《危机管理理论与实务》读后感

《危机管理理论与实务》读后感

昆明西管理处机关　李华先

通过学习《交通应急管理及突发事件的应对》，特别是讲到“危机”二字时，我体会到生活中确实存在很多危机。作为高速公路管理者，安全生产的危机越来越突出，处处涉及安全，事事涉及危机。由于本人所辖高速公路是云南典型的山区高速公路，山高谷深，地质情况十分复杂，气候多变，坡长，弯多，公路突发事件的不确定性，处置的高难度性，引起后果的广泛社会性，交通事故群死群伤易发，危机十分严峻。目前的高速公路安全危机的原因主要有以下两个方面。

一、外部原因

1.由于驾驶员交通安全意识和法律法规观念淡薄，超重、超速行驶等违规违章现象比较多，而且往往造成重大事故。

2.道路交通工具构成复杂，大吨小标、小马拉大车，道路运输企业多，形成管理上的混乱，易引发交通事故。

3.高速公路沿线村民法律意识不强，标志标牌被损被盗严重，人畜都能进入高速公路，造成事故后又千方百计找公路管理部门。

4.由于云南山岭众多，气候独特，易引发洪涝、泥石流、坍塌、冰雪等自然灾害，随时可能导致道路中断，造成社会影响很大的灾害。

5.由于部分驾驶员受经济利益的驱使，只图多赚钱，想方设法偷逃通行费，而且方法越来越多，手段越来越新，一旦被查处就容易发生争执，甚至会斗殴、打架、报复，给收费工作带来阻碍，给收费人员带来人身安全的威胁。

二、内部原因

1.高速公路车流量逐年增加，车速越来越快。高速公路的管理者要上路巡视检查，安全问题非常严峻，大家都认识到该行业是高危行业。

2.高速公路车辆通过一段时间，路面会受到一定的损害，上路作业的人员，也面临安全的考验，路上施工安全就成为重中之重。

3.收费站存在安全问题，首先是人的安全，其次是收费站的资金的安全，内部矛盾的解决问题，始终都存在安全危机。

目前，高速公路相关的案件逐年增加，只要公路上出现交通事故，都会千方百计找公路管理部门的瑕疵和管理问题，目前一部分涉及公路诉讼案件的有：对设计有异议，对施工管理有异议，对养护管理（包括清障、路面有动物和行人）有异议，对征费和收费有异议。这些都对高速公路安全带来危机，而且都关系到人们的切身利益。

危机无处不在，无人能避免，因此我们必须要有危机意识，有效防范、处置、化解危机。

1.首先要以科学发展观为指导，坚持以人为本，干部职工要认真学习法律法规，做到知法守法，用法律武器保护自己，分清职责，各负其责。

2.建立机构，分工明确，建立安全生产体系，加强日常的安全检查、巡查，抓好高速公路上的施工作业点，发现隐患及时整改。

3.做好高速公路安全隐患的排查治理工作，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，积极把安全隐患消除，做好雨季保通工作。

4.做好应急管理，预防和控制危机，建立危机管理体系后的演练工作，建立一套科学的、完整的体系。

5.遇到危机事件，要积极冷静迅速果断处理，积极向上级报告。

高速公路安全危机时时存在，我们要以科学发展观指导各项工作，预防为主，努力消除隐患和危机，使高速公路事业又好又快发展。