适用于水上运输方式的贸易术语

第三章　适用于水上运输方式的贸易术语

√案例导入

我西北某市某出口公司于1997年12月向日本出口30吨甘草膏，合同中规定，每吨40箱共1 200箱，每吨售价为1 800美元，FOB新港，共54 000美元，即期L/C支付。装运期为12月25日之前，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在12月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船。不料货物在天津存仓后的第3天，仓库午夜着火，是夜风大火烈，抢救不及，1 200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨，否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将信用证的有效期和装船期各延长15天。出口公司为此蒙受了较大的损失。

√启　示

不同的贸易术语适用于不同的交易，业务人员应根据实际交易的具体情况选用适当的贸易术语。本案中，出口商位于出口国的内陆地区，公司所在地又处在铁路交通干线上，外运公司在当地设有集装箱中转站。出口商对外成交时，如果采用FCA条件，那么，出口商备妥货物后在当地交给承运人，即可完成交货，风险同时转移给买方，卖方还可在当地银行办理交单结汇，及时取得货款。遗憾的是，许多出口商长期以来只习惯采用装运港交货的FOB、CFR和CIF三种术语成交，这样不仅加大了自身承担的风险，而且推迟了收汇时间，实在是一种决策上的失误。

√教学目标

1.通过本章教学，使学员对《2010通则》中规定的适用于水上运输方式的四种贸易术语具有较充分的了解，知道在每种术语下，卖方的交货地点、风险转移的界限、双方各自承担的主要责任和费用等。

2.重点掌握装运港交货的三种常用贸易术语，注意它们之间的联系与区别，了解这些术语的变形以及在国内外贸易中使用时应注意的问题。

3.在掌握11种贸易术语的基础上，还应熟悉与贸易术语相关的一些法律问题，如贸易术语与合同性质的关系，风险的提前转移问题等。