漂在海上的豪华宾馆

时间：2022-02-07 百科知识版权反馈

【摘要】：蓝白相间的“玛丽亚公主号”游轮，总共9层，停泊在圣彼得堡码头，看上去像一座硕大的海上宾馆。“玛丽亚公主号”便是圣彼得航线分公司旗下的一艘游轮。进入第四层的大厅，行李受X光检查。船方担心电热杯会引起火灾，所以在船上禁止使用。游轮航行在波罗的海，由于波罗的海是东北欧的内海，所以风平浪静。游轮航行在两国之间的公海上，所以这里出售免税商品，引来众多的旅客购买。客房分两人间、四人间，还有豪华套间，价格不一。

漂在海上的豪华宾馆_游轮_如画北欧

我是从俄罗斯圣彼得堡码头，乘坐豪华游轮“玛丽亚公主号”（Princess Maria），“漂”过波罗的海万顷湛蓝的波涛，来到芬兰首都赫尔辛基。

蓝白相间的“玛丽亚公主号”游轮，总共9层，停泊在圣彼得堡码头，看上去像一座硕大的海上宾馆。

对于我来说，虽然走了那么多个国家，却是第一次乘坐豪华游轮。其中主要的原因是我嫌游轮太慢，总是乘坐飞机。当然在长途旅行中，飞机要快捷得多，但是从圣彼得堡到赫尔辛基，乘坐游轮可以说是最佳选择，因为游轮在晚上开船，翌日上午抵达赫尔辛基，这样的夕发朝至，既可以把游轮作为宾馆过夜，又可以欣赏海景，一举两得。

“玛丽亚公主号”在船身上漆着蓝色醒目大字“ST.PETER LINE”，直译就是“圣彼得航线”，亦即俄罗斯运输公司所属的圣彼得航线分公司。“玛丽亚公主号”便是圣彼得航线分公司旗下的一艘游轮。“玛丽亚公主号”建造于1980年，在塞浦路斯注册。2010年1月，St. Peter Line公司以3 000万欧元的价格购进“玛丽亚公主号”，作为往返于圣彼得堡与赫尔辛基之间的客轮，每周5次班轮。

作者夫妇在波罗的海，远处是圣彼得堡码头

在“玛丽亚公主号”上欣赏海景

我在圣彼得堡上船时，注意到码头及游船上的所有路标，均用俄文、英文以及我不认识的一种文字——芬兰文标明。

芬兰文是芬兰的官方文字。芬兰曾经是瑞典的殖民地，从12世纪后半叶起便隶属于瑞典，所以直到17世纪末瑞典语还是芬兰的唯一官方语言。但是600万芬兰人讲的是芬兰语。1809年俄瑞战争后，芬兰被俄国占领并成为沙俄统治下的一个大公国，芬兰文开始作为芬兰的官方语言。据说，对于外国人来说，芬兰文是一种相当难于驾驭的文字。比如，赫尔辛基人写作“helsinkil&auml”，电子邮件（email）写作“s&auml”……

船票实行实名制，印着我的名字，客房在游轮的第五层。在圣彼得堡上船时，没有电梯，只得拎着箱子，一步步沿着楼梯的台阶上了第四层。

进入第四层的大厅，行李受X光检查。我以为这是例行检查，看看有无爆炸物品。没想到检查员要我打开拉杆箱。我的箱子里会有什么可疑物品？我奉命打开箱子，想不到，原来是箱子里的电热杯出了麻烦——因我听说北欧人喝惯凉水，宾馆里不供应开水，所以带了电热杯。船方担心电热杯会引起火灾，所以在船上禁止使用。无奈，电热杯只能寄存在四层的总台，在下船时凭寄存证取回。

第四层位于游船的中间，旅客们有往上的，也有往下的。虽说有好多部电梯，这时候也不够用。

进入第五层，沿着长长的走廊，找到了我的客房。那张卡片式船票，同时也是房门钥匙。打开房门之后，我发现跟陆上宾馆的设施差不多，一应俱全，只是小了点。卫生间里有淋浴龙头，可以洗热水澡。

这时，船已经开动，非常平稳。

我和妻放下拉杆箱和双肩包之后，擦了一把脸，便带着照相机出去“漫游”了。

这时候，船上的电梯已经没有那么多人乘坐。我首先来到顶层，虽然那里风很大，但是可以清楚观赏海景。天仍很亮，船已经远离圣彼得堡码头。在莫斯科的时候天气很好，而在靠海的圣彼得堡则是阴天，有时候还下着细雨。我望着天空，仍是灰蒙蒙的，海则是深黑色的。爱好摄影的我，期望到了北欧之后，能够天天是晴天——后来果真如此，只在挪威奥斯陆遇到一场雨。

游轮航行在波罗的海，由于波罗的海是东北欧的内海，所以风平浪静。圣彼得堡是在波罗的海最深处。从圣彼得堡到赫尔辛基，游轮航行在波罗的海的芬兰湾。

芬兰人对于圣彼得堡有着痛楚的记忆：在300多年前，圣彼得堡原本是芬兰的领土。当时芬兰从属于瑞典，是瑞典的殖民地。17世纪末，沙皇彼得一世为了争夺欧洲，急于打开通向西欧的波罗的海出海口，与瑞典进行了长达21年的北方战争。俄罗斯从瑞典手中抢占了芬兰湾、卡累利阿、爱沙尼亚、拉脱维亚等波罗的海沿岸地区，终于夺得了波罗的海出海口，于1703年开始修建圣彼得堡。

我从顶层往下，第8层是大小不一、各种风味的餐厅，也有咖啡厅。很多旅客在那里一边喝啤酒、咖啡，一边聊天。

在第8层，还设有一排排“老虎机”。按照俄罗斯法律是不许开设赌场的，所以“玛丽亚公主号”游轮在圣彼得堡停泊时必须关闭赌场。当游轮驶出俄罗斯海域进入公海水域以后，就可不受俄罗斯法律的限制，赌场就开张了。