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边境口岸物流与载体城市经济发展模式创新与体系构建

时间:2022-03-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:最后构建了定位合理、层次清晰、运转高效的云南边境口岸物流体系,并提出了云南边境口岸物流体系的建设思路与政策建议。针对云南省边境口岸物流的发展现状,结合云南在全国发展中的合理定位,运用“多维理论架构”,构建了以边境口岸为核心、口岸载体城市为主体的云南边境口岸物流体系,为云南边境口岸物流的协同发展提供决策参考。
边境口岸物流与载体城市经济发展模式创新与体系构建_《云南边境口岸物流体系研究》简介_云南省第十九次哲学社会科学优秀成果评奖获奖成果简介

张必清

本书对边境口岸物流研究现状及相关理论基础进行了梳理与总结,结合目前边境口岸物流的发展现状、与载体城市经济发展演变关系的特殊路径及发展困境进行了深入分析与高度提炼,提出了六种边境口岸物流发展模式,并对每种模式的特点、选择原则、方法进行详细阐述,构建了基于模糊综合评判法的选择模式,为边境口岸物流的发展模式选择提供了一种直观、便捷、科学、高效的选择方法。

在上述基础理论、发展现状及发展模式的基础上,以云南17个边境口岸、口岸城市作为研究对象,在对云南边境口岸物流进行深入调研的基础上,对云南省边境口岸物流发展历史、现状、存在的问题进行了分析与总结,定量分析了边境口岸物流与载体城市产业结构优化升级、边境口岸物流与载体城市经济协调发展、边境口岸物流与载体城市规模关系发展演化关系等问题,利用实际调研数据深入刻画了云南边境口岸物流对口岸城市经济方方面面的影响。最后构建了定位合理、层次清晰、运转高效的云南边境口岸物流体系,并提出了云南边境口岸物流体系的建设思路与政策建议。

本书全面搜集整理了2000年以来云南省17个沿边口岸的物流数据,包括口岸物流量、物流总额、物流主要货品与结构、物流流向、人流等等,为今后边境口岸物流的研究奠定了坚实的数据基础。并利用云南边境口岸物流的数据,从边境口岸物流的静态维度和动态维度、宏观维度和微观维度上定量分析了边境口岸物流—沿边产业—腹地经济的融合与协调发展关系,并进行了对比,为我们认识云南边境口岸物流及沿边产业、腹地经济的联动、协同发展规律提供了更宽阔的视野,为边境地方政府进一步提升沿边开发开放提供新思路、突破口,也为云南省边境城市产业的发展及口岸城市经济的增长提供模式借鉴及路径参考。从云南省边境口岸众多、规模小,功能与模式雷同,没有形成相互补充的边境口岸物流群的现实出发,构建指标体系,定量与定性相结合综合分析了云南省边境口岸物流系统,构建了对“核心、重要、一般”三个层次为基础,定位合理、层次清晰、运转高效的边境口岸物流体系,为云南省边境口岸物流的长足发展、协同发展提供了参考。

本书的创新点主要是从边境口岸物流的特殊性出发,提出了六种边境口岸物流模式,并对其每种边境口岸物流的模式要素进行详细分解;在要素分解的基础上,基于模糊综合评判法提出了边境口岸物流模式选择原则、方法、步骤,为边境口岸物流模式的选择提供了科学依据及整套可行的选择方案。

通过翔实的口岸物流、口岸城市经济数据定量分析了边境口岸物流与载体城市产业结构优化升级、边境口岸物流与载体城市经济协调发展、边境口岸物流与载体城市规模关系发展演化,全面解析了边境口岸物流—沿边产业—腹地经济联动协同发展的机理。

针对云南省边境口岸物流的发展现状,结合云南在全国发展中的合理定位,运用“多维理论架构”,构建了以边境口岸为核心、口岸载体城市为主体的云南边境口岸物流体系,为云南边境口岸物流的协同发展提供决策参考。

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