丹麦人同舟横渡大西洋

49.中国人、丹麦人同舟横渡大西洋

一名普通的中国大学生孙海滨和一名北欧海盗后裔黄思远，划着一条7米长的小船，在大西洋的惊涛骇浪中，历经57天的艰苦航程安全上岸，演绎了一个传奇故事。

黄思远，是一名丹麦海盗的后裔，在中国人民大学深造。黄思远1998年参加了香港至马来西亚的帆船比赛，由于当时海面无风，他感到这种比赛毫无乐趣。他抱怨说真没有劲，一位船长正好偶然听到，就递给了他一份划船横渡大西洋比赛的策划书。

“这个比赛绝不会让你失望，而且比赛奖金可以提供中国学生到英国大西洋学院留学。”船长说。

黄思远意识到这是帮助中国学生的一个机会，如果有一个中国人一同参赛多好啊。他主动找到国家体育总局游泳中心，希望能有一名中国人和他共同完成这一壮举。

曾经横渡渤海和英吉利海峡的张健，极力推荐学生孙海滨参加这项比赛。孙海滨与黄思远历史性地见面的那天，北京下了新年的第一场雪。他们参赛的小船“沿途方案”号，是用高密度五合板制造的，总长7米，最宽处2米，在英国经激光统一切割后，运回广州用航天胶组装。船上的全球卫星定位系统是他们航行的指南，反射式雷达告诉来往的大船注意避让。

孙海滨每个月中有一个星期到香港与黄思远合练，黄思远专门请来教练，教他划船的技巧和海上生活、救生训练，其余时间孙海滨在北京进行陆地模拟和上肢力量训练，同时为身体积蓄能量。

通过一段时间的训练，孙海滨已经可以2小时划行3海里，实力和黄思远相近。为了这次比赛，黄思远拿出20万港币报名费，全部费用约50万港币，孙海滨则拿出了曾在“七星越野国际挑战赛”上赢得的奖金两万元人民币。

2001年9月18日，孙海滨和黄思远来到西班牙的特纳瑞夫岛，做赛前的最后准备。

离开起点4海里后，眼前就只有一片茫茫的大海和无尽的蓝天。他俩与外界联系的唯一工具就是一部只有10个小时赞助时间的卫星电话。他们互相鼓励，讲笑话振奋精神。漫长而单调的海上拼搏，孙海滨从来没有过放弃的想法，就连船舱窗户损坏，很可能被一个大浪压进大西洋的时候，他还在幻想自己已经到达终点，受到人山人海的欢迎。

北京时间12月3日，孙海滨和伙伴黄思远抵达巴巴多斯岛，完成了无动力双人划艇跨越大西洋的比赛。此次横渡大西洋的比赛起点为西班牙的特内里费岛，终点为加勒比海的巴巴多斯。孙海滨是参加该项比赛第一位无动力横渡大西洋的中国人。

一段佳话，一个传奇。

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划船运动，是用我力划桨使船只在水面前进的一种运动。按船只的类型分赛艇、皮艇和划艇三种。划船形如独木舟，用单叶桨划水。