飞机制造与蜻蜓的关系

据有关资料记载，目前世界上已知蜻蜓达5000多种，我国有300多种。生活在农村的小朋友对蜻蜓一定情有独钟。可是，不管哪一种，蜻蜓带给我们的都是如梦如幻般翩翩起舞的形象:夏天的中午，小蜻蜓披着薄薄的轻纱，在明媚的阳光下飞动……突然，天空乌云密布，电闪雷鸣，刮起了一阵阵狂风，一些正在飞行的小昆虫纷纷寻找安全的地方躲避起来，蜻蜓却若无其事地扇动着美丽的翅膀，在空中自由自在地飞来飞去……可是，看上去弱不禁风的蜻蜓与飞机制造能结下什么不解之缘呢?

对此，不仅小朋友感到惊叹，许多成人也觉得奇怪:小蜻蜓的翅膀薄如轻纱，展开也仅仅几厘米，难道不怕被大风折断?没关系，小蜻蜓的本领大得很。它一会儿疾飞，一会儿翱翔，翅膀每秒钟扑动16～40次，使它的飞行速度达到每秒钟15米，因为它的翅膀有一种特殊装置——防震装置。

原来，在蜻蜓翅膀末端的前边，有一块颜色较深、质地较厚的色素斑——“翅痣”，它能调整翅膀的震动，起着平稳飞行的作用，是一种防震装置。如果把翅痣剪掉，蜻蜓飞起来就会摇摆不定，失去平衡。有了“翅痣”，蜻蜓在风中高速飞行起来才那么平稳，那么神态自若。

科学家们受到蜻蜓那美丽的“翅痣”启发后，模仿蜻蜓的“防震装置”，在飞机两个机翼的末端，装置了一块“加厚区”，即飞机的“翅痣”，从而消除颤振现象，以利于飞机在高速飞行时减少震动，给人一种平稳、安全的感觉。在空气动力学中有一种叫颤振的现象，它是飞机翼在飞行中的有害振动。飞机飞得太快时，这种颤振往往会造成翼折人亡事故。

另外，人们曾造出模仿昆虫的飞机，机翼模仿蜻蜓的翅膀，装上两千瓦的发动机，成功地飞上了天空，通过无线电操纵昆虫飞机，还进行过航空摄影等。