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海洋中恐怖的奇怪现象

时间:2022-02-21 百科知识 版权反馈
【摘要】:恐怖的好望角在非洲的最南端阿扎尼亚的境内,有一个名叫好望角的岬角。因此,好望角附近经常发生海难事故,被称作是航海之人的“鬼门关”。他分析了多起在好望角附近海域发生的海难事件。科学家还实地调查发现,海底的海流推动船只顶着海浪前进。这枚鱼雷是英国舰队为突破德国舰队的封锁而发射的。英国舰队发射的那枚“死神号”鱼雷,并没有击中德国的战舰,而是神秘地飘入了大海。
海洋中恐怖的奇怪现象_海洋谜团

奥克兰岛的神秘海洞

1886年5月4日,“格兰特将军号”在船长的指挥下,朝着奥克兰岛缓缓驶去。到了半夜的时候,“格兰特将军号”的船长命令舵手把船的速度放得更慢。整个海面上显得特别安静,只有船桅上的绳索发出一阵阵轻轻的声响。

此时,“格兰特将军号”准备改变航向绕过奥克兰岛,继续前进。殊不知,船已陷入强流当中,他们的处境特别的危险。

如果再不改变航向,就会撞到奥克兰岛上。虽几经努力,但最终还是撞到了奥兰克岛的石壁上,船舵“咔嚓”一声就被折断了。

这时候,“格兰特将军号”上的旅客们,正在安稳地睡着觉,被这突如其来的声响一下惊醒了。

他们一个个睡眼惺忪,穿着睡衣就急急忙忙跑到了甲板上。只见“格兰特将军号”正在强烈的海流当中,“滴溜滴溜”不停地打着转儿。忽然,又冲过来一股海流,冲击着船转了一个大圈以后,就朝着岛屿的另一处石壁撞了过去。

更可怕的是,人们发现那个石壁上,隐隐约约出现了一个黑糊糊的大海洞。

那个大海洞正在张着黑糊糊的大嘴,好像要把整个“格兰特将军号”吞进去。

水手们看到那个黑糊糊的大海洞,虽然吓得两条腿一个劲儿地发软,可他们毕竟是水手,还在做着最后的努力,来挽救“格兰特将军号”,挽救船上的旅客们,也在挽救他们自己。

海流还在猛烈地冲击着“格兰特将军号”,“格兰特将军号”最后身不由己地被冲进那个巨大的黑洞当中。

前桅杆“咔嚓”一声撞到了石壁上,折成了两截儿,又“轰隆”一声倒了下来,“啪”地一下砸在甲板上。

船长和旅客们,感到好像是天塌地陷了一样的恐怖。接着,人们什么

也听不见了,耳朵里只有那汹涌海水的吼叫声,吓得浑身哆嗦,乱成一团。他们再往周围一看,黑茫茫一片,什么也看不见,只能坐在杂乱的甲板上等待着天亮。

几个小时以后,黎明的曙光终于露出来,天终于亮了。“格兰特将军号”的船底,已被冲撞出了一个大窟窿,开始慢慢下沉。

船上的旅客们看到这种情景,吓得不知所措,那些身体强壮的男人,纷纷跳进海里逃生。可是,那个黑糊糊的大海洞,好像有一股巨大的吸引力一样,一下就把那些人吸进了海洞里。

只有4个人侥幸逃到洞外的救生船上。船长及其他人都随“格兰特将军号”的下沉,而失去了踪影。

船只的神秘失踪

1890年3月26日,那个从大海洞里死里逃生的旅客大卫阿斯提斯,也带着一艘叫做“达芬号”的船到了奥克兰群岛。他们想要去找曾经被海洞吸进去的“格兰特将军号”,以及上面所载的黄金。

不过,他们从此就一去不返了。其他到奥克兰群岛那个大海洞寻找黄金的探险队船只,也都一艘艘不明原因失踪了。这又是一个难解的谜,至今也没有人能说清楚,这到底是怎么回事。

恐怖的好望角

在非洲的最南端阿扎尼亚的境内,有一个名叫好望角的岬角。

好望角是一个风暴之角,每年365天,至少有100多天风急浪高。最平静的日子里,海浪也有两米高,有时浪高6米以上,还有时甚至高达15米。因此,好望角附近经常发生海难事故,被称作是航海之人的“鬼门关”。

好望角频繁海难事故的发生,致使许多科学家来到好望角调查研究这里风急浪高的原因。经过一段时间的工作,科学家认为有两种原因:

好望角附近海域风浪大,是由于西风造成的。好望角位于亚洲大陆的西南端,它像一个箭头一样突入大西洋和印度洋的汇合处。因为好望角恰恰位于西风带上,所以当地经常刮11级以上的大风,大风激起了巨浪,经过的船只就处在危险之中了。那不刮西风时,为何还是海浪涛天呢?

海流说,这是美国的一位科学家提出的。他分析了多起在好望角附近海域发生的海难事件。他发现每次发生事故时,海浪总是从西南扑向东北方,而遇难船只的行驶方向是从东北向西南。也就是说,船行的方向正好和海浪袭来的方向相反,船是顶浪行驶的。

科学家还实地调查发现,海底的海流推动船只顶着海浪前进。几股力量的共同作用,就造成船毁人亡的结果。到底是怎么回事?没有答案。

幸存者眼中的飓风

1980年8月5日,一艘载货物的双桅船“普林西号”,从美国佛罗里达州的基韦斯特港出发,在大西洋中向牙买加岛航行。

货船向东南方向行驶3天以后,在西非洋面上发展起来的“艾伦”飓风,竟一反挺进南美洲东北沿岸的惯常路径,直冲西北方向的墨西哥湾而来,这真是天有不测风云!船长巴里经验丰富,他深知问题的严重性,命令大家严守岗位,见机行事。

晚上21时,风速达到每秒56米,500多吨重的货船一会儿被推到三层楼那么高的浪尖上,一会儿被重重地摔到谷底。将近一个小时,他们身不由己地在海中“飞翔”。

到了22时,船体已遭到严重损坏,眼看就要下沉。巴里船长只好决定弃船。他们将自己捆在木制的大舱盖上,跃进了大海,悲伤地看着心爱的船只不断地下沉,他们自己也在真切地体验着死亡的威胁。

奇迹的发生

正在千钧一发之际,突然间奇迹发生了:风不再呼啸,巨浪变得像摇篮般地荡漾,阴云迅速散去,星星在欢快地眨着眼,一轮弯月挂在空中。

辽阔的洋面上,仅仅10多分钟的时间,前后竟神话般地判若两个世界。原来,他们正处在飓风的中心“飓风眼”中。

就在这时,突然一束探照灯光划破了四周的黑暗,4个濒临死亡的人面前出现一艘巨轮,这是被飓风吹离航线的挪威船“吉斯特娜号”。巴里船长和他的伙伴们得救了!

鱼雷为何不沉

鱼雷本身没有多大能源,航程一般都不会达到40000米。即使是最新式的鱼雷,航程也只有40000米。

如果没有击中目标,鱼雷在跑完自己的航程以后,就会沉到海底或者自行爆炸。

有趣的是在世界海战史上有一枚鱼雷,发射出去以后没有击中目标,却没有沉到海底,也没有自行爆炸,而是在茫茫大海上航行了50多年。这枚鱼雷是英国舰队为突破德国舰队的封锁而发射的。

英国舰队发射的那枚“死神号”鱼雷,并没有击中德国的战舰,而是神秘地飘入了大海。从那以后,它在大西洋海域里时隐时现。

后来,两艘美国军舰在坦帕海湾堵住了“死神号”鱼雷,打算用反鱼雷装置把它击毁。由于海面上狂风大作,雷雨交加,美国军舰虽然经过努力,最后还是让它逃出了包围圈,继续在大洋中到处游荡。

鱼雷周游世界

20世纪60年代的时候,“死神号”鱼雷第二次“周游”世界各大洋,然后转向了内海,出入各个港湾。

“死神号”鱼雷自从1916年开始,在世界各大洋飘荡了半个多世纪,人们估计它的航程已经达到了15万海里。奇怪的是,它没有维修,又没有补给,可是它为什么能够游荡这么长时间呢?它还要到什么时候才会停留下来呢?这些问题没有人能解答,只能是一个谜。

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