电子点火系统的检修

【任务目标】

【任务描述】

一辆桑塔纳轿车无法正常启动，经维修人员检查发现点火线圈开路。更换点火线圈后，车辆性能正常。

【知识准备】

一、火花塞的检修

1-外观检查

拆下火花塞，检查火花塞的螺纹及绝缘体有无损坏。如有损坏，则应更换火花塞。

图4-2-1　检查火花塞电极间隙

2-电极间隙检测

如图4-2-1所示，使用火花塞电极间隙量规检测火花塞电极间隙，不同型号的火花塞电极间隙不同，在检测时应查阅维修手册。若火花塞电极间隙不在规定的范围内，应进行调整。

图4-2-2　测量火花塞绝缘电阻

3-火花塞绝缘电阻检测

如图4-2-2所示，用兆欧表测量火花塞绝缘电阻，电阻值应为10MΩ或更大。其不符合要求，则应更换。

4-火花塞跳火性能检查

将火花塞与点火线圈高压缸线连接，并将火花塞放于发动机上，启动发动机。若火花塞产生强烈的电火花，说明火花塞跳火性能良好；否则，火花塞跳火性能不良，须更换。

二、分电器总成的检修

1-分火头的检修

（1）外观检查

分火头应无任何裂纹、烧蚀及击穿。

（2）绝缘性能检查

用高压电按照如图4-2-3所示的方法进行绝缘性能检查。若无跳火，说明分火头绝缘性能良好；若有跳火，说明分火头绝缘性能不良，则须更换。

（3）分火头电阻检查

如图4-2-4所示，用万用表测量分火头中央导电片与尖端电极的电阻，一般阻值为0-59～1-41kΩ。若不符合要求，则应更换。

图4-2-3　分火头绝缘性能检查

图4-2-4　分火头电阻检查

2-分电器盖绝缘性能检查

将分电器盖放在缸体表面，然后将点火线圈的高压线端头放在距离分电器盖5～6mm处，启动发动机，观察是否跳火。若无跳火，说明分电器盖绝缘性能良好；若有跳火，说明分电器盖绝缘性能不良，则应更换。

三、点火线圈检修

1-外观检验

观察点火线圈外壳或绝缘盖是否破裂。若破裂，应予以更换。

2-线圈绕组、附加电阻阻值的检测

如图4-2-5所示，用万用表分别测量点火线圈初级绕组、次级绕组、附加电阻的阻值。

图4-2-5　线圈绕组、附加电阻阻值测量

图4-2-6　高压缸线检查

3-高压缸线的检查

如图4-2-6所示，用万用表分别测量中央高压缸线和分缸高压线的电阻，其值应符合技术要求。若不符合，则应更换。

四、霍尔式电子点火系统的检修

1-霍尔式信号发生器的检修

霍尔式信号发生器的保护电路设在点火控制器中，因此，不能直接向信号发生器施加电源电压进行检测。其技术状态可在汽车上通过测量输入电压和输出电压进行判断。检测之前，先断开点火开关，再拆下分电器盖，拔出中央高压线并将其端头搭铁，如图4-2-7所示，然后进行测量。

（1）检测输入电压

将直流电压表正极与信号发生器插座上“＋”端子引线（红黑色导线）连接，电压表负极与插座上“－”端子引线（棕白色导线）连接。

接通点火开关，无论触发叶轮的叶片是否进入气隙，电压表显示的电压都应接近于电源电压（当电源电压为14-4V时，输入电压应为13～13-5V；当叶片刚进入气隙时，虽然输入电压约为10-3V，但会迅速上升到13～13-5V。

图4-2-7　检测霍尔式信号发生器输入与输出电压

（2）检测输出电压

首先断开点火开关，然后将直流电压表正极改接到信号发生器插座“0”端子连接的引线上（即绿白色信号输出线上），如图4-2-7所示的虚线。

接通点火开关，转动触发叶轮。当触发叶片进入气隙时，电压应为9-8V，即比叶片刚进入气隙时的输入电压约低0-5V；当触发叶片离开气隙时，电压应为0-1～0-5V。如输入电压和输出电压与上述检测结果相符，说明信号发生器良好；否则，说明有故障，应更换新品。

2-霍尔式点火控制器的检修

桑塔纳轿车霍尔式点火控制器可在汽车上进行检查。其操作方法如下：

①首先断开点火开关，然后拔下分电器上信号发生器的线束插头。

②将直流电压表正极接点火线圈“＋15”端子，负极接点火线圈“－1”端子。

③接通点火开关，电压表读数应为6V左右且在1～2s内降低到0V。如电压不下降到零或保持6V不降低，说明点火控制器失效，应换用新品。

五、磁感应式电子点火系统的检修

1-磁感应式信号发生器的检修

①信号发生器的电阻检修

关闭点火开关，拔开线束连接器，用万用表的电阻挡测量发生器上两端子间的电阻值。如电阻值不在规定的范围内，必须更换信号发生器。

②信号发生器输出信号的检修

拔下导线连接器，当发动机转动时，用万用表的电压挡检测信号发生器上两端子间是否有脉冲电压信号输出；如没有脉冲电压信号输出，则须更换信号发生器。

③感应线圈与转子的间隙检查

用塞尺测量转子与感应线圈凸出部分的空气间隙，间隙应为0-2～0-4mm。若间隙不符合要求，则应根据实际情况进行调整或更换分电器总成。

2-磁感应式点火控制器的检测

①在发动机停机的状态下，测定输入电压。此电压约为12V。

②检查功率管是否导通。在发动机停机的状态下，打开点火开关，测量与点火线圈相连的端子对地电压应为12V。

③检查功率管是否截止。发动机运转时，测量与点火线圈相连的端子对地电压应为交变电压。

六、校正点火时间

上海桑塔纳轿车校正点火时间步骤如图4-2-8所示。

图4-2-8　上海桑塔纳轿车校正点火时间的步骤

调整完毕后，启动发动机，检查校正效果。在发动机水温正常、转速为850±50r/min时，拔下并堵塞分电器真空管，其点火提前角应为6±1°。如不符合要求，可转动分电器外壳，使之达到概定值。校正后，应紧固分电器压板螺钉，装好分电器真空管。

【任务实施】

一、实施内容

①火花塞的检修。

②分电器总成检修。

③点火线圈检修。

④高压缸线检修。

⑤霍尔式电子点火系统检修。

⑥磁感应式电子点火系统检修。

⑦点火正时校正。

二、准备工作

1-所需设备、工具和材料

实训用车辆，拆装工具，前栅格布，翼子板防护套，环保三件套，以及干净抹布、车轮挡块、万用表、试电笔、火花塞电极间隙量规、点火正时灯等。

2-安全防护用品

标准作业装、安全鞋、线手套等。

3-信息收集

车辆VIN码：____________

三、技术规范与注意事项

①严禁违规操作。

②使用维修手册和电路图时，要注意避免残缺不全，资料应与使用车辆型号相对应。

③要遵守维修手册规定的其他技术和安全要求。

四、任务实施步骤及方法

1-一般准备工作

①清点所需工量具数量和种类。　　□任务完成

②检查设备、工量具性能是否良好。　　□任务完成

2-安全防护准备工作

①安装车轮挡块阻挡车轮。　　□任务完成

②使用空挡和驻车制动。　　□任务完成

③安装好前栅格布、翼子板防护套、环保三件套。　　□任务完成

3-发动机机舱预检

①检查发动机冷却液液面。　　□正常　□不正常

②检查发动机机油液面。　　□正常　□不正常

③检查制动液液位。　　□正常　□不正常

4-火花塞检修

①检查火花塞螺纹。　　□正常　□不正常

②检查火花塞外观。　　□正常　□不正常

③测量火花塞电极间隙。测量值：____________　　□正常　□不正常

④测量火花塞绝缘电阻。测量值：____________　　□正常　□不正常

⑤检测火花塞跳火性能。　　□正常　□不正常

5-分电器总成检修

①分火头外观检查。　　□正常　□不正常

②分火头绝缘性能检查。　　□正常　□不正常

③测量分火头电阻。测量值：____________　　□正常　□不正常

④检查分电器盖绝缘性能。　　□正常　□不正常

6-点火线圈检修

①检查点火线圈外观。　　□正常　□不正常

②测量点火线圈初级绕组电阻。测量值：____________　　□正常　□不正常

③测量点火线圈次级绕组电阻。测量值：____________　　□正常　□不正常

④测量点火线圈附加电阻阻值。测量值：____________　　□正常　□不正常

7-高压缸线检修

①测量中央高压缸线电阻。测量值：____________　　□正常　□不正常

②测量分缸高压线电阻。测量值：____________　　□正常　□不正常

8-霍尔式电子点火系统检修

①测量霍尔式信号发生器的输入电压。测量值：____________　　□正常　□不正常

②测量霍尔式信号发生器的输入电压。

触发叶片进入气隙时。测量值：____________　　□正常　□不正常

触发叶片离开气隙时。测量值：____________　　□正常　□不正常

结论：________________________

③测量霍尔式点火控制器的电压，并记录。结果：____________

结论：________________________

9-磁感应式电子点火系统检修

①测量磁感应式信号发生器的电阻。测量值：____________　　□正常　□不正常

②测量磁感应式信号发生器输出信号电压。测量值：____________　　□正常　□不正常

③测量转子与感应线圈凸出部分的间隙。测量值：____________　　□正常　□不正常

10-校正点火正时（以桑塔纳轿车为例）

①转动曲轴，使第一缸活塞到达压缩上止点位置。　　□任务完成

②用起子拨动飞轮，使其上止点刻线与变速器观察窗孔上指针对齐。　　□任务完成

③转动凸轮轴，使凸轮轴正时齿轮标记与气门室罩底面平齐。　　□任务完成

④使机油泵轴驱动端部凸起的矩形块长边与曲轴的方向一致　　□任务完成

⑤将分电器的分火头指向分电器壳体上的第一缸标记。　　□任务完成

⑥将分电器总成装入安装孔，使其轴端凹槽与机油泵轴端的矩形凸起相匹配。　　□任务完成

⑦逆时针旋转分电器壳体3°。　　□任务完成

⑧固定分电器。　　□任务完成

⑨启动发动机，使其水温正常，转速为（850±50）r/min。　　□任务完成

⑩拔下并堵塞分电器真空管。　　□任务完成

用正时灯测量点火提前角。测量值：　　□正常　□不正常

结论：________________________

11-现场恢复

①收回、清点、整理工具及设备。　　□任务完成

②与小组成员共同清洁场地及实训车辆。　　□任务完成

【任务检测】

1-说明需要检修电子点火系统火花塞哪些内容？

2-叙述点火时间校正步骤及要求。

【评价与反馈】

【教师评估】