智能交通管理系统架构

7.3.2　智能交通管理系统架构

智能化交通管理是当前发达国家和地区采用最新科技提高劳动生产率的重要课题。2000年，美国运输部组织了各方面的专家完成了智能交通管理的10年规划，着重研究如何提高车辆运行效率和经济效率，为管理部门提供及时车辆信息，为乘客提供多种服务，节省能源和减少环境污染。在智能化交通管理系统中，通讯是最关键的一环。腾星公司提供的TDFH网络将把整个城市的交通有机地连接起来。智能化交通管理系统采用了美国最先进的GPS定位技术、无线传输技术、计算机网络技术和智能化分析软件，不但可以帮助交通管理部门和运输公司改善经营管理和提高生产效益，还可以显著地减少运行费用，提高调度能力和服务品质，为管理人员和乘客提供及时信息。

智能化交通管理系统由多个子系统组成，包括交通管理系统、交通信息系统、紧急事故报告系统、超速违章处理系统和停车管理系统。

1）交通管理系统（TMS）

交通管理系统将负责收集各种交通信息，分析处理后分配到各个区域交通管理职能部门和公众服务机构，帮助交通管理部门根据实时交通流量，安排交通管制措施，结合TS1000VC无线交通监控摄像系统，可以对重要地段进行全天候实时监控。在发生交通事故时，远程指挥现场处理，大大地减少了反应时间。对于交通违章处理，TDFH网络也提供了现场处理通讯平台，能够在几秒钟内从数据库中查询车辆和驾车人的全部资料。

2）交通信息系统（ATIS）

这里所讨论的交通信息系统是以最佳地改善交通为目的，集交通信息的采集、处理、服务等基本功能于一体，由硬软件共同构成的系统。由于本系统是以当代的高新技术为基础，且以ITS为背景而构筑的，所以，不同于以往的交通信息系统的概念，为区别起见，也称其为先进的交通信息系统（Advanced Trans－portation Information Systems）。交通信息系统为交通管理职能部门和公众服务机构提供当前和以往的交通信息情况，包括路面状况、交通流量、事故统计等等。交通管理部门可以根据交通信息系统提供的资料，来安排交通灯控制，制订交通计划，分配路面的使用以及将来的道路建设。交通信息系统还能为公众提供实时道路信息，用户通过互联网，在出门前就可以知道交通情况，选择最佳路径，节省行车时间。如果车上配备有TDFH系统，可以通过LCD显示器，实时地显示当前的道路情况。

3）紧急事故报告系统（EIRS）

在发生紧急交通事故时，紧急事故报告系统将帮助交通管理部门在第一时间了解现场情况，指挥就近的警车、消防车和救护车在最短的时间内赶赴现场。警车上的TS1000VC无线摄像系统可以立即将现场情况拍摄下来，并通过TDFH网络传送到有关部门，在现场就可以将事故处理完毕。

4）超速违章处理系统（SVDS）

超速违章处理系统包括牌照识别、电子照相、图像传输等，通过TDFH网络传送到有关部门。由于TDFH网络提供了现场无线通讯的平台，警察可以通过核对车辆和驾车人的信息，来查验报失车辆和无照驾驶。

5）停车管理系统（PIS）

在日益拥挤的城市，可供停车的位置越来越少，车辆被盗的现象也越来越严重。如何有效管理停车位和提供更安全的停车场，也是交通管理的一个重要环节。腾星公司的TDFH无线通讯网络为解决这一难题提供了可靠的通讯平台。管理系统将停车位信息实时地公布在显示板上，驾车人可以很容易地找到空位；如果车辆配备有报警系统，将自动连接到管理人员，一旦车辆触警，无线系统自动通知车主，管理人员也能立即赶往车辆所在地；对于超时车辆，系统自动通知管理人员处理。

ITS是以先进的交通信息系统为基础的。因此，国际上皆是先行开发研究并建立先进的交通信息系统。如日本率先在世界上建立起了“道路车辆信息交换系统（包括车内诱导、信息板诱导、出发前信息诱导等，VICS，Vehicle　Infor－mation ＆ Communication Systems）”，为车内导行系统（Car　Navigation　System，CNS）及其他交通出行者提供多方位的交通信息服务，以调整交通需求趋于合理分布。

所以，无论是驾驶员、一般交通出行者，还是交通管理者，若能准确而及时地掌握充分的交通信息，将可以采取最佳的交通出行方式，或交通运营与管理对策，从而降低出行成本，提高交通设施的利用效率，产生改善交通的作用。

另外，当交通信息实现共享，则具有资源的性质。即利用该资源可以改善交通，形成各种服务，产生直接的经济效益和间接的社会效益，因此，这种资源同时具有有价性，只有深入地开发利用交通信息资源，方能充分地体现其价值。