【例文】瑞安市规划四路一号桥工程重力式混凝土桥台专项施工方案
G08市政工程技术1班林晓荣 指导教师：吴喆野
（毕业设计摘录）
（一）瑞安市规划四路一号桥工程重力式混凝土桥台专项施工方案
1.工程概况（略）
2.施工准备（略）
3.施工部署（略）
4.施工方法
桥台垫层基础施工前应检查该桥台下的桩基是否符合设计要求（大应变和小应变），在经监理单位认可后方可进行下一步的施工。
4.1 桥台施工程序
施工准备 → 基坑开挖、清理 →凿桩头→ 定位放线→ 碎石垫层→ 混凝土垫层 →承台钢筋绑扎 →承台支模 →承台浇筑混凝土 →承台养护→凿毛→桥台台身钢筋绑扎→桥台台身支模 →桥台台身浇筑混凝土 →桥台台身养护→桥台附属结构施工。
4.2 施工准备
桩基施工完成后，将施工区域内的场地平整加固，并形成施工便道。
4.3 基坑开挖
基坑使用反铲挖掘机开挖，人工修整，在开挖前按测量中心线放出开挖边线及基底界线，根据现场土质和桥台的实际埋深确定开挖基坑的边坡，边坡坡度确定为1∶0.33，基底不得超挖，如表12-2所示。
表12-2 基坑开挖允许偏差
4.4 定位放线及垫层
4.4.1 测定桥台的中心桩，每个桥台各设一组十字控制桩，用以控制纵轴和横轴。施工中各种桩位控制点都应标注清楚，编号，涂上各色油漆，醒目牢固。测定桥台的横、纵轴中心线，并埋设不少于两个控制桩保留至施工结束。
4.4.2 基底验收合格后进行碎石垫层、混凝土垫层施工。铺筑完碎石后，再铺设混凝土垫层，标号C15，厚度10cm，抹平养护。待垫层混凝土达到一定强度后（大于5Mpa），放出承台边缘线（弹墨线），在适当位置预埋钢筋头，以便下一步支撑模板加固之用。调整桩顶钢筋，作好喇叭口。
4.5 钢筋加工
4.5.1 钢筋绑扎前，作好测量工作，正确放样，在下层混凝土上用墨线弹出结构尺寸。钢筋必须使用有出厂质量证书，并且复试合格的产品，钢筋表面油渍、油漆、鳞漆、泥浆等污物清除干净，平直无局部弯折，有损伤、锈蚀严重剔除不用。成盘的钢筋和弯曲的钢筋均需调直，在调直机上调直时注意不得使钢筋受损伤。
4.5.2 钢筋加工：下料前，认真核对钢筋规格、级别及加工数量，防止差错。下料后必须挂牌注明所用部位、型号、级别并分别堆放。加工成型的钢筋，钢筋直径、钢号符合设计要求，钢筋平直无局部弯曲，对弯曲的钢筋要调直后使用。当采用冷拉法进行调直时，其冷拉率控制在：Ⅰ级钢筋≤2%；Ⅱ级钢筋≤1%。钢筋无裂纹、断伤和刻痕。钢筋的弯制和末端的弯钩符合设计要求。钢筋的交叉点应采用铁丝扎牢；必要时亦可用点焊焊牢；绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍的钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。在钢筋与模板之间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。
钢筋焊接方法为闪光对焊，在焊接时注意在受力钢筋之间的接头应互相错开，在焊接接头中心至长度为钢筋直径的35倍且不小于500mm区段内不能有2个接头，有接头钢筋的截面积占受力钢筋总面积的百分率要≤50%。焊工必须持证上岗，焊接前应先试焊，合格后在批量生产，当钢筋直径较小，级别较低时可采用连续闪光对焊，当钢筋端面不平稳时，应采用“闪光－预热－闪光焊”焊接前用钢丝刷将钢筋端头除锈，预热时，预热预留量为1～2mm，次数为1～4次。每次预热时间为1.5～2秒，间歇时间为3～4秒，进行闪光对焊时如出现异常或焊接缺陷，应先检查原因，调查合格后在施焊。钢筋加工允许偏差见表12-3。
闪光对焊接头质量标准：
①接头处不得有横向裂纹；
②与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤；
③接头处弯折角不得大于3°；
④接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍且不大于2mm。
表12-3 钢筋加工允许偏差表
4.5.3 预埋桥台台身钢筋的位置准确、牢固、不偏位，锚固钢筋满足35d锚固长度。钢筋安装时使用特制的钢筋支架支撑，支架支撑在下层钢筋上，不得直接支设在模板上，安装好的钢筋有足够的刚度和稳定性，使钢筋位置在灌注混凝土时不致变动。钢筋制作绑扎严格按图纸和规范JTJ041-2000和DBJ01-46-2001要求进行。
4.6 桥台承台模板
承台模板采用多层板拼装，多层板的厚度为15mm，模板与竖向支撑之间10cm×10cm厚的方木，间距平均为30cm布设；竖向支撑间距60cm，采用10cm×10cm方木，后背使用20cm×5cm大板竖向紧贴坑壁，并设置3道横支撑，横支撑采用10cm×10cm方木，水平间距60cm，使用木楔备紧、钉牢。模板接缝采用密封海绵条，模板拼装前刷脱模剂。模板安装要求接缝紧密不漏浆，内侧光滑平整，直顺度满足要求。模板安装完毕后，对其平面位置，顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，验收合格后，方能浇筑混凝土。
4.7 桥台台身模板
承台模板采用多层板拼装，多层板的厚度为15mm，模板与竖向支撑之间10cm×10cm厚的方木，中心间距平均为20cm布设；竖向支撑采用10#槽钢，中心间距60cm步设；用直径为20mm的对拉螺栓将模板固定。模板接缝采用密封海绵条，模板拼装前刷脱模剂。模板安装要求接缝紧密不漏浆，内侧光滑平整，直顺度满足要求。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，验收合格后，方能浇筑混凝土。
4.8 浇筑混凝土
4.8.1 浇筑混凝土前要清除模板内的杂物，积水和钢筋上的污垢，模板如有缝隙，要填塞严密。
4.8.2 到达现场后检查混凝土的和易性和坍落度，坍落度控制在16～18cm之间，桥台承台C25混凝土采用溜槽入模浇筑；桥台台身C25混凝土采用泵车入模浇筑。
4.8.3 运送混凝土须与施工进度相适应，以保证从搅拌混凝土到灌注混凝土的时间，不得超过混凝土初凝时间。
4.8.4 使用插入式振捣器，振捣移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍。与侧模应保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm，每层浇筑厚度30cm，逐层浇筑并始终保持由一侧向另一侧方向浇筑，且下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒，避免振捣棒碰撞模板、钢筋。了解情况对每一处振捣部位振捣到混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦泛浆。
4.8.5 混凝土的浇筑要连续进行不间断，电力保障工作应做到万无一失。
4.8.6 在浇筑过程中或灌注完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下采取措施将水排除，并查明原因采取措施减少泌水。
4.8.7 结构混凝土浇筑完成后，对混凝土外露面及时进行修整抹平。等定浆后再抹第二遍并压光。
4.8.8 浇筑混凝土期间应设专人检查模板、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时应及时处理。浇筑混凝土时要认真填写混凝土施工记录。
4.8.9 混凝土在浇筑完成收浆后，应尽快对裸露部位进行覆盖和洒水养护；覆盖时不得污染和损伤混凝土表面。模板拆除前应保持模板的湿润。应采取控温措施，保证混凝土的内外温差不得超过25℃。侧模须在混凝土浇筑完成，养护24h后方可拆除。
4.9 支座安装
支座安装前应检查产品合格证书及有关技术性能的说明，合格后使用。在已定位的支座位置，打扫干净，适当凿毛，用环氧树脂砂浆将支座固定在下支座垫石（55×85×3）上，并使其顶面高程符合设计要求。
4.10 单项技术措施
大体积混凝土浇筑的要点：桥台施工为大体积混凝土，施工时使用的商品混凝土采用粉煤灰硅酸盐水泥，浇注在一天中气温较最低时进行，混凝土浇筑温度不宜超过28℃，为了控制混凝土浇筑时的温度，施工时，每层浇注厚度严格控制在30cm以内，并严格控制浇筑速度。浇注完成后要适时养护，保温保湿。大体积混凝土内外温差大，为防止混凝土开裂，一定要加强覆盖养护，内外温差不宜超过25℃。
5.质量管理体系、控制及措施（略）
6.安全管理体系及措施（略）
7.文明施工及环境保护措施（略）
8.季节性施工（略）
参考文献（略）
（二）其他
1.施工照片及说明（略）
2.工程施工图（桥梁施工图，此略）
3.工地常用资料
（安全技术资料台账之九工地安全日记、设计变更联系单、钻孔桩施工技术交底记录等，此略）
4.毕业设计总结（略）
【指导教师评析】
该同学毕业设计选题贴近所学专业，与实习岗位贴近度较高；所交成果具备一定的科学性、规范性和实用性；完成设计所需工作量大，在设计过程中积极配合指导老师师的工作。有很好的独立分析思考能力。（吴喆野）
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