日本龙三角海域之谜

日本龙三角海域之谜

自20世纪40年代以来，无数巨轮在日本以南的空旷清冷海面上神秘失踪，它们中大多数在失踪前没有能发出求救讯号，也没有任何线索可以解答它们失踪后的命运。起初，人们无法解释这些现象的发生，将其归咎于愤怒的恶龙。因为日本也是很信奉龙的国家，但是日本的龙和中国的不太一样，和西方的也不太一样。在日本的神话中，龙是比较可怕的一种生物，有着很可怕的威力。又因为在地图上标出日本这片恐怖海域的范围，它恰恰是一个与百慕大极为相似的三角区域，所以，这片海域被称为“龙三角”。

北纬25度，东经142度，这是龙三角区域之一的中心坐标。日本龙三角的边界，北起日本海中部，南至关岛的马里亚纳群岛。起初，和百慕大魔鬼三角相比，日本龙三角显得默默无闻。但后来，发生在这里的神秘失踪以及其他奇怪现象，数量之多，情形之奇，令人震惊，他们使龙三角越来越多地吸引了人们的注意。首先让我们来回顾一下这片恐怖海域的斑斑劣迹：在这里，船只神秘失踪、潜艇一去不回、飞机凭空消失……二战以来，据统计已有1500多艘船只，数百架军用、商用和民用飞机在这里离奇失踪。因此，这片海域拥有了“太平洋中的百慕大三角”的恶名。

1980年9月8日，相当于泰坦尼克号两倍大小的巨轮德拜夏尔号装载着15万吨的铁矿石，来到了距离日本冲绳海岸200海里的地方。德拜夏尔号的设计堪称完美，已在海上航行了4年，正是机械状况最为理想的时期。因此，船上的任何人都有十足的安全感。

这时，船遇上了飓风。但船长对此并不担心，在他的眼里像德拜夏尔号这样巨大并且设计精良的货轮，对付这种天气可谓毫无问题。他通过广播告诉船员和期待货物的人们：他们将晚些时候到达港口，最多不过推迟几天而已。

但是，岸上的人们在接到了船长发出的最后一条消息（我们正在与每小时100公里的狂风和9米高的巨浪搏斗）后，德拜夏尔号及全体船员便失踪了，并且是消失得无影无踪。

巨轮的失踪事件引发了人们的好奇，科学工作者们开始用不同的方法和不同的角度试图去揭开魔鬼海之谜。由于实地考察有一定的条件局限性和较大的风险性，因此五花八门的猜测纷纷出台了：

流传最久的是海洋怪兽兴风作浪的传说，但在当代科技面前这一假设已渐渐退色。

磁偏角说。磁偏角现象使航行中的船只迷航甚至失踪的假设也不能成立。磁偏角是由于地球上的南北磁极与地理上的南北极不重合而造成的自然现象，这种偏差在地球上的任何一个地方都存在，并不只是日本龙三角所特有。早在500年前哥伦布提出磁偏角现象后，它就已成为航海者的必备知识，因此它不可能简单地成为一艘拥有现代化设备的船只迷航和沉没的原因。

飓风说。据海洋专家观测，强大的飓风经常在日本龙三角的海域中酝酿产生，这片恐怖的海域是飓风的制造工厂，其温暖的水流每年可以制造出30起致命的风暴。这一点可以在那些失事船只最后发出的只言片语信号中得到印证。于是有些专家认为是飓风使得那些过往船只的导航仪器在一瞬间全部失灵，最终导致船舶失事。但是，当今大型的现代化船舶是按照能抵御最坏情况的标准制造的，因此仅凭一场飓风并不能击沉它们。于是，一些科学家开始试图通过寻找到失事的巨轮德拜夏尔号，通过对失事原因的研究来揭示这片海域的秘密。

大卫·莫恩是一名失事船只搜寻工作的专家，在确定沉船地点方面业绩辉煌，同时，他始终抱着实用主义的态度：从纯科学技术的角度进行研究，给出答案。1994年7月，由大卫·莫恩率领的海洋科技探险队向魔鬼海域进发，他们坚信可以用自己的力量揭开事实真相。

当时他们全部的希望只寄于一条渺茫的线索——德拜夏尔号失踪的时候，搜救飞机曾经报告说，在它最后出现的不远处发现了油渍。但谁也不能确定这个区域有多大。油渍是在沉船的正上方，还是已经漂移了10英里、50英里或100英里？考察队利用了平面扫描声纳、潜水机器人等先进设备，经过长时间的搜寻，最终在水下约4000米的海床上找到了一堆变形的金属，接着考察队又从附近找到了发光的铁矿石。因为当年德拜夏尔号运载的就是铁矿石，通过这条线索，考察队员们推断变形的金属就是目标物——德拜夏尔号的残骸。德拜夏尔号的残骸终于在它沉没了14年之后被找到了。那么，究竟是什么灾祸把它打人海底的呢？探险队的发现帮助了海事专家，让他们能够将遭遇厄运船只的最后瞬间复原起来。

通过对探测器传输回来的图片资料的分析研究，人们终于找到了沉船的答案：德拜夏尔号遇上了飓风，无法逃脱。并且飓风所造成的海浪波长与船身长度几近相等，所以当它下降到波谷，船身随即又会被推人下一波巨浪。随后，一波又一波的巨浪完全将它困住了。

大型船舶最怕的就是涌浪，就是那种横向滚动的海浪，它可以很高，可以把船头和船尾同时举起，这样船身就会被托出水面，缺乏支撑的船身很有可能会从中间断裂了。剩下的就是时间问题，一个一个货舱开始进水，最后整艘船都处于下沉状态。这时对于整艘船而言，已经回天无术了。船员们没有任何逃生机会，他们根本没有时间放下救生艇逃生并等待获救，他们只能无助的祈祷。但是最多十分钟之后，船员们就会彻底明白这次是在劫难逃。无情的涌浪将德拜夏尔号撕成三截，并且在它下沉的时候，把它挤压变形。

最为恐怖的是，如果遭遇到这些超强风暴中出现的三角形海浪，它的威力足以使任何吨位的航海工具死无葬身之地。

这一建立在科学论证基础上的结论不仅为日本龙三角揭开了神秘的面纱，同时也告慰了那些碧渊深处的亡灵，也给了那些长久沉浸于痛苦之中的亡者亲人们一个答案。纵观历史，2000年来共有100多万艘船只长眠于这片深蓝色的海水之下，平均每14海里便有一艘沉船，它说明海洋无愧是地球上最神秘莫测的生存地狱。