民航客运术语

二、民航客运术语

航班:是指飞机定期由始发站按规定的航线起飞，经过经停站到终点站或不经过经停站直达终点的运输飞行。在国际航线上飞行的航班称国际航班，在国内飞行的航班称国内航班。

航班号:航班号一般由执行该航班任务的航空公司的二字英文代码和四个阿拉伯数字组成，第一个数字是执行该航班任务的航空公司所在地的数字代码，第二数字是该航班的终点站所属的管理局或航空公司所在地的数字代码，第三、第四位数字表示该航班的具体编号。第四位数字为单数表示去程航班(由飞离基地始发的航班)，双数为回程航班(飞机返回基地的航班)。

航班次:是指在单位时间内(通常以一周计算)飞行的航班次数。

航班时刻表:各航空公司根据航线、时刻表等，按一定的次序汇编成册，称为航班时刻表。

干线航班:是指连接首都和各省会、自治区和直辖市首府的航班。

支线航班:是指省或自治区之内的各城市之间的航班。

航线:民航运输飞机飞行的路线称为航空交通线，简称航线。航线不仅确定了飞机飞行的具体方向，起讫与经停地点，还根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度，以维持空中交通的秩序，保证飞行安全。

民航航线分为国际航线、国内航线和地区航线三种。国际航线指连接国与国之间的航空运输线;国内航线指连接各省、市、自治区之间的航空运输线(通常称为国内干线);地区航线指内地各城市与香港、澳门之间的航空运输线。

区际航线:是指在两个或两个以上的民航地区管理局管辖区域之间的航线。

区内航线:是指一个民航地区管理局管辖区域内的航线。

地区航班:根据国家的特殊情况，在国境内与特定地区之间的飞行航线。

国际航班:飞机飞行的路线跨越本国国境，到达其他国家的航班称为国际航班。

班期:即每周班次确定后具体安排在哪一天飞行。

加班:指飞机在规定的航线上增加的航班。

开航:指空运企业用已营运的飞机飞行新开辟的航线或使用新机型投入航线经营。

航路:是由民航主管当局批准建立的一条由导航系统划定的空域构成的空中通道，在这个通道上进行空中交通管制和提供航行情况服务。

机型:指某条航线准备选用的飞机型号，正确选择机型是保证航线运行，产生好的效益的重要方面。

行李:旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适或便利而携带的必要或者适量的物品和其他个人财物。

逾重行李:旅客的托运行李和自理行李，超过该旅客免费行李额的部分，超过计件和计重免费行李额的部分。

托运行李:由旅客交承运人照管和运输并填开行李票的行李。

联程行李:在24小时以内需在1个以上航站转机的行李。

中转行李:联程旅客托运的需在中转站转机的行李。

逾重行李费:旅客交运行李超过承运人所规定的免费行李的重量部分所需支付的费用。

办理乘机手续:旅客登机前交验客票、有效证件、托运行李、领取登机牌的手续。

过站旅客:在航班飞机经停地停留等待，继续旅行的旅客。

截止办理乘机手续时间:承运人规定的飞机起飞前停止办理登机手续的时间。

常旅客:经常乘坐某一航空公司的飞机，参与里程累计奖励的旅客。

始发旅客:在航班始发站乘坐飞机的旅客。

中转旅客:乘坐某一航班飞机，在航班经停地或转乘非同一航班号的飞机继续旅行的旅客。

联程旅客:乘坐两个以上的航班飞机继续旅行的旅客。

特殊旅客:需要承运人给予特殊的安排或照顾的旅客。

特殊旅客的服务:为重要旅客、婴儿、儿童、孕妇、病残旅客等特殊旅客提供的服务。

航空运输企业:向社会提供或经营航班的企业。

公共航空运输企业:以赢利为目的，使用民用航空器运送旅客、行李、邮件、货物的企业法人。

承运人:填开客票的航空承运人和承运或者约定承运该客票所载明旅客及其行李的所有航空承运人。

货物运输:将货物从一地移至另一地的过程。

货物:除邮件和凭客票及行李票托运的行李外，已经或将要用飞机运输的任何物品，包括凭航空货运单运输的行李。

危险物品:在航空运输中，可能明显伤害人身健康、安全或对财产造成损害的物品或物质。

航空邮件:航空邮件是由邮政部门交由航空运输企业运输的邮件，主要包括信函、印刷品、邮包、报刊等。

载重平衡:为保持飞机中心不偏离规定限度，对货物、邮件、行李、燃油及旅客的位置等进行的合理安排。

最大业载:飞机合格证上列出的最大载量。

最大商务载量:航班飞机实际允许装载旅客、行李、货物、邮件的总重量。

舱单:航班上载运的由始发站出发的旅客、货物、行李、邮件和集装设备重量的记录，它是运输部门和机组之间，以及相关航站之间交接载量的凭证，也是统计实际出发运量的依据。

随机业务文件:机组携带的总申报单、旅客舱单、邮件路单、载重平衡图等组成的业务文件。