【摘要】：我们知道，日本属于岛国，国土面积狭小，为了扩大居住面积、拓展国民生存空间，不得不大量建造人工岛。其实，早在明朝嘉靖年间，我国便已有建造人工岛的文字记载。海上人工岛是在近岸浅海水域人工建造的陆地，江苏北部滨海淤积平原上，散布着很多高达十多米的土墩台残丘。目前全世界的海上人工岛工程项目多达400个，较大型项目50个，日本神户人工岛、六甲人工岛、东京湾人工岛都是此类海洋工程的典范。
海洋上为什么要建造人工岛
我们知道，日本属于岛国，国土面积狭小，为了扩大居住面积、拓展国民生存空间，不得不大量建造人工岛。其实，早在明朝嘉靖年间（1522～1567），我国便已有建造人工岛的文字记载。
海上人工岛是在近岸浅海水域人工建造的陆地，江苏北部滨海淤积平原上，散布着很多高达十多米的土墩台残丘。这些数以百计的墩台过去是为渔业、盐业和军事的需要，而在潮间带的海滩上修建的，涨潮时耸立于海涛之中。随着海岸线东移，并入陆地的大部分土墩台被削平，少数至今仍保存良好。
现代人工岛已经具备了越来越多的功能，可用于兴建停泊大型船舶的开敞深水港；建造起飞着陆都比较安全、而且不对城市产生噪声污染的机场；易于解决大型电站和核电站冷却以及污染问题；有益于开采离岸不远的海上油气田和建造石油、天然气加工厂；开采海底煤、铁矿或建造海上选矿厂和金属冶炼厂；建造水产加工厂、纸厂、废品处理厂、毒品与危险品仓库等。还可以建造海上公园，甚至新的海上城市。
这种海洋空间利用方式可缓解原有城市的人口密集、交通拥挤、噪声、饮用水和空气污染等现代化的城市问题。目前全世界的海上人工岛工程项目多达400个，较大型项目50个，日本神户人工岛、六甲人工岛、东京湾人工岛都是此类海洋工程的典范。
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