福特的教训

第三节　福特的教训

福特公司曾经是美国最大的汽车公司。在福特公司的发展历史上，曾经几次辉煌，几次衰败。细究起来，几乎全是由于人才的得失。

一、老福特的独裁统治

自从亨利·福特创立了汽车公司以后，招揽了不少人才，除了一批具有丰富经验的技术能手，还特别延揽了销售天才亚历山大·马尔科姆森，使得公司的生产销售一直保持直线上升。短短十几年的时间，福特就成为举世闻名的汽车名牌，福特汽车公司也从此获得了“汽车王国”的美誉。福特汽车公司在20世纪初由于技术先进、管理完善，曾是世界上最大的汽车公司。

但是，亨利·福特被胜利冲昏了头脑，不但把公司的权力攫为己有，而且清洗了公司的全部技术骨干和高级管理人员，开始沉湎于自己的独裁统治。20世纪40年代，他先后辞退了一批对于福特劳苦功高的人才。诸如被称为“世界上最伟大的工程师”之一的哈罗德·威尔斯，素有“技术之魔”美称的埃姆，“机床专家”摩尔根，传送带组装的创始人克朗和埃夫利等。这时的福特着迷于维护自己已取得的对公司的控制权。他把福特公司当做自己的私人产物。把公司的一切进展都归功于自己，他命令公关人员发表新闻时只能提他自己的名字。他在公司实行个人独裁，搞家长专制，取消经理制，公司领导层形同虚设，压制其他人员的思想。当时的《纽约时报》把福特称为“工业法西斯，底特律的‘墨索里尼’”。

老福特的独断专行，使不少能人纷纷离去，致使在公司的500名高级职员中没有一个大学毕业生。这作为一个现代公司不能不是一个笑话。整个公司人浮于事，无人过问技术革新，经营业绩一落千丈。

二、小福特嫉贤妒能

1945年，亨利二世亨利·福特的长孙小亨利·福特，出任公司总裁。小亨利上任伊始，面对的是一家每月亏损900万美元、管理极为混乱的“死亡公司”。在公司中，没有什么账册，没有预算和决算制度，死掉好几年的职工的名字仍旧留在工资簿上。他非常清楚，仅仅依靠自己的力量是无论如何也不可能把一个拥有几百家企业的大公司管理好的，必须再聘请一位具有丰富全面的管理经验，并有一定魄力的人组阁，形成一个有活力的领导集体，对公司进行一番彻底的改革。

经过多日的明察暗访，福特最后决定聘请通用汽车公司的副总经理欧内斯特·布里奇。欧内斯特·布里奇对此决定表示犹豫，但是福特“三顾茅庐”，终于以自己的诚意打动了欧内斯特·布里奇。欧内斯特·布里奇接受了邀请，并带来了通用汽车公司的几个高级管理人员，投到福特的麾下。

再加上此前亨利二世已经招揽到的曾服务于空军从事经营管理工作的号称“十神童”的10个年轻天才，福特公司的新领导机构终于建立并运作起来，而且收到了立竿见影的效果。1946年，即布里奇走马上任的第一年，公司便扭亏为盈；第二年税后利润达6700万美元；1950年更高达25851.5万美元。并且形成了一整套有效的管理体制。

但是，当福特再次发展到高峰时，亨利二世却犯了和他的祖父同样的错误，变得越来越自以为是、独断专行，不听建议，嫉妒下属。欧内斯特·布里奇等一批优秀人才难以忍受，最后纷纷离去。

缺乏人才，使福特公司很快陷入危机状态。福特再一次聘请了几位能干的公司总经理，如著名的企业家艾柯卡，使公司未遭受更大损失。但是，亨利二世依然没有改变他的家长制作风。1978年，福特汽车占美国市场的23.6％，由于解除了艾柯卡的总经理职务，公司管理再度陷入混乱。1981年，市场占有率下降到16.6％，福特公司再度面临新的死亡危机。

三、走出个人独裁的阴霾

没有任何一个企业可以归属于单个人，管理功能的精髓在于知人善任，激励企业中的优秀人才。福特经过认真的反省，认识到自己的不足。他决定将福特公司从家族企业变为现代化的联合公司。1980年3月，福特宣布辞去公司董事局主席职务，把由他掌管30多年之久的权力交给了家族以外的管理专家菲利普，并根据公司规定，65岁正式退休。

福特公司又一次进入了发展的新阶段。1996年，福特公司以销售收入1469.91亿美元的业绩仅次于通用汽车公司居于全球500家大公司的第二位，利润达44.46亿美元。2005年，福特公司的销售收入达到了1722亿美元。

总结福特公司的三起三落，教训是深刻的。它从根本上说明，品牌竞争中最重要的是人才。特别是高级管理人才，是一个现代企业能否成功的最关键的因素。品牌同样如此，如果企业缺乏优秀的人才，一个品牌会在市场上逐渐衰落直至消亡；如果企业人才荟萃，并各尽所能，企业就能兴旺发达，品牌的竞争力会逐渐提高。