【摘要】：（三）海运单的应用由于海运单不可转让的特点，所以适用于在运输途中货方无意转卖货物的场合，适用范围原则上已没有地域限制。海运单的适用对象包括无船承运人、跨国公司、母子公司之间的或其他不需要提单的海上货物运输，但货方必须事先申请。目前，海运单已被许多航运贸易发达的国家所接受，同时，海运单作为结汇单证也逐渐被接受和使用。
（三）海运单的应用
由于海运单不可转让的特点，所以适用于在运输途中货方无意转卖货物的场合，适用范围原则上已没有地域限制。海运单的适用对象包括无船承运人、跨国公司、母子公司之间的或其他不需要提单的海上货物运输，但货方必须事先申请。另外，海运单也可适用于不需要对付款和提货做出保证，以及买卖双方是进行计账贸易的相关实体等情况，例如，收货人是托运人的国外代理、子公司或联营公司等。目前，海运单已被许多航运贸易发达的国家所接受，同时，海运单作为结汇单证也逐渐被接受和使用。
在海运单的使用过程中应注意以下事项：（1）对同一票货物不得同时签发海运单和提单；（2）卸货港代理根据海运单交付货物时应核对舱单/EDI信息，在核对收货人身份时应要求提货人提供书面身份证明并存档以备查询，核对身份的方法应符合当地的法规、惯例；（3）若收货人指定其代理人代为提货时，收货人应事先向承运人的卸货港代理提交书面申请，并应事先得到承运人的同意，其指定的代理人在办理提货时必须提供身份证明以及收货人的书面委托。
我国作为海运大国，外贸进出口量非常大，在这些进出口中，尤其是在进口货物中，大部分是无须转让的货物。如果采取方便易行、快捷的海运单，不仅能提高物资流通速度、节省仓储费用，而且可以避免船舶压港以及因非正本提单放货而带来的风险。当然，海运单虽然具有诸多优点，但并不是完美无缺的。海运单的不可转让性使之不能如同提单可进行抵押转让，也无法像提单一样顺利实现单证的买卖，因此它不可能完全替代提单。
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