【摘要】:图6-9所示为BAT-5型压电式加速度传感器的结构。压电片产生的电荷 (或电压)由导电片通过导线引到前置放大器,并用插头引到测量电路。压电加速度传感器的频率范围宽,线性好,而且尺寸小、质量轻,附加于被测物件上不会使振动信号严重失真,从而在振动测量中应用非常广泛。
图6-9所示为BAT-5型压电式加速度传感器的结构。压电片 (采用锆钛酸铅)放在基座上,上面为重块组件,用弹簧片把压电片压紧,基座固接于待测物上,当待测物振动时,传感器也受到同样的振动,此时惯性质量产生一个与加速度成正比的惯性力F作用在压电片上,因而产生了电荷q,因为F=ma, m是重块组件的质量,在传感器中是一常数,所以F与所测加速度a成正比。这样传感器产生的电荷q与所测加速度a成正比。因为传感器的电容量C不变,因此也可以用电压UU( 来表示所测的加速度值。压电片产生的电荷 (或电压)由导电片通过导线引到前置放大器,并用插头引到测量电路。
图6-9 BAT-5型压电式加速度传感器的结构
1—基座;2—压电片;3—导电片;4—重块组件;5—壳体;6—弹簧片;7—插头
压电加速度传感器的频率范围宽,线性好,而且尺寸小、质量轻,附加于被测物件上不会使振动信号严重失真,从而在振动测量中应用非常广泛。
表6-3所示为一种6200系列集成压电加速度计主要技术参数,这种产品和一般压电加速度计不同的地方是在传感器内部含集成电路,用以进行阻抗变换。
表6-3 6200系列集成压电加速度计主要技术参数
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