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确定政策面的利空和利好,明确政策导向

时间:2022-11-08 理论教育 版权反馈
【摘要】:于是他们开始怀疑政策、否定政策。换言之,我的方法就是在市场低位,伴随着利好政策的颁布寻找那些领先市场上涨的低价绩优股票。所以,我通常会把市场中的宏观政策看成是飞机起飞前的天气预报。只有在天气和飞机本身都没有问题的时候我才可以申请“起飞”。

第一章 确定政策面的利空和利好,明确政策导向

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在投机市场,大多数投机者都不善于辨别“风向”,并常因逆风而行导致自己的投机生涯波折重重。

我们通常都会把股票市场叫做是国家经济的晴雨表,它反映的是一个国家的经济发展状况,而如果一个国家的经济发展得过快,政府就必须要通过一些政策上的调控来抑制经济的过快增长,以免过快的经济增长引发通货膨胀,导致经济泡沫。

然而,如果一个国家的股市持续下跌,这通常预示着一个国家的经济可能出现了一些问题,政府就必须要通过一些政策上的调控来提振市场。这并不是在抑制市场的发展或干预市场的发展,而是在维护市场的健康发展。

我很不明白很多投机者为什么对这些问题视而无睹,政策面在不断发出加息、加税信息,但他们依然会兴高采烈地涌入市场。甚至市场中还有这样的说法:“利空出尽是利好,利好出尽是利空。”这完全是一派胡言。因为在投机市场中利好就是利好,利空就是利空。很多人之所以迷糊是因为他们看到在一片上涨的牛市中,市场中的利空政策发布之后,行情会依然如故地上涨;在一片低迷的熊市中,市场中的利好政策发布之后,行情会依然如故地下跌。于是他们开始怀疑政策、否定政策。从而编造出一些让人啼笑皆非的股市谚语。

我要告诉投机者的是,你不应该迷惑于此,你必须要有坚定的信念相信政策上的利好和利空的根本属性,这一点勿庸置疑!因为任何一个政府所颁布的经济调控政策都不可能立竿见影,大多数情况之下,政策要生效都需要一个过程,甚至是一个很长的过程。如果你开过汽车,你一定会知道在高速公路上行驶着的汽车,即使你再用力地踩刹车,汽车也不会立刻停下,它依然要快速地滑行一段距离。然而,更糟糕的是,如果你真的在汽车高速行驶的时候猛踩刹车会非常危险。所以,如果你打算在高速公路上让疾驰的汽车停下来,你就必须要先减速慢行,最后才能慢慢地踩下刹车。控制过热的经济何尝不是如此?

我们就以目前飞速上涨的房地产价格为例。政府要控制房地产的过热,就必须要先减“油门”(取消各种优惠政策,降低、稀释投机购房的热情),虽然如此,在市场上涨惯性的作用下,房价可能还会继续上涨;之后就是,尝试踩下刹车(提高各种税费的政策,抑制投机性购房需求,进一步完善和强化市场监管机制),用政策的力量直接干预市场行为。房价虽然还会向上运行,但因为市场中的主流资金已经削减了投资力度,所以交易量会不断地减少;即便如此,市场还有可能会再次出现上涨的局面。但我相信,一个政府只要认真去做,就没有做不成的事情。就算暂时不行、找不到问题的起因、无法对症下药,但终究会行!

所以,因为市场暂时没有反应而否定本来正确的政策,这是很危险的。试想一下,如果政府的政策一出台,市场就迎风而跌,那市场政策就不是政策了,而是控制市场运行的开关了。这本来就是不健康的。所以,作为一个成熟的投机者,必须要对市场政策有一个理性的认识和一个正确的概念;如果你总是以市场目前的运行方向来定义政策的本质,到最后你必然会处于极端混乱的思想之中,无法正确辨别市场大势,结果不是让自己错失良机,就是深陷错误的时机之中。

在很多年以前我就明白,根据股票市场的走势状况来关注宏观政策的颁布实施,有助于投机者看清市场大势;比如,当市场处于一片涨势之中,我的投资收益也有了很大的提高,我就会特别注意市场中的政策导向;如果政府颁布了一些不利于股市的利空消息,我就会非常小心地降低自己的仓位,并且立刻修正我最终的出局标准。因为我通常会在购入之前就决定好了什么时候出局,而其中政策不利也是我出局的重要考量之一。因为在这个时候,我通常会非常警惕,并非常重视卖出信号。

在买入的时候,也是一样。如果市场政策向好,虽然市场还在下跌,我也会非常积极地关注股市。因为我知道,市场即使持续下跌也跌不到哪里去,此时正是有经验的投机者出头露面的时候,他们开始关注那些业绩优秀的低价股,并在恰当的时机大举建仓。而这时候那些领先于大盘止跌上涨的绩优股,通常都会变成市场的宠儿,因为这样的股票大多数都能成为大盘领涨股或板块领头羊。

然而,与此不同的则是大多数缺乏经验的投机者,他们通常会在大盘弱势即将逆转的最后时刻,斩仓卖出了自己的股票,然后再也不进入股市了。他们并不知道,在这样可靠的政策保障下,市场通常都会在6个月到12个月之内出现明显的转机(很少有超过12个月的时间),而这时候正是有经验的投机者大展拳脚积极选股的时期。

我非常厌恶自己对股市的暂时波动忧心忡忡,因为这样不但会让我产生不应有的焦虑,还会打乱我长期持有的决心,让我看着一个长期横盘的股票极不耐烦。然而,如果我买进的股票价位非常低,利好政策的颁布则可以平息我心中的这种焦虑,哪怕目前出现了一些不利的走势,我也不会觉得有什么可担心的。可是,如果没有利好政策的呵护,或市场中利空频出,并且很多股票都已处于市场高位,我就绝不会在这个时候尝试买入。

换言之,我的方法就是在市场低位,伴随着利好政策的颁布寻找那些领先市场上涨的低价绩优股票。我不会去寻找任何有炒作题材的个股,也不会去跟风炒新股,因为在我的投机思想中,我始终相信,一个股票的价值预期决定着一个股票的未来价格,如果这个股票的业绩优良,但股票的价格却很低(比方其平均每股收益在0.20~0.50元之间,但股价却只有2~5元),并且此时市场中又有着利好预期或已经存在一定的利好因素,那我就会关注这些低价绩优股,并在恰当的时机买入建仓。

所以,我通常会把市场中的宏观政策看成是飞机起飞前的天气预报。只有在天气和飞机本身都没有问题的时候我才可以申请“起飞”。

记住,正确地看待市场中的利好和利空,不要因为市场本身的错误或政策暂时的无效,而改变了你对政策的看法,错误而草率地把利好当成利空,把利空当成利好,并逆着政策的本意去下相反的赌注,这只会给你带来无尽的烦恼,让你越来越没有方向感。

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