布更趋于平衡。