船舶碰撞的类型

二、船舶碰撞的类型

船舶碰撞的种类通常以是否接触、碰撞起因等为标准进行分类。

(一)直接碰撞和间接碰撞

依船舶是否有接触分为直接碰撞和间接碰撞。直接碰撞是指船舶之间因某种原因使船体或船舶任何组成部分接触而造成损害的碰撞事件。直接碰撞是最常见的碰撞。各国海商法和有关国际公约大都以此为主要调整对象。间接碰撞是指船舶之间虽未发生实际接触但造成损害的碰撞事件。未实际发生接触是指船舶的船体和船舶任何组成部分之间均未发生接触。如：一船因超速航行掀起巨浪使一小船被浪掀翻；甲船违反避碰规则在狭窄航道进入相反航向乙船的航线，乙船为避让甲船而与同甲船航向相同但位于甲船后侧处于正常航线的丙船相碰。超速航行的船对小船，甲船对丙船属于间接碰撞。区分直接碰撞与间接碰撞的意义在于：海商法以直接碰撞为调整对象，间接碰撞只有在法律明确规定的情况下，才成为调整对象，并按船舶直接碰撞的规定处理。

(二)过错碰撞与非过错碰撞

船舶碰撞依碰撞船舶的主观心态分为过错碰撞和非过错碰撞。过错碰撞是指因一方或多方的过失、疏忽或故意导致的碰撞。过错碰撞包括故意碰撞、过失碰撞、单方过失碰撞和多方过失碰撞。在民法中，过错是故意、过失的统称，很少作严格区分，因此过错碰撞有时又称过失碰撞。不过，在船舶碰撞中应作严格区分。过错碰撞是常见的碰撞，在实践中所占比例很高。过错碰撞除极少为故意碰撞外，大多因过失或疏忽引起，如船舶本身的不适航、疏于瞭望、违章驾驶、避让措施不当、偏离航线等。非过错碰撞是指船舶碰撞的发生不是因任何一方的过失疏忽或故意造成的，亦即不能归责于任何一方的原因造成的碰撞，包括不可抗力、意外事件、无法查明原因的碰撞。区分过错碰撞与非过错碰撞的意义在于：加害船舶是否承担赔偿责任以及承担何种程度的赔偿责任。在过错碰撞中，由过错方承担责任；在非过错碰撞中，由受害人自行承担损失。