成都地区铸造业发展概况综述及建议

成都地区铸造业发展概况综述及建议

刘益洲

（成都市机械工程学会，四川，成都，610000）

建国60年特别是改革开放30年来，机械制造业的迅猛发展，使铸造业也获得了长足的进步。从计划经济时代的2家专业铸造厂发展到现在的400家左右。充分满足了国家经济建设发展的需要，成都铸造业正按市委、市政府《辐射两部、面向全国、融入世界》方针发展。大部分企业都有直接或间接出口产品，并获得了显著的经济效益，但发展是不平衡的，规模性企业不多、作坊式企业不少，对于成都地区铸造业的发展可用“高、大、奇、巧”四个字来概括。

高——指对产品的使用性能和质量要求，如：高强度、高压力、高耐温、高抗磨、高耐蚀、高耐寒（即耐低温）等，而要达到这些使用性能必须高质量、按高标准生产。因此，对企业的起点要求高，质量监控手段也要高。目前具备这些条件的企业约占总数的15％左右。

大——指产品的外形尺寸和质量而言，如：德阳二重为宝钢作的l.7m轧机架，重达390吨/件；给长江三峡、葛洲坝水电站做的水轮机叶片，每片重40吨。并要求零件具有一定的抗蚀能力，整个三峡工程的特大水机零部件都是二重和东方汽轮机厂所做的。

奇——指产品品种多样、形状奇特、结构复杂，特别是各种水机、风机的壳体、发动机缸体、高压泵体、机床床身等。

巧——指采用的工艺方法。针对“高、大、奇”各种产品的使用要求，科学的采用不同的工艺方法。因为品种繁多，结构复杂，形状奇特，我们只能科学的用“巧”来应对，用得“巧”可事半功倍；用得不“巧”，可功败垂成。

具体实例：

（1）对有表面质量要求的小件，用精密铸造、压力铸造、金属型铸造；对中、大件，采用“V”法铸造和消失模铸造。（井研东机械厂对这两种工艺都用得相当成功）。

（2）对航天、航空产品采用真空熔炼，低压或负压铸造。

（3）对同一产品为满足不同使用性能要求的轧辊（外硬、内软）采用离心双金属复合铸造，既保证了使用要求又节约了贵金属材料（Cr、M0、V等）。新都冶金轧辊厂具有这方面技术的独特优势。

（4）各种复杂的缸体零件，用树脂砂组芯造型。既能上批量，又能保证质量，这是20世纪80年代川大付明国教授设计的，至今已成经典工艺。四川祥业机械铸造公司在这方面取得了可喜的成绩。对复杂的机床床身可用树脂砂，劈箱造型工艺。

（5）利用球墨铸铁二次结晶石墨膨胀的特点。成都祥福铸造厂采用“铁模覆砂无冒口铸造汽车发动机曲轴”获得成功，工艺成品率达90％左右，产品成品率达98％以上。每吨产品耗电量为850kw/t左右，而我们国家球铁产品实际耗电量3000～7000kw/t，理论耗电量1050kw/t。过去很多厂的工艺方法是（1）定量浇口杯、平做、斜浇、立冷，工艺成品率70％左右，产品合格率80％～85％。（2）平做加滤网，平浇、平冷，工艺分成品率65％～70％左右，成品合格率75％～80％左右，有的甚至50％的合格率都达不到。当然耗电量就大，球铁的节能关键在工艺成品率和产品合格的提高。

（6）单件精密铸造高合金铸铁发动机座圈，取得了突破性进展。20世纪70～80年代，作合金铸铁发动机座圈，都采用棒料或筒料，精加工后截成单个圈，现采用单个精铸，只允许放少许磨削量既省工又省料，现在很多厂都采用此法，做Cr、M0、W、Ni、Cn等高合金铸铁发动机座圈，销往国外。

以上所讲的“高、大、奇、巧”的概况只是个人的“蛙见”。如有不当，请同行专家批评指正。