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出渣运输安全

时间:2022-11-08 百科知识 版权反馈
【摘要】:③轨枕的规格及数量应符合标准规定,间距不宜大于0.7m,间距偏差不得超过50mm,长度为轨距加0.6m。使用有转向架的梭式矿车时,最小曲线半径应不小于车辆技术文件的要求,并应尽量采用较大的曲线半径。⑧机动车牵引时,纵坡不宜大于2.5%;皮带运输机输送时,纵坡不宜大于25%。钢轨配件应齐全牢固。

(1)隧道施工时,应建立运输调度系统,并编制运输计划,统一指挥,确保车辆运输安全,提高运输效率。

(2)采用有轨式运输时,洞外应根据需要设置调车、编组、出渣、进料、设备整修等作业线路。洞内宜铺设双道;在单道地段,应根据装渣作业时间和行车速度的大小合理布设错车道、调车设备,增加岔线和岔道等。

(3)有轨式运输线路铺设应符合下列规定:

①同一线路必须使用同一型号钢轨,钢轨质量不宜小于38kg/m。钢轨配件、夹板、螺栓必须按标准配齐,且与轨型相符。

②道岔型号应与钢轨类型相配合,不得低于6号道岔,并安装转辙器。

③轨枕的规格及数量应符合标准规定,间距不宜大于0.7m,间距偏差不得超过50mm,长度为轨距加0.6m。轨枕的上下面应平整。

④平曲线半径,洞内不应小于机动车或车辆轴距的7倍,洞外不应小于10倍。使用有转向架的梭式矿车时,最小曲线半径应不小于车辆技术文件的要求,并应尽量采用较大的曲线半径。

⑤道床、道砟应采用不易风化的碎石,粒径应符合标准规定,不宜过大。道床厚度不应小于150mm。

⑥双道的线间距,应保持两列车间净距大于0.2m,错车线处应大于0.4m。

⑦车辆距坑道壁或支撑边缘的净距不应小于0.2m,单道一侧的人行道宽度不宜小于0.7m。

⑧机动车牵引时,纵坡不宜大于2.5%;皮带运输机输送时,纵坡不宜大于25%。洞外卸渣线末端应设1%~3%的上坡段。

⑨线路铺设轨距允许误差为+6mm、-4mm,曲线地段应按规定加宽和设超高;钢轨接头间隙、顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,不得大于5mm。钢轨配件应齐全牢固。

⑩当采用新型轨式机械设备时,线路铺设标准应满足机械规格、性能的要求,保证运输安全。

(4)有轨运输作业应符合下列规定:

①机动车牵引不得超载。

②车辆装载的高度,斗车不应超过顶面0.5m,宽度不应超过车宽。

③列车连接必须良好,必须采用不能自行脱钩的连接装置。利用机车进行车辆的调车、编组和停留时,必须有可靠的制动装置,严禁溜放。

④车辆在同方向行驶时,相邻两组列车间的距离不应小于100m。人推斗车的间距不应小于20m。

⑤在洞内施工地段、视线不良的弯道上或通过道岔和洞口平交道等处,机动车牵引的列车运行速度不宜超过10km/h;其他地段在采取有效的安全措施后,最大速度不宜超过20km/h。

⑥轨道旁的料堆,距钢轨外缘不应小于0.8m,高度不应大于1.0m。

⑦洞内在曲线区间、转辙器、人行横道处等应设慢行标志。车辆的限制速度、注意或危险提示等必须用交通标志及标灯明示出来。

⑧长隧道施工应有载人列车供施工人员上下班使用,并应制订保证安全的措施。严禁非专职人员开车。

图2-11 运输作业对比

(5)无轨运输作业应符合下列规定:

①洞内宜铺设简易路面,路面的平整度、强度等指标应满足出渣车辆运行要求,并做好排水及路面的维修工作。

②从隧道的开挖面到弃渣场地,必须按需要设置会车场所、转向场所及行人的安全通路。

③在洞口、平交道口、狭窄的施工场地,必须设置明显的警示标志,必要时应设专人指挥交通。

④单车道净宽不得小于车宽加2m,并应隔适当距离设置错车道;双车道净宽不得小于2倍车宽加2.5m;会车视距宜大于40m。

⑤行车速度,在施工作业地段和错车时不应大于15km/h,成洞地段不宜大于20km/h。

⑥车辆行驶中严禁超车,洞内倒车与转向应由专人指挥。

⑦洞内应加强通风,洞内作业环境应符合职业健康标准。

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