一、挖掘机
挖掘机是以开挖土、石方为主的工程机械，广泛用于各类建设工程的土、石方施工中，如开挖基坑、沟槽和取土等，如图8-50所示。
图8-50 挖掘机
（a）反铲；（b）正铲；（c）抓斗；（d）起重装置
1.单斗液压挖掘机的基本构造
单斗挖掘机主要由工作装置、回转机构、回转平台、行走装置、动力装置、液压系统、电气系统和辅助系统等组成。工作装置是可更换的，可进行破碎、打桩、夯土、起重等多种作业。
2.挖掘机安全使用技术规程
（1）单斗挖掘机的作业和行走场地应平整坚实，松软地面应用枕木或垫板垫实，沼泽或淤泥场地应进行路基处理，或更换专用湿地履带。
（2）轮胎式挖掘机使用前应支好支腿，并应保持水平位置，支腿应置于作业面的方向，转向驱动桥应置于作业面的后方。履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的后方。采用液压悬挂装置的挖掘机，应锁住两个悬挂液压缸。
（3）作业前应重点检查下列项目，并应符合相应要求：
①照明、信号及报警装置等应齐全有效。
②燃油、润滑油、液压油应符合规定。
③各铰接部分应连接可靠。
④液压系统不得有泄漏现象。
⑤轮胎气压应符合规定。
（4）启动前，应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置，并应发出信号，确认安全后启动设备。
（5）启动后，应先使液压系统从低速到高速空载循环10～20min，不得有吸空等不正常噪声，并应检查各仪表指示值，运转正常后再接合主离合器，再进行空载运转，顺序操纵各工作机构并测试各制动器，确认正常后开始作业。
（6）作业时，挖掘机应保持水平位置，行走机构应制动，履带或轮胎应楔紧。
（7）平整场地时，不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实。
（8）挖掘岩石时，应先进行爆破。挖掘冻土时，应采用破冰锤或爆破法使冻土层破碎。不得用铲斗破碎石块、冻土，或用单边斗齿硬啃。
（9）挖掘机最大开挖高度和深度不应超过机械本身性能规定。在拉铲或反铲作业时，履带式挖掘机的履带与工作面边缘距离应大于1.0m，轮胎式挖掘机的轮胎与工作面边缘距离应大于1.5m。
（10）在坑边进行挖掘作业，当发现有塌方危险时，应立即处理险情，或将挖掘机撤至安全地带。坑边不得留有伞状边沿及松动的大块石。
（11）挖掘机应停稳后再进行挖土作业。当铲斗未离开工作面时，不得作回转、行走等动作。应使用回转制动器进行回转制动，不得用转向离合器反转制动。
（12）作业时，各操纵过程应平稳，不宜紧急制动。铲斗升降不得过猛，下降时不得撞碰车架或履带。
（13）斗臂在抬高及回转时，不得碰到坑、沟侧壁或其他物体。
（14）挖掘机向运土车辆装车时，应降低卸落高度，不得偏装或砸坏车厢。回转时，铲斗不得从运输车辆驾驶室顶上越过。
（15）作业中当液压缸将伸缩到极限位置时，应动作平稳，不得冲撞极限块。
（16）作业中当需制动时，应将变速阀置于低速挡位置。
（17）作业中当发现挖掘力突然变化，应停机检查，不得在未查明原因前调整分配阀的压力。
（18）作业中不得打开压力表开关，且不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速挡位置。
（19）挖掘机应停稳后再反铲作业，斗柄伸出长度应符合规定要求，提斗应平稳。
（20）作业中履带式挖掘机短距离行走时，主动轮应在后面，斗臂应在正前方与履带平行，并应制动回转机构。坡道坡度不得超过机械允许的最大坡度。下坡时应慢速行驶。不得在坡道上变速和空挡滑行。
（21）轮胎式挖掘机行驶前，应收回支腿并固定可靠，监控仪表和报警信号灯应处于正常显示状态。轮胎气压应符合规定，工作装置应处于行驶方向，铲斗宜离地面1m。长距离行驶时，应将回转制动板踩下，并应采用固定销锁定回转平台。
（22）挖掘机在坡道上行走时熄火，应立即制动，并应楔住履带或轮胎，重新发动后，再继续行走。
（23）作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近或填方区，应停放在坚实、平坦、安全的位置，并应将铲斗收回平放在地面，所有操纵杆置于中位，关闭操作室和机棚。
（24）履带式挖掘机转移工地应采用平板拖车装运。短距离自行转移时，应低速行走。
（25）保养或检修挖掘机时，应将内燃机熄火，并将液压系统卸荷，铲斗落地。
（26）利用铲斗将底盘顶起进行检修时，应使用垫木将抬起的履带或轮胎垫稳，用木楔将落地履带或轮胎楔牢，然后再将液压系统卸荷，否则不得进入底盘下工作。
二、铲运机
1.铲运机
铲运机也是一种挖土兼运土的机械设备，它可以在一个工作循环中独立完成挖土、装土、运输和卸土等工作，还兼有一定的压实和平地作用。铲运机运土距离较远，铲斗容量较大，是土方工程中应用最广泛的重要机种之一，主要用于大土方量的填挖和运输作业。
2.铲运机的基本构造
拖式铲运机本身不带动力，工作时由履带式或轮式拖拉机牵引。这种铲运机的特点是牵引车的利用率高、接地比压小、附着能力大和爬坡能力强等优点，在短距离和松软潮湿地带工程中普遍使用，工作效率低于自行式铲运机。
拖式铲运，由拖把、辕架、工作液压缸、机架、前轮、后车轮和铲斗等组成。铲斗由斗体、斗门和卸土板组成。斗体底部的前面装有刀片，用于切土。斗体可以升降，斗门可以相对斗体转动，即打开或关闭斗门，以适应铲土、运土和卸土等不同作业的要求。
自行式铲运机多为轮胎式，一般由单轴牵引车和单轴铲斗两部分组成。有的在单轴铲斗后还装有一台发动机，铲土工作时可采用两台发动机同时驱动。采用单轴牵引车驱动铲土工作时，有时需要推土机助铲。轮胎式自行铲运机均采用低压宽基轮胎，以改善机器的通过性能。
自行式铲运机本身具有动力，结构紧凑，附着力大，行驶速度快，机动性好，通过性好，在中距离土方转移施工中应用较多，效率比拖式铲运机高。
3.拖式铲运机的安全技术规程
（1）拖式铲运机牵引使用时，应符合推土机的有关安全技术规程的规定。
（2）铲运机作业时，应先采用松土器翻松。铲运作业区内不得有树根、大石块和大量杂草等。
（3）铲运机行驶道路应平整坚实，路面宽度应比铲运机宽度大2m。
（4）启动前，应检查钢丝绳、轮胎气压、铲土斗及卸土板回缩弹簧、拖把万向接头、撑架以及各部滑轮等，并确认处于正常工作状态；液压式铲运机铲斗和拖拉机连接叉座与牵引连接块应锁定，各液压管路应连接可靠。
（5）开动前，应使铲斗离开地面，机械周围不得有障碍物。
（6）作业中，严禁人员上下机械，传递物件，以及在铲斗内、拖把或机架上坐立。
（7）多台铲运机联合作业时，各机之间前后距离应大于10m（铲土时应大于5m），左右距离应大于2m，并应遵守下坡让上坡、空载让重载、支线让干线的原则。
（8）在狭窄地段运行时，未经前机同意，后机不得超越。两机交会或超车时应减速，两机左右间距应大于0.5m。
（9）铲运机上、下坡道时，应低速行驶，不得中途换挡，下坡时不得空挡滑行，行驶的横向坡度不得超过6°，坡宽应大于铲运机宽度2m。
（10）在新填筑的土堤上作业时，离堤坡边缘应大于1m。当需在斜坡横向作业时，应先将斜坡挖填平整，使机身保持平衡。
（11）在坡道上不得进行检修作业。在陡坡上不得转弯、倒车或停车。在坡上熄火时，应将铲斗落地、制动牢靠后再启动。下陡坡时，应将铲斗触地行驶，辅助制动。
（12）铲土时，铲土与机身应保持直线行驶。助铲时应有助铲装置，并应正确开启斗门，不得切土过深。两机动作应协调配合，平稳接触，等速助铲。
（13）在下陡坡铲土时，铲斗装满后，在铲斗后轮未达到缓坡地段前，不得将铲斗提离地面，应防铲斗快速下滑冲击主机。
（14）在不平地段行驶时，应放低铲斗，不得将铲斗提升到高位。
（15）拖拉陷车时，应由专人指挥，前后操作人员应配合协调，确认安全后起步。
（16）作业后，应将铲运机停放在平坦地面，并应将铲斗落在地面上。液压操纵的铲运机应将液压缸缩回，将操纵杆放在中间位置，进行清洁、润滑后，锁好门窗。
（17）非作业行驶时，铲斗应用锁紧链条挂牢在运输行驶位置上；拖式铲运机不得载人或装载易燃、易爆物品。
（18）修理斗门或在铲斗下检修作业时，应将铲斗提起后用销子或锁紧链条固定，再采用垫木将斗身顶住，并应采用木楔撰住轮胎。
4.自行式铲运机的安全技术规程
（1）自行式铲运机的行驶道路应平整坚实，单行道宽度不宜小于5.5m。
（2）多台铲运机联合作业时，前后距离不得小于20m，左右距离不得小于2m。
（3）作业前，应检查铲运机的转向和制动系统，并确认灵敏可靠。
（4）铲土或在利用推土机助铲时，应随时微调转向盘，铲运机应始终保持直线前进。不得在转弯情况下铲土。
（5）下坡时不得空挡滑行，应踩下制动踏板辅助以内燃机制动，必要时可放下铲斗，以降低下滑速度。
（6）转弯时应采用较大回转半径低速转向，操纵转向盘不得过猛；当重载行驶或在弯道上、下坡时，应缓慢转向。
（7）不得在大于15°的横坡上行驶，也不得在横坡上铲土；
（8）沿沟边或填方边坡作业时，轮胎离路肩不得小于0.7m，并应放低铲斗，降速缓行。
（9）在坡道上不得进行检修作业。遇在坡道上熄火时，应立即制动，下降铲斗，把变速杆放在空挡位置，然后启动内燃机。
（10）穿越泥泞或松软地面时，铲运机应直线行驶，当一侧轮胎打滑时，可踏下差速器锁止踏板。当离开不良地面时，应停止使用差速器锁止踏板。不得在差速器锁止时转弯。
（11）夜问作业时，前后照明应齐全完好，前大灯应能照至30m；非作业行驶时，铲斗应用锁紧链条挂牢在运输行驶位置上；不得载人或装载易燃、易爆物品。
三、装载机
1.装载机的选用与作业方式
在建筑工程施工中通常选用轻型和中型装载机，装载机工作时要配以自卸卡车等运输车辆，可得到较高的生产率。
装载机自身运料时的合理运距：履带式装载机一般不要超过50m；轮式装载机一般应控制在50～100m，最大不超过100m，否则会降低经济效益。
2.装载机的安全使用技术规程
（1）装载机与汽车配合装运作业时，自卸汽车的车厢容积应与装载机铲斗容量相匹配。
（2）装载机作业场地坡度应符合使用说明书的规定。作业区内不得有障碍物及无关人员。
（3）轮胎式装载机作业场地和行驶道路应平坦坚实。在石块场地作业时，应在轮胎上加装保护链条。
（4）作业前应重点检查下列项目，并应符合相应要求：
①照明、信号及报警装置等应齐全有效。
②燃油、润滑油、液压油应符合规定。
③各铰接部分应连接可靠。
④液压系统不得有泄漏现象。
⑤轮胎气压应符合规定。
（5）装载机行驶前，应先鸣笛示意，铲斗宜提升离地0.5m。装载机行驶过程中应测试制动器的可靠性。装载机搭乘人员应符合规定。装载机铲斗不得载人。
（6）装载机高速行驶时应采用前轮驱动；低速铲装时，应采用四轮驱动。铲斗装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。
（7）装载机下坡时不得空挡滑行。
（8）装载机的装载量应符合使用说明书的规定。装载机铲斗应从正面铲料，铲斗不得单边受力。装载机应低速缓慢举臂翻转铲斗卸料。
（9）装载机操纵手柄换向应平稳。装载机满载时，铲臂应缓慢下降。
（10）在松散不平的场地作业时，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进；当推进阻力增大时，可稍微提升铲臂。
（11）当铲臂运行到上下最大限度时，应立即将操纵杆回到空挡位置。
（12）装载机运载物料时，铲臂下铰点宜保持离地面0.5m，并保持平稳行驶。铲斗提升到最高位置时，不得运输物料。
（13）铲装或挖掘时，铲斗不应偏载。铲斗装满后，应先举臂，再行走、转向、卸料。铲斗行走过程中不得收斗或举臂。
（14）当铲装阻力较大，出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过载后再铲装。
（15）在向汽车装料时，铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。如汽车驾驶室顶无防护，驾驶室内不得有人。
（16）向汽车装料，宜降低铲斗高度，减小卸落冲击。汽车装料不得偏载、超载。
（17）装载机在坡、沟边卸料时，轮胎离边缘应保留安全距离，安全距离宜大于1.5m；铲斗不宜伸出坡、沟边缘。在大于3°的坡面上，装载机不得朝下坡方向俯身卸料。
（18）作业时，装载机变矩器油温不得超过110℃，超过时，应停机降温。
（19）作业后，装载机应停放在安全场地，铲斗应平放在地面上，操纵杆应置于中位，制动应锁定。
（20）装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。
（21）装载机铲臂升起后，在进行润滑或检修等作业时，应先装好安全销，或先采取其他措施支住铲臂。
（22）停车时，应使内燃机转述逐步降低，不得突然熄火，应防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。
四、平地机
1.平地机的基本构造
平地机的外形结构如图8-51所示，主要由发动机、传动系统、制动系统、转向系统、液压系统、电气系统、操作系统、前后桥、机架、工作装置及驾驶室组成的。
图8-51 平地机的外形结构示意图
1—前推土板；2—前机架；3—摆架；4—刀升降液压缸；5—驾驶室；6—发动机；
7—后机架；8—后松土器；9—后桥；10—铰接转向液压缸；11—松土耙；12—刮刀；
13—铲土角变换液压缸；14—转盘齿圈；15—牵引架；16—转向轮
2.平地机的使用安全技术规程
（1）起伏较大的地面宜先用推土机推平，再用平地机平整。
（2）平地机作业区内不得有树根、大石块等障碍物。
（3）作业前应重点检查下列项目，并应符合相应要求：
①照明、信号及报警装置等应齐全有效。
②燃油、润滑油、液压油应符合规定。
③各铰接部分应连接可靠。
④液压系统不得有泄漏现象。
⑤轮胎气压应符合规定。
（4）平地机不得用于拖拉其他机械。
（5）启动内燃机后，应检查各仪表指示值，并应符合要求。
（6）开动平地机时，应鸣笛示意，并确认机械周围不得有障碍物及行人，用低速挡起步后，应测试并确认制动器灵敏有效。
（7）作业时，应先将刮刀下降到接近地面，起步后再下降刮刀铲土。铲土时，应根据铲土阻力大小，随时调整刮刀的切土深度。
（8）刮刀的回转、铲土角的调整及向机外侧斜，应在停机时进行；刮刀左右端的升降动作，可在机械行驶中调整。
（9）刮刀角铲土和齿耙松地时应采用一挡速度行驶；刮土和平整作业时应用二、三挡速度行驶。
（10）土质坚实的地面应先用齿耙翻松，翻松时应缓慢下齿。
（11）使用平地机清除积雪时，应在轮胎上安装防滑链，并应探明工作面的深坑、沟槽位置。
（12）平地机在转弯或调头时，应使用低速挡；在正常行驶时，应使用前轮转向；当场地特别狭小时，可使用前后轮同时转向。
（13）平地机行驶时，应将刮刀和齿耙升到最高位置，并将刮刀斜放，刮刀两端不得超出后轮外侧。行驶速度不得超过使用说明书规定。下坡时不得空挡滑行。
（14）平地机作业中变矩器的油温不得超过120℃。
（15）作业后，平地机应停放在平坦、安全的场地，刮刀降落在地面上，手制动器应拉紧。
五、桩工机械
在各种桩基础施工中，用来钻孔、打桩、沉桩的机械统称为桩工机械。它包括桩架、柴油打桩锤、振动桩锤、锤式打桩机、静力压桩机、转盘钻孔机、螺旋钻孔机、全套管钻机、旋挖钻机、深层搅拌机、冲孔桩机械等。桩工机械一般由桩锤与桩架两部分组成。除专用桩架外，也可以在挖掘机或者起重机上设置桩架，完成打桩任务。
桩架形式多种多样，不论何种类型的桩架，其结构主要由底盘、导向杆、后斜撑、动力装置、传动机构、制动机构、行走回转机构等组成。
桩架主要用钢材制成，按照行走方式的不同，分为履带式、滚筒式、携船步履式、轨道式等，桩架的高度可按实际工作需要分节拼装，通长每节4～6m。
1.桩工机械安全使用技术规程一般规定
（1）桩工机械类型应根据桩的类型、桩长、桩径、地质条件、施工工艺等综合考虑选择。
（2）桩机上的起重部件应执行JGJ33第4章的有关规定。
（3）施工现场应按桩机使用说明书的要求进行整平压实，地基承载力应满足桩机的使用要求。在基坑和围堰内打桩，应配置足够的排水设备。
（4）桩机作业区内不得有妨碍作业的高压线路、地下管道和埋设电缆。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。
（5）桩机电源供电距离宜在200m以内，工作电源电压的允许偏差为其公称值的±5%。电源容量与导线截面应符合设备施工技术要求。
（6）作业前，应由项目负责人向作业人员作详细的安全技术交底。桩机的安装、试机、拆除应严格按设备使用说明书的要求进行。
（7）安装桩锤时，应将桩锤运到立柱正前方2m以内，并不得斜吊。桩机的立柱导轨应按规定润滑。桩机的垂直度应符合使用说明书的规定。
（8）作业前，应检查并确认桩机各部件连接牢靠，各传动机构、齿轮箱、防护罩、吊具、钢丝绳、制动器等应完好，起重机起升、变幅机构工作正常，润滑油、液压油的油位符合规定，液压系统无泄漏，液压缸动作灵敏，作业范围内不得有非工作人员或障碍物。电动机应按JGJ33第3.4节的要求执行。
（9）水上打桩时，应选择排水量比桩机重量大4倍以上的作业船或安装牢固的排架，桩机与船体或排架应可靠固定，并应采取有效的锚固措施。当打桩船或排架的偏斜度超过3°时，应停止作业。
（10）桩机吊桩、吊锤、回转、行走等动作不应同时进行。吊桩时，应在桩上拴好拉绳，避免桩与桩锤或机架碰撞。桩机吊锤（桩）时，锤（桩）的最高点离立柱顶部的最小距离应确保安全。轨道式桩机吊桩时应夹紧夹轨器。桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开岗位。
（11）桩机不得侧面吊桩或远距离拖桩。桩机在正前方吊桩时，混凝土预制桩与桩机立柱的水平距离不应大于4m，钢桩不应大于7m，并应防止桩与立柱碰撞。
（12）使用双向立柱时，应在立柱转向到位，并应采用锁销将立柱与基杆锁住后起吊。
（13）施打斜桩时，应先将桩锤提升到预定位置，并将桩吊起，套入桩帽，桩尖插入桩位后，再后仰立柱。履带三支点式桩架在后倾打斜桩时，后支撑杆应顶紧；轨道式桩架应在平台后增加支撑，并夹紧夹轨器。立柱后仰时，桩机不得回转及行走。
（14）桩机同转时，制动应缓慢，轨道式和步履式桩架同向连续回转不应大于一周。
（15）桩锤在施打过程中，监视人员应在距离桩锤中心5m以外。
（16）插桩后，应及时校正桩的垂直度。桩入土3m以上时，不得用桩机行走或回转动作来纠正桩的倾斜度。
（17）拔送桩时，不得超过桩机起重能力；拔送载荷应符合下列规定：
①电动桩机拔送载荷不得超过电动机满载电流时的载荷。
②内燃机桩机拔送桩时，发现内燃机明显降速，应立即停止作业。
（18）作业过程中，应经常检查设备的运转情况，当发生异响、吊索具破损、紧固螺栓松动、漏气、漏油、停电以及其他不正常情况时，应立即停机检查，排除故障。
（19）桩机作业或行走时，除本机操作人员外，不应搭载其他人员。
（20）桩机行走时，地面的平整度与坚实度应符合要求，并应由专人指挥。走管式桩机横移时，桩机距滚管终端的距离不应小于1m。桩机带锤行走时，应将桩锤放至最低位。履带式桩机行走时，驱动轮应置于尾部位置。
（21）在有坡度的场地上，坡度应符合桩机使用说明书的规定，并应将桩机重心置于斜坡上方，沿纵坡方向作业和行走，桩机在斜坡上不得回转。在场地的软硬边际，桩机不应横跨软硬边际。
（22）遇风速12m/s（6级）及以上的大风和雷雨、大雾、大雪等恶劣气候时，应停止作业。当风速达到13.9m/s（7级）及以上时，应将桩机顺风向停置，并应按使用说明书的要求，增设缆风绳，或将桩架放倒。桩机应有防雷措施，遇雷电时，人员应远离桩机。冬季作业应清除桩机上积雪，工作平台应有防滑措施。
（23）桩孔成型后，当暂不浇注混凝土时，孔口必须及时封盖。
（24）作业中，当停机时间较长时，应将桩锤落下垫稳。检修时，不得悬吊桩锤。
（25）桩机在安装、转移和拆运时，不得强行弯曲液压管路。
（26）作业后，应将桩机停放在坚实平整的地面上，将桩锤落下垫实，并切断动力电源。轨道式桩架应夹紧夹轨器。
2.柴油打桩锤
柴油打桩锤是打预制桩的专用冲击设备，与桩架配套组成柴油打桩机。柴油打桩锤是以柴油为燃料，利用燃油爆炸，推动活塞，靠爆炸力冲击桩头，使桩沉入地下，适宜打各类预制桩。具有结构简单，施工效率高，适应性广的特点，应用范围广泛。但柴油打桩锤噪声大，废气污染严重，振动大，对周边建筑物有破坏作用，因此该机械在城区桩基础施工中的使用受到一定限制。
1）导杆式柴油锤的构造
导杆式柴油锤由活塞、缸锤、导杆、顶部横梁、起落架、燃油系统和基座等组成。
2）筒式柴油锤的构造
筒式柴油锤依靠活塞上下跳动来锤击桩，由锤体、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等构成。
3）柴油打桩锤的安全使用技术规程
（1）作业前应检查导向板的固定与磨损情况，导向板不得有松动或缺件，导向面磨损不得大于7mm。
（2）作业前应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，启动钩与上活塞接触线距离应在5～10mm之间。
（3）作业前应检查柴油锤与桩帽的连接，提起柴油锤，柴油锤脱出砧座后，柴油锤下滑长度不应超过使用说明书的规定值，超过时应调整桩帽连接钢丝绳的长度。
（4）作业前应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于使用说明书的规定值时，均应更换橡胶垫。
（5）水冷式柴油锤应加满水箱，并应保证柴油锤连续工作时有足够的冷却水。冷却水应使用清洁的软水。冬季作业时应加温水。
（6）桩帽上缓冲垫术的厚度应符合要求，垫木不得偏斜。金属桩的垫木厚度应为100～150mm；混凝土桩的垫木厚度应为200～250mm。
（7）柴油锤启动前，柴油锤、桩帽和桩应在同一轴线上，不得偏心打桩。
（8）在软土打桩时，应先关闭油门冷打，当每击贯入度小于100mm时，再启动柴油锤。
（9）柴油锤运转时，冲击部分的跳起高度应符合使用说明书的要求，达到规定高度时，应减小油门，控制落距。
（10）当上活塞下落而柴油锤未燃爆，上活塞发生短时间的起伏时，起落架不得落下，以防撞击碰块。
（11）打桩过程中，应由专人负责拉好曲臂上的控制绳，在意外情况下，可使用控制绳紧急停锤。
（12）柴油锤启动后，应提升起落架，锤击过程中起落架与上汽缸顶部之间的距离不应小于2m。
（13）筒式柴油锤上活塞跳起时，应观察是否有润滑油从泄油孔中流出。下活塞的润滑油应按使用说明书的要求加注。
（14）柴油锤出现早燃时，应停止工作，并应按使用说明书的要求进行处理。
（15）作业后，应将柴油锤放到最低位置，封盖上汽缸和吸排气孔，关闭燃料阀，将操作杆置于停机位置，起落架升至高于桩锤1m处，并应锁住安全限位装置。
（16）长期停用的柴油锤，应从桩机上卸下，放掉冷却水、燃油及润滑油，将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净，并应做好防腐措施，盖上保护套，入库保存。
3.振动桩锤
振动桩锤的工作原理是利用电机的高速旋转，通过胶带带动振动箱体内的偏心块高速旋转，产生正弦波规律变化的激振力，桩在激振力的作用下，以一定的频率和振幅发生振动，使桩周围的土壤处于“液化”状态，从而大大降低了土壤对桩的摩擦阻力，使桩下沉和拔出。该桩锤具有效率高，速度快，便于施工等优点，适用于承载较小的预制混凝土桩板、钢板桩等，在桩基工程的施工中得到广泛的应用。
1）振动桩锤的构造
振动锤的主要组成部分是原动机、振动器、夹桩器和减振装置。
2）振动桩锤的安全使用技术规程
（1）作业前应检查并确认振动桩锤各部位螺栓、销轴的连接牢靠，减振装置的弹簧、轴和导向套完好。
（2）作业前应检查各传动胶带的松紧度，松紧度不符合规定时应及时调整。
（3）作业前应检查夹持片的齿形。当齿形磨损超过4mm时，应更换或用堆焊修复。使用前，应在夹持片中间放一块10～15mm厚的钢板进行试夹。试夹中液压缸应无渗漏，系统压力应正常，夹持片之间无钢板时不得试夹。
（4）作业前应检查并确认振动桩锤的导向装置牢固可靠。导向装置与立柱导轨的配合间隙应符合使用说明书的规定。
（5）悬挂振动桩锤的起重机吊钩应有防松脱的保护装置。振动桩锤悬挂钢架的耳环应加装保险钢丝绳。
（6）振动桩锤启动时间不应超过使用说明书的规定。当启动困难时，应查明原因，排除故障后继续启动。启动时应监视电流和电压，当启动后的电流降到正常值时，开始作业。
（7）夹桩时，夹紧装置和桩的头部之间不应有空隙。当液压系统工作压力稳定后，才能启动振动桩锤。
（8）沉桩前，应以桩的前端定位，并按使用说明书的要求调整导轨与桩的垂直度。
（9）沉桩时，应根据沉桩速度放松吊桩钢丝绳。沉桩速度、电机电流不得超过使用说明书的规定。沉桩速度过慢时，可在振动桩锤上按规定增加配重。当电流急剧上升时，应停机检查。
（10）拔桩时，当桩身埋人部分被拔起1.0～1.5m时，应停止拔桩，在拴好吊桩用钢丝绳后，再起振拔桩。当桩尖离地面只有1.0～2.0m时，应停止振动拔桩，由起重机直接拔桩。桩拔出后，吊桩钢丝绳未吊紧前，不得松开夹紧装置。
（11）拔桩应按沉桩的相反顺序起拔。夹紧装置在夹持板桩时，应靠近相邻一根。对工字桩，应夹紧腹板的中央。当钢板桩和工字桩的头部有钻孔时，应将钻孔焊平或将钻孔以上割掉，或应在钻孔处焊接加强板，防止桩断裂。
（12）振动桩锤在正常振幅下仍不能拔桩时，应停止作业，改用功率较大的振动桩锤。拔桩时，拔桩力不应大于桩架的负荷能力。
（13）振动桩锤作业时，减振装置各摩擦部位应具有良好的润滑。减振器横梁的振幅超过规定时，应停机查明原因。
（14）作业中，当遇液压软管破损、液压操纵失灵或停电时，应立即停机，并应采取安全措施，不得让桩从夹紧装置中脱落。
（15）停止作业时，在振动桩锤完全停止运转前不得松开夹紧装置。
（16）作业后，应将振动桩锤沿导杆放至低处，并采用木块垫实，带桩管的振动桩锤可将桩管沉入土中3m以上。
（17）振动桩锤长期停用时，应卸下振动桩锤。
4.静力压桩机
静力压桩机是依靠静压力将桩压入地层的施工机械。当静压力大于沉桩阻力时，桩就沉入土中。静力压桩机施工时无振动，无噪声，无废弃污染，对地基及周围建筑物影响较小，能避免冲击式打桩机因连续打击桩而引起桩头和桩身的破坏，适用于软土地层及沿海和沿江淤泥地层中施工，在城市中应用对周围的环境影响力小。
1）静力压桩机的构造
静力压桩机主要由支腿平台结构、长船行走机构、短船行走机构、夹持机构、导向压桩机构、起重机、液压系统、电器系统和操作室等部分组成。
2）静力压桩机的安全使用技术规程
（1）桩机纵向行走时，不得单向操作一个手柄，应两个手柄一起动作。短船回转或横向行走时，不应碰触长船边缘。
（2）桩机升降过程中，四个顶升缸中的两个一组，交替动作，每次行程不得超过100mm。当单个顶升缸动作时，行程不得超过50mm。压桩机在顶升过程中，船形轨道不宜压在已入土的单一桩顶上。
（3）压桩作业时，应有统一指挥，压桩人员和吊桩人员应密切联系，相互配合。
（4）起重机吊桩进入夹持机构，进行接桩或插桩作业后，操作人员在压桩前应确认吊钩已安全脱离桩体。
（5）操作人员应按桩机技术性能作业，不得超载运行。操作时动作不应过猛，应避免冲击。
（6）桩机发生浮机时，严禁起重机作业。如起重机已起吊物体，应立即将起吊物卸下，暂停压桩，在查明原因采取相应措施后，方可继续施工。
（7）压桩时，非工作人员应离机10m。起重机的起重臂及桩机配重下方严禁站人。
（8）压桩时，操作人员的身体不得进入压桩台与机身的间隙之中。
（9）压桩过程中，桩产生倾斜时，不得采用桩机行走的方法强行纠正，应先将桩拔起，清除地下障碍物后，重新插桩。
（10）在压桩过程中，当夹持的桩出现打滑现象时，应通过提高液压缸压力增加夹持力，不得损坏桩，并应及时找出打滑原因，排除故障。
（11）桩机接桩时，上一节桩应提升350～400mm，并不得松开夹持板。
（12）当桩的贯入阻力超过设计值时，增加配重应符合使用说明书的规定。
（13）当桩压到设计要求时，不得用桩机行走的方式，将超过规定高度的桩顶部分强行推断。
（14）作业完毕，桩机应停放在平整地面上，短船应运行至中间位置，其余液压缸应缩进回程，起重机吊钩应升至最高位置，各部制动器应制动，外露活塞杆应清理干净。
（15）作业后应将控制器放在“零位”，并依次切断各部电源，锁闭门窗，冬季应放尽各部积水。
（16）转移工地时，应按规定程序拆卸桩机，所有油管接头处应加保护盖帽。
5.转盘钻孔机
1）转盘钻孔机的结构
转盘钻孔机是采用机械或液压传动方式，使平行于地面的磨盘转动，驱动钻杆和钻头进行回转，同时向下施压，钻头旋转中切下的土壤，混入泥浆中排出孔外。因此，钻孔机的基础车上必须设有驱转钻杆的回转机构。钻头是钻孔的主要工具，它安装在钻杆的下端。钻头视钻孔的土质及施工方法的不同有不同的形状，其切削刃也有许多不同的形式，便于在钻孔时合理选用。在回转钻孔的作业中，需要将孔中的渣浆不断排出孔外。根据钻孔时泥浆循环运动方向的不同，可分为正循环和反循环两种方法。适用各类大、中口径的灌注桩，是钻孔灌注桩施工中最常见的成孔和施工设备。
2）转盘钻孔机的安全使用技术规程
（1）钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上，钻杆中心偏差不应大于20mm。
（2）钻头和钻杆连接螺纹应良好，滑扣的不得使用。钻头焊接应牢固可靠，不得有裂纹。钻杆连接处应安装便于拆卸的垫圈。
（3）作业前，应先将各部操纵手柄置于空挡位置，人力盘动时不得有卡阻现象，然后空载运转，确认一切正常后方可作业。
（4）开钻时应先送浆后开钻，停机时应先停钻后停浆。泥浆泵应有专人看管，对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整，随时清除沉淀池中杂物，出现漏浆现象时应及时补充。
（5）开钻时，钻压应轻，转速应慢。在钻进过程中，应根据地质情况和钻进深度，选择合适的钻压和钻速，均匀给进。
（6）换挡时，应先停钻，挂上挡后再开钻。
（7）加接钻杆时，应使用特制的连接螺栓紧固，并应做好连接处的清洁工作。
（8）钻机下和井孔周围2m以内及高压胶管下，不得站人。钻杆不应在旋转时提升。
（9）发生提钻受阻时，应先设法使钻具活动后再慢慢提升，不得强行提升。当钻进受阻时，应采用缓冲击法解除，并查明原因，采取措施继续钻进。
（10）钻架、钻台平车、封口平车等的承载部位不得超载。
（11）使用空气反循环时，喷浆口应遮拦，管端应固定。
（12）钻进结束时，应把钻头略微提起，降低转速，空转5～20min后再停钻。停钻时，应先停钻后停风。
（13）作业后，应对钻机进行清洗和润滑，并应将主要部位进行遮盖。
6.螺旋钻孔机
1）螺旋钻孔机的结构
长螺旋钻孔机包括液压步履桩架和钻进系统两部分。桩架采用液压步履式底盘，自动化程度高，可自行行走及360°回转，设有四条液压支腿及一条行走油缸以辅助行走及回转，同时增加施工时的整机稳定性，可整机进行转运。立柱为可折叠式箱型立柱，法兰连接方式，立柱采用两块高厚度蒙板并且用大型折弯机折弯技术，经缝焊接而成同时立柱内部每隔60cm加焊四根加强筋固定，增加立柱抗扭抗弯性。立柱由两条变幅液压油缸控制其起降。钻进系统包括动力头与钻具，动力头的输出轴与螺旋钻具为中空式，桩机采用长螺旋成孔，可通过钻杆中心管将混凝土（或泥浆）进行泵送混凝土桩施工，既能钻孔成孔一机一次完成，也可用于干法成孔、注浆置换改变钻具后采取深层搅拌等多种工法进行施工。
2）螺旋钻孔机的安全使用技术规程
（1）安装前，应检查并确认钻杆及各部件不得有变形；安装后，钻杆与动力头中心线的偏斜度不应超过全长的1%。
（2）安装钻杆时，应从动力头开始，逐节往下安装。不得将所需长度的钻杆在地面上接好后一次起吊安装。
（3）钻机安装后，电源的频率与钻机控制箱的内频率应相同，不同时应采用频率转换开关予以转换。
（4）钻机应放置在平稳、坚实的场地上。汽车式钻机应将轮胎支起，架好支腿，并应采用自动微调或线锤调整挺杆，使之保持垂直。
（5）启动前应检查并确认钻机各部件连接应牢固，传动带的松紧度应适当，减速箱内袖位应符合规定，钻深限位报警装置应有效。
（6）启动前，应将操纵杆放在空挡位置。启动后，应进行空载运转试验，检查仪表、制动等各项，温度、声响应正常。
（7）钻孔时，应将钻杆缓慢放下，使钻头对准孔位，当电流表指针偏向无负荷状态时即可下钻。在钻孔过程中，当电流表超过额定电流时，应放慢下钻速度。
（8）钻机发出下钻限位报警信号时，应停钻，并将钻杆稍稍提升，在解除报警信号后，方可继续下钻。
（9）卡钻时，应立即停止下钻。查明原因前，不得强行启动。
（10）作业中，当需改变钻杆回转方向时，应在钻杆完全停转后再进行。
（11）作业中，当发现阻力过大、钻进困难、钻头发出异响或机架出现摇晃、移动、偏斜时，应立即停钻，排除故障后再继续施钻。
（12）钻机运转时，应由专人看护，防止电缆线被缠、人钻杆。
（13）钻孔时，不得用手清除螺旋片中的泥土。
（14）钻孔过程中，应经常检查钻头的磨损情况，当钻头磨损量超过使用说明书的允许值时，应予更换。
（15）作业中停电时，应将各控制器放置零位，切断电源，并应及时采取措施，将钻杆从孔内拔出。
（16）作业后，应将钻杆及钻头全部提升至孔外，先清除钻杆和螺旋叶片上的泥土，再将钻头放下接触地面，锁定各部制动，将操纵杆放到空挡位置，切断电源。
7.全套管钻机
全套管施工法是由法国贝诺特公司在40多年前发明的一种施工方法，也称为贝诺特工法。配合这个施工工艺的设备称为全套管设备或全套管钻机，主要用于在桥梁等大型建筑基础钻孔桩施工时使用。施工时，在成孔过程中一面下沉钢质套管，一面在钢管中抓挖黏土或砂石，直至钢管下沉至设计深度，成孔后灌注混凝土，同时逐步将钢管拔出，以便重复使用。
1）结构构造
全套管钻机按结构形式分为两大类：整机式和分体式。
整机式是以履带式或步履式底盘为行走系统，同时将动力系统、钻机作业系统等集成于一体。
分体式全套管钻机是以压拔管机构作为一个独立系统，施工时必须配备其他形式的机架（如履带式起重机），方能进行钻孔作业。
2）工作原理
全套管钻机一般均装有液压驱动的抱管、晃管、压拔管机构。成孔过程是将套管边晃边压，进入土壤之中，并使用锤式抓斗在套管中取土。抓斗得用自重插入土中，用钢绳收拢抓瓣。这一特殊的单索抓斗可在提升过程中完成向外摆动、开瓣卸土、复位、开瓣下落等过程。成孔后，在灌注水下混凝土的同时，逐节拔出并拆除套管，最后将套管全部取尽。
3）全套管钻机的安全使用技术规程
（1）作业前应检查并确认套管和浇注管内侧不得有损坏和明显变形，不得有混凝土粘结。
（2）钻机内燃机启动后，应先怠速运转，再逐步加速至额定转速。钻机对位后，应进行试调，达到水平后，再进行作业。
（3）第一节套管入土后，应随时调整套管的垂直度。当套管入土深度大于5m时，不得强行纠偏。
（4）在套管内挖土碰到硬土层时，不得用锤式抓斗冲击硬土层，应采用十字凿锤将硬土层有效的破碎后，再继续挖掘。
（5）用锤式抓斗挖掘管内土层时，应在套管上加装保护套管接头的喇叭口。
（6）套管在对接时，接头螺栓应按出厂说明书规定的扭矩对称拧紧。接头螺栓拆下时，应立即洗净后浸入油中。
（7）起吊套管时，不得用卡环直接吊在螺纹孔内，损坏套管螺纹，应使用专用工具吊装。
（8）挖掘过程中，应保持套管的摆动。当发现套管不能摆动时，应拔出液压缸，将套管上提，再用起重机助拔，直至拔起部分套管能摆动为止。
（9）浇注混凝土时，钻机操作应和灌注作业密切配合，应根据孔深、桩长适当配管，套管与浇注管保持同心，在浇注管埋入混凝土2～4m之间时，应同步拔管和拆管。
（10）上拔套管时，应左右摆动。套管分离时，下节套管头应用卡环保险，防止套管下滑。
（11）作业后，应及时清除机体、锤式抓斗及套管等外表的混凝土和泥沙，将机架放回行走位置，将机组转移至安全场所。
8.旋挖钻机
1）旋挖钻机的特点
旋挖钻机一般采用液压履带式伸缩底盘、自行起落可折叠钻桅、伸缩式钻杆、带有垂直度自动检测调整、孔深数码显示等，整机操纵一般采用液压先导控制、负荷传感，具有操作轻便、舒适等特点。主、副两个卷扬可适用于工地多种情况的需要。该类钻机配合不同钻具，适用于干式（短螺旋）或湿式（回转斗）及岩层（岩心钻）的成孔作业，还可配挂长螺旋钻、地下连续墙抓斗、振动桩锤等，实现多种功能，主要用于市政建设、公路桥梁、工业和民用建筑、地下连续墙、水利、防渗护坡等基础施工。
2）旋挖钻机的安全使用技术规程
（1）作业地面应坚实平整，作业过程中地面不得下陷，工作坡度不得大于2°。
（2）钻机驾驶员进出驾驶室时，应利用阶梯和扶手上下。在作业过程中，不得将操纵杆当扶手使用。
（3）钻机行驶时，应将上车转台和底盘车架销住，履带式钻机还应锁定履带伸缩油缸的保护装置。
（4）钻孔作业前，应检查并确认固定上车转台和底盘车架的销轴已拔出。履带式钻机应将履带的轨距伸至最大。
（5）在钻机转移工作点、装卸钻具钻杆、收臂放塔和检修调试时，应由专人指挥，并确认附近不得有非作业人员和障碍。
（6）卷扬机提升钻杆、钻头和其他钻具时，重物应位于桅杆正前方。卷扬机钢丝绳与桅杆夹角应符合使用说叫书的规定。
（7）开始钻孔时，钻杆应保持垂直，位置应正确，并应慢速钻进，在钻头进入土层后，再加快钻进。当钻斗穿过软硬土层交界处时，应慢速钻进。提钻时，钻头不得转动。
（8）作业中发生浮机现象时，应立即停止作业，查明原因并正确处理后，再继续作业。
（9）钻机移位时，应将钻桅及钻具提升到规定高度，并应检查钻杆，防止钻杆脱落。
（10）作业中，钻机作业范围内不得有非工作人员进入。
（11）钻机短时停机，钻桅可不放下，动力头及钻具应下放，并宜尽量接近地面。长时间停机，钻桅应按使用说明书的要求放置。
（12）钻机保养时，应按使用说明书的要求进行，并应将钻机支撑牢靠。
六、混凝土机械
1.概述
混凝土是建筑工程中的一种主要材料，其生产工艺流程概括起来如下：配料→搅拌→输送→浇筑→养护。根据该流程，混凝土机械主要分为：固定式搅拌楼、移动式搅拌楼、混凝土搅拌运输车、搅拌机、混凝土布料机、混凝土泵及泵车、插入式内部振捣器、附着式外部振动器、平板式表面振动器、振动台等。
2.混凝土机械的安全使用技术规程一般规定
（1）混凝土机械的内燃机、电动机、空气压缩机等应符合JGJ33中的动力与电气装置的有关规定。行驶部分应符合JGJ33中的运输机械的有关规定。
（2）液压系统的溢流阀、安全阀应齐全有效，调定压力应符合说明书要求。系统应无泄漏，工作应平稳，不得有异响。
（3）混凝土机械的工作机构、制动器、离合器、各种仪表及安全装置应齐全完好。
（4）电气设备作业应符合现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的有关规定。插入式、平板式振捣器的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大于15mA；额定漏电动作时间不应大于0.1s。
（5）冬季施工，机械设备的管道、水泵及水冷却装置应采取防冻保温措施。
3.混凝土搅拌机
1）混凝土搅拌机的种类
混凝土搅拌机有强制式搅拌机和锥形反转自落式搅拌机。
卧式强制式搅拌机，又分单轴式和双轴式两种。以双轴式强制式搅拌机为例，如图8-52所示。它有两个相连的搅拌筒，筒内各有一根转轴，其上装有搅拌叶片，两轴相向转动。由于叶片与轴中心线呈一定角度，所以当叶片转动时，不仅使筒内物料做圆周运动，而且使它们沿轴向往返窜动，从而达到很好的搅拌效果。这种搅拌机具有容量大、体积小、重量轻、卸料快、清洗方便等优点，在国内普遍使用。
2）混凝土搅拌机的安全使用技术规程
（1）作业区应排水通畅，并应设置沉淀池及防尘设施。
（2）操作人员视线应良好。操作台应铺设绝缘垫板。
（3）作业前应重点检查下列项目，并应符合相应要求：
①料斗上、下限位装置应灵敏有效，保险销、保险链应齐全完好。钢丝绳报废应按现行国家标准。起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废按《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》（GB/T5972—2009）的规定执行。
图8-52 双轴卧式搅拌机
②制动器、离合器应灵敏可靠。
③各传动机构、工作装置应正常。开式齿轮、胶带轮等传动装置的安全防护罩应齐全可靠。齿轮箱、液压油箱内的油质和油量应符合要求。
④搅拌筒与托轮接触应良好，不得窜动、跑偏。
⑤搅拌筒内叶片应紧固，不得松动，叶片与衬板间隙应符合说明书规定。
⑥搅拌机开关箱应设置在距搅拌机5m的范围内。
（4）作业前应进行空载运转，确认搅拌筒或叶片运转方向正确。反转出料的搅拌机应进行正、反转运转。空载运转时，不得有冲击现象和异常声响。
（5）供水系统的仪表计量应准确，水泵、管道等部件应连接可靠，不得有泄漏。
（6）搅拌机不宜带载启动，在达到正常转速后上料，上料量及上料程序应符合使用说明书的规定。
（7）料斗提升时，人员严禁在料斗下停留或通过；当需在料斗下方进行清理或检修时，应将料斗提升至上止点，并必须用保险销锁牢或用保险链挂牢。
（8）搅拌机运转时，不得进行维修、清理工作。当作业人员需进入搅拌筒内作业时，应先切断电源，锁好开关箱，悬挂“禁止合闸”的警示牌，并应派专人监护。
（9）作业完毕，宜将料斗降到最低位置，并应切断电源。
4.混凝土搅拌运输车
1）混凝土搅拌运输车的结构
混凝土搅拌运输车是运输混凝土的专用车辆，在载重汽车底盘上安装一套能慢速旋转的混凝土搅拌装置，由于它在运输过程中，装载混凝土的搅拌筒可作慢速旋转，有效地使混凝土不断受到搅动，防止混凝土产生分层离析现象，因而能保证混凝土的输送质量。混凝土搅拌输送车除载重汽车底盘外，主要由传动系统、搅拌装置、供水系统、操作系统等组成，如图8-53所示。
图8-53运输车主要组成
1—汽车底盘；2—液压泵；3—水箱；4—齿轮减速箱、液压马达；5—搅拌筒；
6—护罩；7—操作机构；8—托轮；9—进料斗；10—溜槽；11—卸料斗
混凝土由搅拌机卸料斗经搅拌车进料斗进入搅拌筒内储存，而搅拌筒在液压泵的作用下保持匀速、稳定的自转，使混凝土在搅拌筒内进行二次搅拌。搅拌筒内装有螺旋叶片，分别由多段叶片组成，每段叶片曲面角度都有不同要求焊接在搅拌筒内壁。在搅拌车到达工地后，通过操作机构控制，使搅拌筒进行快速反转，通过筒内叶片将混凝土带出筒体，通过溜槽和卸料斗卸至地面。
2）混凝土搅拌运输车安全使用技术规程
（1）凝土搅拌运输车的内燃机和行驶部分应分别符合《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2012）中的动力与电气装置的有关规定。行驶部分应符合上述规范中的运输机械的有关规定。
（2）液压系统和气动装置的安全阀、溢流阀的调整压力应符合使用说明书的要求。卸料槽锁扣及搅拌筒的安全锁定装置应齐全完好。
（3）燃油、润滑油、液压油、制动液及冷却液应添加充足，质量应符合要求，不得有渗漏。
（4）搅拌筒及机架缓冲件应无裂纹或损伤，筒体与托轮应接触良好。搅拌叶片、进料斗、主辅卸料槽不得有严重磨损和变形。
（5）装料前应先启动内燃机空载运转，并低速旋转搅拌筒3～5min，当各仪表指示正常、制动气压达到规定值时，检查确认后装料。装载量不得超过规定值。
（6）行驶前，应确认操作手柄处于“搅动”位置并锁定，卸料槽锁扣应扣牢。搅拌行驶时，最高速度不得大于50km/h。
（7）出料作业时，应将搅拌运输车停靠在地势平坦处，应与基坑及输电线路保持安全距离，并应锁定制动系统。
（8）进入搅拌筒维修、清理混凝土前，应将发动机熄火，操作杆置于空挡，将发动机钥匙取出，并应设专人监护，悬挂安全警示牌。
5.混凝土布料机
1）混凝土布料机的种类
混凝土布料机是将混凝土进行分布和摊铺，以减轻工人劳动程度，提高工作效率的一种设备，主要由臂架、输送管、回转架、底座等组成。混凝土布料机的机构比较简单，主要有称置式布料机、固定式布料机、称动式布料机、附装于塔式起重机上的布料杆。
2）混凝土布料机安全使用技术规程
（1）设置混凝土布料机前，应确认现场有足够的作业空间，混凝土布料机任一部位与其他设备及构筑物的安全距离不应小于0.6m。
（2）混凝土布料机的支撑面应平整坚实。固定式混凝土布料机的支撑应符合使用说明书的要求，支撑结构应经设计计算，并应采取相应加固措施。
（3）手动式混凝土布料机应有可靠的防倾覆措施。
（4）混凝土布料机作业前应重点检查下列项目，并应符合相应要求：
①支腿应打开垫实，并应锁紧。
②塔架的垂直度应符合使用说明书要求。
③配重块应与臂架安装长度匹配。
④臂架回转机构润滑应充足，转动应灵活。
⑤机动混凝土布料机的动力装置、传动装置、安全及制动装置应符合要求。
⑥混凝土输送管道应连接牢固。
（5）手动混凝土布料机回转速度应缓慢均匀，牵引绳长度应满足安全距离的要求。
（6）输送管出料门与混凝土浇筑面宜保持1m的距离，不得被混凝土掩埋。
（7）人员不得在臂架下方停留。
（8）当风速达到10.8m/s（6级）及以上或大雨、大雾等恶劣天气，应停止作业。
6.混凝土泵
1）混凝土泵的结构
混凝土泵是将混凝土沿管道连续输送到浇筑工作面的一种混凝土输送机械。目前，固定泵分为拖式和车载式，主流固定泵基本采用液压式，通过压力油推动活塞，再通过活塞杆推动混凝土缸中的工作活塞进行压送混凝土。混凝土泵的结构如图8-54所示。
混凝土搅拌车把混凝土自搅拌站运输到工地后，直接卸入混凝土泵集料斗中，通过管路上的布料装置送至指定地点进行浇捣。
2）混凝土输送泵使用安全技术规程
（1）混凝土泵应安放在平整、坚实的地面上，周围不得有障碍物，支腿应支设牢靠，机身应保持水平和稳定，轮胎应楔紧。
（2）混凝土输送管道的敷设应符合下列规定：
①管道敷设前应检查并确认管壁的磨损量应符合使用说明书的要求，管道不得有裂纹、砂眼等缺陷。新管或磨损量较小的管道应敷设在泵出口处。
②管道应使用支架或与建筑结构固定牢固。泵出口处的管道底部应依据泵送高度、混凝土排量等设置独立的基础，并能承受相应荷载。
③敷设垂直向上的管道时，垂直管不得直接与泵的输出口连接，应在泵与垂直管之间敷设长度不小于15m的水平管，并加装逆止阀。
④敷设向下倾斜的管道时，应在泵与斜管之间敷设长度不小于5倍落差的水平管。当倾斜度大于7°时，应加装排气阀。
图8-54 混凝土泵的结构
1—“S”管式分配阀系统；2—料斗总成；3—搅拌系统；4—摆动油缸；5—油箱；6—底架；7—机壳；8—车桥；
9—电器箱；10—电气系统；11—液压系统；12—柴油机改装；13—动力系统；14—长支腿总成；15—支腿油缸；1
6—主油缸；17—整机标牌；18—导向轮；19—工具箱；20—柴油箱；21—泵送系统；22—短支腿总成；23—输送管道
（3）作业前应检查并确认管道连接处管卡扣牢，不得泄漏。混凝土泵的安全防护装置应齐全可靠，各部位操纵开关、手柄等位置应正确，搅拌斗防护网应完好牢固。
（4）砂石粒径、水泥强度等级及配合比应符合出厂规定，并应满足混凝土泵的泵送要求。
（5）混凝土泵启动后，应空载运转，观察各仪表的指示值，检查泵和搅拌装置的运转情况，并确认一切正常后作业。泵送前应向料斗加入清水和水泥砂浆润滑泵及管道。
（6）混凝土泵在开始或停止泵送混凝土前，作业人员应与出料软管保持安全距离，作业人员不得在出料口下方停留。出料软管不得埋在混凝土中。
（7）泵送混凝土的排量、浇注顺序应符合混凝土浇筑施工方案的要求。施工荷载应控制在允许范围内。
（8）混凝土泵工作时，料斗中混凝土应保持在搅拌轴线以上，不应吸空或无料泵送。
（9）混凝土泵工作时，不得进行维修作业。
（10）混凝土泵作业中，应对泵送设备和管路进行观察，发现隐患应及时处理。对磨损超过规定的管子、卡箍、密封圈等，应及时更换。
（11）混凝土泵作业后，应将料斗和管道内的混凝土全部排出，并对泵、料斗、管道进行清洗。清洗作业应按说明书要求进行。不宜采用压缩空气进行清洗。
7.混凝土泵车
1）混凝土泵车的结构
混凝土搅拌车把混凝土自搅拌站运输到工地后，直接卸入混凝土泵集料斗中，通过汽车泵上的布料装置送至指定地点进行浇捣，如图8-55、图8-56所示。
混凝土泵车是将混凝土泵装置安装在汽车底盘上，并用液压折叠式臂架（又称布料杆）管道来输送混凝土。臂架具有变幅、曲折和回转三个动作，在其活动范围内可任意改变混凝土浇筑位置，在有效幅度内进行水平和垂直方向的混凝土输送，从而降低劳动强度，提高生产率，并能保证混凝土质量。泵车较之固定泵有着灵活机动的特点，但输送高度有限制。
图8-55 混凝土泵车主要组成
1—底盘；2—臂架系统；3—泵送单元
图8-56 混凝土泵车的施工概况
2）混凝土泵车使用安全技术规程
（1）混凝土泵车应停放在平整坚实的地方，与沟槽和基坑的安全距离应符合使用说明书的要求。臂架回转范围内不得有障碍物，与输电线路的安全距离应符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）的有关规定。
（2）混凝土泵车作业前，应将支腿打开，并应采用垫木垫平，车身的倾斜度应不大于3°。
（3）作业前应重点检查下列项目，并应符合相应要求：
①安全装置应齐全有效，仪表应指示正常。
②液压系统、工作机构应运转正常。
③料斗网格应完好牢固。
④软管安全链与臂架连接应牢固。
（4）伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行。布料杆在升离支架前不得回转。不得用布料杆起吊或拖拉物件。
（5）当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。当需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。
（6）不得接长布料配管和布料软管。
8.插入式振捣器
插入式振捣器是一种可以插入混凝土中进行振动的机械。目前，绝大部分采用高频振动，并使这种振动传给混凝土，以振动捣实混凝土，从而使得混凝土密实填充，保证混凝土的质量。
插入式振捣器使用安全技术规程如下：
（1）作业前应检查电动机、软管、电缆线、控制开关等，并应确认处于完好状态。电缆线连接应正确。
（2）操作人员作业时，应穿戴符合要求的绝缘鞋和绝缘手套。
（3）电缆线应采用耐候型橡胶护套铜芯软电缆，并不得有接头。
（4）电缆线长度应不大于30m。不得缠绕、扭结和挤压，并不得承受任何外力。
（5）振捣器软管的弯曲半径不得小于500mm，操作时应将振捣器垂直插入混凝土，深度不宜超过600mm。
（6）振捣器不得在初凝的混凝土、脚手板和干硬的地面上进行试振。在检修或作业间断时，应切断电源。
（7）作业完毕，应切断电源，并应将电动机、软管及振动棒清理干净。
9.附着式、平板式振捣器
附着式外部振动器是利用夹具固定在施工模板上或振动平台上，通过模板或平台传递振动，以振动捣实混凝土的设备，从而使得混凝土密实填充保证混凝土的质量。
平板式表面振动器，实际上是外部振动器的一种变形，它是将振动器安装在一块平板上，工作时将平板放在混凝土表面上，并沿混凝土构件表面缓慢滑移，振动从混凝土表面传入以振动捣实混凝土的设备，从而使得混凝土密实填充保证混凝土的质量。
附着式、平板式振捣器安全使用技术规程如下：
（1）作业前应检查电动机、电源线、控制开关等，并确认完好无破损。附着式振捣器的安装位置应正确，连接应牢固，并应安装减振装置。
（2）操作人员穿戴应符合JGJ33第8.6.2条的要求。
（3）平板式振捣器应采用耐气候型橡胶护套铜芯软电缆，并不得有接头和承受任何外力，其长度应不超过30m。
（4）附着式、平板式振捣器的轴承不应承受轴向力，振捣器使用时，应保持振捣器电动机轴线在水平状态。
（5）附着式、平板式振捣器的使用应符合《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2012）的规定。
（6）平板式振捣器作业时，应使用牵引绳控制移动速度，不得牵拉电缆。
（7）在同一块混凝土模板上同时使用多台附着式振捣器时，各振动器的振频应一致，安装位置宜交错设置。
（8）安装在混凝土模板上的附着式振捣器，每次作业时间应根据施工方案确定。
（9）作业完毕，应切断电源，并应将振捣器清理干净。
10.混凝土振动台
混凝土振动台使用安全技术规程如下：
（1）作业前应检查电动机、传动及防护装置，并确认完好有效。轴承座、偏心块及机座螺栓应紧固牢靠。
（2）振动台应设有可靠的锁紧夹，振动时应将混凝土槽锁紧，混凝土模板在振动台上不得无约束振动。
（3）振动台电缆应穿在电管内，并预埋牢固。
（4）作业前应检查并确认润滑油不得有泄漏，油温、传动装置应符合要求。
（5）作业过程中不得调节预置拨码开关。
（6）振动台应保持清洁。
七、钢筋机械及预应力机械
在建筑物中，钢筋混凝土与预应力钢筋混凝土结构得到广泛的应用，而钢筋作为结构中的骨架起着极其重要的作用。因此，钢筋加工机械成为建设施工工程中必不可少的机械化作业的机械。它能满足钢筋混凝土结构中大量钢筋加工的需要，在提高生产功率、节省原材料、减轻体力劳动、保证加工质量诸多方面发挥重要作用。
钢筋加工机械有钢筋强化机械，包括钢筋冷拉机、钢筋冷拔机等；有钢筋成型机械，包括钢筋调直切断机、钢筋切断机、钢筋弯曲机等；有钢筋连接机械，包括钢筋焊接机、钢筋螺纹成型机、钢筋除锈机等；还有钢筋预应力机械，包括钢筋预应力张拉机、钢筋预应力锚具等。
1.钢筋加工机械安全使用技术规程一般规定
（1）机械的安装应坚实稳固。固定式机械应有可靠的基础；移动式机械作业时，应楔紧行走轮。
（2）手持式钢筋加工机械作业时，应佩戴绝缘手套等防护用品。
（3）加工较长的钢筋时，应由专人帮扶。帮扶人员应听从机械操作人员指挥，不得任意推拉。
2.钢筋冷拉机
1）钢筋冷拉机的结构
钢筋冷拉机是对热轧钢筋在正常温度下进行强力拉伸的机械。冷拉是把钢筋拉伸到超过钢材本身的屈服点，然后放松，以使钢筋获得新的弹性阶段，提高钢筋的屈服极限，可提高钢筋强度20%～25%。通过冷拉不但可使钢筋被拉直、延伸，而且还可以起到除锈和检验钢材的作用。其种类主要有卷扬机（图8-57）或液压式和阻力轮式冷拉机。
图8-57 卷扬机式钢筋冷拉机构造示意图
1—地锚；2—电动卷扬机；3—定滑轮组；4—动滑轮组；5—导向滑轮；6—钢丝绳；
7—活动横梁；8—固定横梁；9—传力杆；10—测力器；11—放盘架；12—前夹具；13—后夹具
2）钢筋冷拉机安全使用技术规程
（1）应根据冷拉钢筋的直径，合理选用冷拉卷扬机。卷扬钢丝绳应经封闭式导向滑轮，并应和被拉钢筋成直角。操作人员应能见到全部冷拉场地。卷扬机与冷拉中心线距离不得小于5m。
（2）冷拉场地应设置警戒区，并应安装防护栏及警告标志。非操作人员不得进入警戒区。作业时，操作人员与受拉钢筋的距离应大于2m。
（3）采用配重控制的冷拉机应有指示起落的记号或专人指挥。冷拉机的滑轮、钢丝绳应相匹配。配重提起时，配重离地高度应小于300mm。配重架四周应设置防护栏杆及警告标志。
（4）作业前应检查冷拉机，夹齿应完好；滑轮、拖拉小车应润滑灵活；拉钩、地锚及防护装置应齐全牢固。
（5）采用延伸率控制的冷拉机，应设置明显的限位标志，并应由专人负责指挥。
（6）照明设施宜设置在张拉警戒区外。当需设置在警戒区内时，照明设施安装高度应大于5m，并应有防护罩。
（7）作业后应放松卷扬钢丝绳，落下配重，切断电源，并锁好开关箱。
3.钢筋冷拔机
钢筋冷拔机俗称拔丝机。冷拔是利用冷拔机将直径6～10mm的Ⅰ级钢筋以强力拉拔的方法，通过用钨合金钢制成的拔丝模（模孔比钢筋直径小0.5～1mm），而把钢筋拔成比原钢筋直径小的冷拔钢丝。多次冷拔后，原钢筋被加工成3～5mm直径的冷拔钢丝，强度可大幅提高，一般可提高40%～90%，但塑性降低，延伸率变小。其工艺流程为原料上盘、轧头、除锈、润滑、冷拔、收线及卸成品，主要设备组成为除锈机、轧头机、对焊机、冷拔机、旋转架、夹具等。
1）钢筋冷拔机的形式
（1）立式：由电动机通过涡轮减速器，带动宅轴旋转，使安装在轴上的拔丝卷筒跟着旋转，卷绕强行通过拔丝模的钢筋成为冷拔钢丝。
（2）卧式：由14kW以上的电动机通过双出头变速器带动卷筒旋转，使钢筋强行通过拔丝模后卷绕在卷筒上。卧式冷拔机相当于卷筒处于悬臂状态的卷扬机，其结构简单，操作方便。
（3）联式：由几台单卷筒拔丝机组合在一起，使钢丝卷绕在几个卷筒上，后一个卷筒将前一个卷筒拔过的钢丝再往细拔一次，可一次完成单卷筒需多次完成的冷拔过程。
2）钢筋冷拔机的安全使用安全技术规程
（1）启动机械前，应检查并确认机械各部连接应牢固，模具不得有裂纹，轧头与模具的规格应配套。
（2）钢筋冷拔量应符合机械出厂说明书的规定。机械出厂说明书未做规定时，可按每次冷拔缩减模具孔径0.5～10mm进行。
（3）轧头时，应先将钢筋的一端穿过模具，钢筋穿过的长度宜为100～150mm，再用夹具夹牢。
（4）作业时，操作人员的手与轧辊应保持300～500mm的距离。不得用手直接接触钢筋和滚筒。
（5）冷拔模架中应随时加足润滑剂，润滑剂可采用石灰和肥皂水调和晒干后的粉末。
（6）当钢筋的末端通过冷拔模后，应立即脱开离合器，同时用手闸挡住钢筋末端。
（7）冷拔过程中，当出现断丝或钢筋打结乱盘时，应立即停机处理。
4.钢筋调直切断机
钢筋在使用前需要进行调直，否则混凝土结构中的曲折钢筋将会影响构件的受力性能及钢筋长度的准确性。钢筋调直切断机（图8-58）用于将成盘的细钢筋和经冷拔的低碳钢丝调直。它具有一机多用的功能，能在一次操作中完成钢筋调直、输送、切断，并兼有清除表面氧化皮和污迹的作用。
1）钢筋调直切断机的种类
钢筋调直切断机按调直原理的不同，可分为孔模式和斜辊式两种；按其切断机构的不同，有下切剪刀式和旋转剪刀式两种。下切剪刀式又由于切断控制装置的不同，还可分为机械控制式和光电控制式。斜辊式钢筋调直切断机的电动机经过三角胶带驱动调直筒旋转，实现钢筋调直工作。另外，通过同在一电机上的又一胶带轮传动来带动另一对锥齿轮传动偏心轴，再经过两级齿轮减速，传到等速反向旋转的上压辊轴与下压辊轴，带动上下压辊相对旋转，从而实现调直和曳引运动。
2）钢筋调直切断机的使用安全技术规程
（1）料架、料槽应安装平直，并应与导向筒、调直筒和下切刀孔的中心线一致。
（2）切断机安装后，应用手转动飞轮，检查传动机构和工作装置，并及时调整间隙，紧固螺栓。在检查并确认电气系统正常后，进行空运转。切断机空运转时，齿轮应啮合良好，并不得有异响，确认正常后开始作业。
（3）作业时应按钢筋的直径，选用适当的调直块、曳引轮槽及传动速度。调直块的孔径应比钢筋直径大2～5mm。曳引轮槽宽应和所需调直钢筋的直径相符合。大直径钢筋宜选用较慢的传动速度。
（4）在调直块未固定或防护罩未盖好前不得送料。作业中不得打开防护罩。
（5）送料前应将弯曲的钢筋端头切除。导向筒前应安装一根长度宜为1m的钢管。
（6）钢筋送入后，手应与曳轮保持安全距离。
（7）当调直后的钢筋仍有慢弯时，可逐渐加大调直块的偏移量，直到调直为止。
（8）切断3～4根钢筋后，应停机检查钢筋长度，当超过允许偏差时，应及时调整限位开关或定尺板。
图8-58 GT4/8型钢筋调直切断机构造示意图
1—放盘架；2—调直筒；3—传动箱；4—机座；5—承受架；6—定尺板
5.钢筋切断机
钢筋切断机是用于对钢筋原材或调直后的钢筋按混凝土结构所需要的尺寸进行切断的专用设备，如图8-59所示。
图8-59 钢筋切断机
1）分类
按结构形式分为卧式和立式；按传动方式分为机械式和液压式。机械式切断机分为曲柄连杆式和凸轮式；液压式分为电动式和手动式；电动式又分为移动式和手持式。
（1）机械传动式：由电动机通过三角胶带轮和齿轮等减速后，带动偏心轴来推动连杆作往复运动；连杆端装有冲切刀片，在与固定刀片相错的往复水平运动中切断钢筋。
（2）液压传动式：电动机带动偏心轴旋转，使与偏心轴面接触的柱塞做往复运动，柱塞泵产生高压油进入油体缸内，推动活塞驱使活动刀片前进，与固定在支座上的固定刀片相错切断钢筋。
2）钢筋切断机的使用安全技术规程
（1）接送料的工作台面应和切刀下部保持水平，工作台的长度应根据加工材料长度确定。
（2）启动前应检查并确认切刀不得有裂纹，刀架螺栓应紧固，防护罩应牢靠。应用手转动胶带轮，检查齿轮啮合间隙，并及时调整。
（3）启动后应先空运转，检查并确认各传动部分及轴承运转正常后，再开始作业。
（4）机械未达到正常转速前，不得切料。操作人员应使用切刀的中、下部位切料，应紧握钢筋对准刃口迅速投入，并应站在固定刀片一侧用力压住钢筋，防止钢筋末端弹出伤人。不得用双手分在刀片两边握住钢筋切料。
（5）操作人员不得剪切超过机械性能规定强度及直径的钢筋或烧红的钢筋。一次切断多根钢筋时，其总截面积应在规定范围内。
（6）剪切低合金钢筋时，应更换高硬度切刀，剪切直径应符合机械性能的规定。
（7）切断短料时，手和切刀之间的距离应大于150mm，并应采用套管或夹具将切断的短料压住或夹牢。
（8）机械运转中，不得用手直接清除切刀附近的断头和杂物。在钢筋摆动范围和机械周围，非操作人员不得停留。
（9）当发现机械有异常响声或切刀歪斜等不正常现象时，应立即停机检修。
（10）液压式切断机启动前，应检查并确认液压油位符合规定。切断机启动后，应空载运转，检查并确认电动机旋转方向应符合规定，并应打开放油阀，在排净液压缸体内的空气后开始作业。
（11）手动液压式切断机使用前，应将放油阀按顺时针方向旋紧；作业完毕后，应立即按逆时针方向旋松。
6.钢筋弯曲机
钢筋弯曲机又称冷变机，可将经过调直、切断后的钢筋加工成构件或构件中所需要配置的形状，如端部弯钩、梁内弓筋、弯起钢筋等。钢筋弯曲机是将钢筋弯曲成所要求的尺寸和形状的设备，如图8-60所示。
图8-60 钢筋弯曲机
钢筋弯曲机是由电动机经过三角胶带轮、驱动蜗杆或齿轮减速器带动工作盘旋转。工作盘上有9个轴孔，中心孔用来插中心轴或轴套，周围的8个孔用来插成型轴或轴套。当工作盘旋转时，中心轴的位置不变化，而成型轴围绕着中心轴做圆弧转动，通过调整成型轴位置，即可将被加工的钢筋弯曲成所需形状。
常用的台式钢筋弯曲机按传动方式，分为机械式和液压式两类。机械式钢筋弯曲机又有蜗轮式和齿轮式。
钢筋弯曲机的使用安全技术规程要点如下：
（1）工作台和弯曲机台面应保持水平。
（2）作业前应准备好各种芯轴及工具，并应按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求，装好相应规格的芯轴和成型轴、挡铁轴。
（3）芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。挡铁轴应有轴套。挡铁轴的直径和强度不得小于被弯钢筋的直径和强度。
（4）启动前应检查并确认芯轴、挡铁轴、转盘等不得有裂纹和损伤，防护罩应有效。在空载运转并确认正常后，开始作业。
（5）作业时应将需弯曲的一端钢筋插入在转盘固定销的间隙内，将另一端紧靠机身固定销，并用手压紧，在检查并确认机身固定销安放在挡住钢筋的一侧后，启动机械。
（6）弯曲作业时，不得更换轴芯、销子和变换角度及调速，不得进行清扫和加油。
（7）对超过机械铭牌规定直径的钢筋不得进行弯曲。在弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时，应戴防护镜。
（8）在弯曲高强度钢筋时，应进行钢筋直径换算，钢筋直径不得超过机械允许的最大弯曲能力，并应及时调换相应的芯轴。
（9）操作人员应站在机身设有固定销的一侧。成品钢筋应堆放整齐，弯钩不得朝上。
（10）转盘换向应在弯曲机停稳后进行。
7.钢筋螺纹成型机
1）钢筋螺纹连接机的结构和工作原理
钢筋螺纹连接是利用钢筋端部的外螺纹和特制钢套筒上的内螺纹连接钢筋的一种机械式连接方法。按螺纹形式，有锥螺纹连接和直螺纹连接。
如图8-61所示，锥螺纹连接是利用钢筋1端部的外锥螺纹和套筒2上的内锥螺纹来连接钢筋，具有连接速度快、对中性好、工艺简单、安全可靠、无明火作业、可全天候施工、节约钢材和能源等优点。适用于在施工现场连接直径16～40mm的同径或异径钢筋，连接钢筋直径差不得超过9mm。
图8-61 钢筋锥螺纹连接
1—钢筋；2—套筒
图8-62 钢筋直螺纹连接
1—钢筋；2—套筒
如图8-62所示，直螺纹连接是利用钢筋1端部的外直螺纹和套筒2上的内直螺纹来连接钢筋。直螺纹连接是钢筋等强度连接的新技术，这种方法不仅接头强度高，而且施工操作简便，质量稳定可靠。可用于直径20～40mm的同径、异径、不能转动或位置不能移动钢筋的连接。直螺纹连接有镦粗直螺纹连接工艺和滚压直螺纹连接工艺。镦粗直螺纹连接是钢筋通过镦粗设备，将端头镦粗，再加工出使小径不小于钢筋母材直径的螺纹，使接头与母材等强。该压直螺纹连接是通过液压后接头部分的螺纹和钢筋表面因塑性变形而强化，使接头与母材等强。液压直螺纹连接有直接滚压螺纹、挤（碾）压肋滚压螺纹和剥肋滚压螺纹三种形式。
钢筋锥螺纹连接机和工具主要有钢筋套丝机、量规、力矩扳手和砂轮锯等。
镦粗直螺纹连接所用设备和工具主要由钢筋镦粗机、镦粗直螺纹套丝机、量规、管钳和力矩扳手等组成。
滚压直螺纹连接所用设备和工具主要由滚压直螺纹机、量具、管钳和力矩扳手等组成。
2）钢筋螺纹成型机的使用安全技术规程
（1）在机械使用前，应检查并确认刀具安装正确，连接牢固，运转部位润滑良好，不得有漏电现象，空车试运转并确认正常后作业。
（2）钢筋应先调直再下料。钢筋切口端面应与轴线垂直，不得用气割下料。
（3）加工锥螺纹时，应采用水溶性切削润滑液。当气温低于0℃时，可掺入15%～20%亚硝酸钠。套丝作业时，不得用机油作润滑液或不加润滑液。
（4）加工时钢筋应夹持牢固。
（5）机械在运转过程中，不得清扫刀片上面的积屑杂物和进行检修。
（6）不得加工超过机械铭牌规定直径的钢筋。
8.钢筋除锈机
钢筋除锈机使用安全技术规程如下：
（1）作业前应检查并确认钢丝刷应固定牢靠，传动部分应润滑充分，封闭式防护罩及排尘装置等应完好。
（2）操作人员应束紧袖口，并应佩戴防尘口罩、手套和防护眼镜。
（3）带弯钩的钢筋不得上机除锈。弯度较大的钢筋宜在调直后除锈。
（4）操作时应将钢筋放平，并侧身送料。不得在除锈机正面站人。较长钢筋除锈时，应有2人配合操作。
9.钢筋预应力张拉机
预应力钢筋混凝土是在承受外载荷前，使结构内部产生拉应力的区域预先受到压应力，以抵消部分或全部载荷作用时产生的拉应力，通常把这种压应力称为预应力。预应力钢筋混凝土具有抗裂度和刚度高，耐久性好，节约材料和构件重量轻等优点，较广泛应用。
施加预应力的方法是将混凝土受拉区域内的钢筋拉伸到一定数值后，锚固在混凝土上，钢筋产生弹性回缩，并将回缩力传给混凝土，对混凝土产生预应压力。
预应力混凝土按施工方式，分为先张法和后张法。
先张法为先张拉钢筋，后浇筑混凝土。施工过程为：张拉机械张拉钢筋后，用夹具将其固定在台座上，浇筑混凝土，混凝土达到一定强度后，放开钢筋的锚固，使钢筋回缩，对混凝土产生预应力。
后张法为先浇筑混凝土，后张拉钢筋。施工过程为：构件中配置预应力钢筋的部位预先留出孔道，混凝土达到一定强度后，将钢筋穿入孔道，张拉机械张拉钢筋后，用锚具将其固定在构件两端，钢筋的回缩力使混凝土产生预应力。
预应力机械是对预应力混凝土构件中钢筋施加张拉力的机械，分为液压式、机械式和电热式三种。常用的为液压式和机械式，张拉钢筋时，需配套使用张拉锚具和夹具。
1）液压式张拉机
先张法张拉预应力粗钢筋和后张法张拉预应力筋时，用液压式张拉机张拉。液压式张拉机由千斤顶、高压油泵、油管和各种附件组成。
液压千斤顶的安全使用要点如下：
（1）千斤顶不允许超载和超行程范围中使用。
（2）千斤顶使用时，应保证活塞外露部分清洁，清除灰尘和杂物。使用后应将油缸回程到底，保证油的进出口处清洁，加封盖。
（3）千斤顶张拉计压时，应观察千斤顶位置是否偏斜，必要时应回油调整。进油升压必须缓慢、均匀、平稳，回油降压时应缓慢松开回油阀，使各油缸回程到底。
（4）双作用千斤顶在张拉过程中，应使顶压油缸全部回油。在顶压过程中，张拉油缸应予持荷，以保证恒定的张拉力，待顶压锚固完成时，张拉缸再回油。
2）机械式张拉机
先张法张拉预应力钢丝时，主要使用机械式张拉机，机械式张拉机分为手动式和电动式。常用的电动张拉机又分为千斤顶测力卷扬机式和弹簧测力螺杆式。
机械式张拉机的安全使用要点如下：
（1）开机前应对设备的传动机构和电气系统进行检查，试运行后方可作业。
（2）检查测力装置和行程开关是否灵敏。
（3）出现紧急情况应立即停机，检查并排除故障后再行使用。设备工作时，不得检修、调整。
（4）张拉设备的张拉力不小于预应力筋张拉力的1.5倍；张拉行程不小于预应力筋张拉伸长值的1.1～1.3倍。
（5）张拉时设备两侧及夹具、锚具后面严禁站人。
（6）设备的传动部件要按规定进行润滑。
八、起重机械
1.起重机械一般使用安全技术规程
（1）建筑起重机械进入施工现场，应具备特种设备制造许可证、产品合格证、特种设备制造监督检验证明、备案证明、安装使用说明书和自检合格证明。
（2）建筑起重机械有下列情形之一时，不得出租和使用：
①属国家明令淘汰或禁止使用的品种、型号。
②超过安全技术标准或制造厂规定的使用年限。
③经检验达不到安全技术标准规定。
④没有完整安全技术档案。
⑤没有齐全有效的安全保护装置。
（3）建筑起重机械的安全技术档案应包括下列内容：
①购销合同、特种设备制造许可证、产品合格证、特种设备制造监督检验证明、安装使用说明书、备案证明等原始资料。
②定期检验报告、定期自行检查记录、定期维护保养记录、维修和技术改造记录、运行故障和生产安全事故记录、累积运转记录等运行资料。
③历次安装验收资料。
（4）建筑起重机械装拆方案的编制、审批和建筑起重机械首次使用、升节、附墙等验收，应按现行有关规定执行。
（5）建筑起重机械的装拆应由具有起重设备安装工程承包资质的单位施工，操作和维修人员应持证上岗。
（6）建筑起重机械的内燃机、电动机和电气、液压装置部分，应按JGJ33的有关规定执行。
（7）选用建筑起重机械时，其主要性能参数、利用等级、载荷状态、工作级别等应与建筑工程相匹配。
（8）施工现场应提供符合起重机械作业要求的通道和电源等工作场地和作业环境。基础与地基承载能力应满足起重机械的安全使用要求。
（9）操作人员在作业前应对行驶道路、架空电线、建（构）筑物等现场环境以及起吊重物进行全面了解。
（10）建筑起重机械应装有音响清晰的信号装置。在起重臂、吊钩、平衡重等转动物体上应有鲜明的色彩标志。
（11）建筑起重机械的变幅限位器、力矩限制器、起重量限制器、防坠安全器、钢丝绳防脱装置、防脱钩装置以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全有效，严禁随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
（12）建筑起重机械安装工、司机、信号司索工作业时应密切配合，按规定的指挥信号执行。当信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。
（13）施工现场应采用旗语、口哨、对讲机等有效的联络措施确保通信畅通。
（14）在风速达到9.0m/s（5级）及以上或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，严禁进行建筑超重机械的安装拆卸作业。
（15）在风速达到12.0m/s（6级）及以上或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止露天的起重吊装作业。重新作业前应先试吊，并应确认各种安全装置灵敏可靠后，再进行作业。
（16）操作人员进行起重机械回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应发出音响信号示意。
（17）建筑起重机械作业时，应在臂长的水平投影覆盖范围外设置警戒区域，并应有监护措施；起重臂和重物下方不得有人停留、工作或通过。不得用吊车、物料提升机载运人员。
（18）不得使用建筑起重机械进行斜拉、斜吊和起吊埋设在地下或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。
（19）起吊重物应绑扎平稳、牢同，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊笼吊运。标有绑扎位置的物件应按标记绑扎后吊运。吊索的水平夹角宜为45°～60°，不得小于30°，吊索与物件棱角之间应加保护垫料。
（20）起吊载荷达到起重机械额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊离地面不大于200mm，检查起重机械的稳定性和制动可靠性，并应在确认重物绑扎牢固平稳后再继续起吊。对大体积或易晃动的重物应拴拉绳。
（21）重物的吊运速度应平稳、均匀，不得突然制动。回转未停稳前，不得反向操作。
（22）建筑起重机械作业时，在遇突发故障或突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，并及时关闭发动机或断开电源总开关，然后进行检修。起吊物不得长时间悬挂在空中，应采取措施将重物降落到安全位置。
（23）起重机械的任何部位与架空输电导线的安全距离应符合现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定。
（24）建筑起重机械使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂提供的质量合格证明文件。
（25）建筑起重机械使用的钢丝绳，其结构形式、强度、规格等应符合起重机使用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时卷筒上应至少保留三圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳损坏、扭结、弯折和乱绳。
（26）钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并应不小于300mm，其编结部分应用细钢丝捆扎。当采用绳卡固接时，与钢丝绳直径匹配的绳卡数量应符合表8-11的规定，绳卡间距应是6～7倍钢丝绳直径，最后一个绳卡距绳头的长度不得小于140mm。绳卡滑鞍（夹板）应在钢丝绳承载时受力的一侧，U形螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交错。绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再次紧固，并宜拧紧到使尾端钢丝绳受压处直径高度压扁1/3。作业中应经常检查紧固情况。
表8-11 与绳径匹配的绳卡数
（27）每班作业前，应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位。钢丝绳报废标准按现行国家标准《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》（GB/T5972）的规定执行。
（28）在转动的卷筒上缠绕钢丝绳时，不得用手拉或脚踩引导钢丝绳，不得给正在运转的钢丝绳涂抹润滑脂。
（29）建筑起重机械报废及超龄使用应符合国家现行有关规定。
（30）建筑起重机械的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列情况之一时，应更换：
①表面有裂纹、破口。
②危险断面及钩颈永久变形。
③挂绳处断面磨损超过高度10%。
④吊钩衬套磨损超过原厚度50%。
⑤销轴磨损超过其直径的5%。
（31）建筑起重机械使用时，每班都应对制动器进行检查。当制动器的零件出现下列情况之一时，应作报废处理：
①裂纹。
②制动器摩擦片厚度磨损达原厚度50%。
③弹簧出现塑性变形。
④小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。
（32）建筑起重机械制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。制动轮出现下列情况之一时，应作报废处理：
①裂纹。
②起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损大于原厚度的40%。
③其他机构的制动轮，轮缘厚度磨损大于原厚度的50%。
④轮面凹凸不平度达1.5～2.0mm（小直径取小值，大直径取大值）。
2.履带式起重机
履带式起重机使用安全技术规程如下：
（1）起重机械应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。作业时，坡度不得大于3°，起重机械应与沟渠、基坑保持安全距离。
（2）起重机械启动前应重点检查下列项目，并应符合相应要求：
①各安全防护装置及各指示仪表应齐全完好。
②钢丝绳及连接部位应符合规定。
③燃油、润滑油、液压油、冷却水等应添加充足。
④各连接件不得松动。
⑤在回转空间范围内不得有障碍物。
（3）起重机械启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置。应按JGJ33第3.2节规定启动内燃机。
（4）内燃机启动后，应检查各仪表指示值，应在运转正常后接合主离合器，空载运转时，应按顺序检查各工作机构及制动器，应在确认正常后作业。
（5）作业时起重臂的最大仰角不得超过使用说明书的规定。当无资料可查时，不得超过78°。
（6）起重机械变幅应缓慢平稳，在起重臂未停稳前，不得变换挡位。
（7）起重机械工作时，在行走、起升、回转及变幅四种动作中，应只允许不超过两种动作的复合操作。当负荷超过该工况额定负荷的90%及以上时，应慢速升降重物，严禁超过两种动作的复合操作和下降起重臂。
（8）在重物起升过程中，操作人员应把脚放在制动踏板上，控制起升高度，防止吊钩冒顶。当重物悬停空中时，即使制动踏板被固定，仍应脚踩在制动踏板上。
（9）采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机进行。抬吊时应统一指挥，动作应配合协调，载荷应分配合理，起吊重量不得超过两台起重机在该工况下允许起重量总和的75%，单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%。在吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。
（10）起重机械行走时，转弯不应过急；当转弯半径过小时，应分次转弯。
（11）起重机械不宜长距离负载行驶。起重机械负载时应缓慢行驶，起重量不得超过相应工况额定起重量的70%，起重臂应位于行驶方向正前方，载荷离地面高度不得大于500mm，并应拴好拉绳。
（12）起重机械上、下坡道时应无载行止，上坡时应将起重臂仰角适当放小，下坡时应将起重臂仰角适当放大。下坡严禁空挡滑行。在坡道上严禁带载回转。
（13）作业结束后，起重臂应转至顺风方向，并应降至40°～60°之间，吊钩应提升到接近顶端的位置，关停内燃机，并应将各操纵杆放在空挡位置，各制动器应加保险固定，操作室和机棚应关门加锁。
（14）起重机械转移工地，应采用火车或平板拖车运输，所用跳板的坡度不得大于15°；起重机械装上卡车后，应将回转、行走、变幅等机构制动，应采用木楔楔紧履带两端，并绑扎牢固；吊钩不得悬空摆动。
（15）起重机械自行转移时，应卸去配重，拆短起重臂，主动轮应在后面，机身、起重臂、吊钩等必须处于制动位置，并应加保险固定。
（16）起重机械通过桥梁、水坝、排水沟等构筑物时，应先查明允许载荷后再通过，必要时应采取加固措施。通过铁路、地下水管、电缆等设施时，应铺设垫板保护，机械在上面行走时不得转弯。
3.汽车、轮胎式起重机
汽车、轮胎式起重机械使用安全技术规程如下：
（1）起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求；起重机械应与沟渠、基坑保持安全距离。
（2）起重机械启动前应重点检查下列项目，并应符合相应要求：
①各安全保护装置和指示仪表应齐全完好。
②钢丝绳及连接部位应符合规定。
③燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。
④各连接件不得松动。
⑤轮胎气压应符合规定。
⑥起重臂应可靠搁置在支架上。
（3）起重机械启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死，应按本规程第3.2节有关规定启动内燃机。应在怠速运转3～5min后进行中高速运转，并应在检查各仪表指示值，确认运转正常后接合液压泵，液压达到规定值，油温超过30℃时，方可作业。
（4）作业前应全部伸出支腿，调整机体，使回转支撑面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准居中）。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，插支腿前应先收紧稳定器。
（5）作业中不得扳动支腿操纵阀。调整支腿应在无载荷时进行，应先将起重臂转至正前方或正后方之后，再调整支腿。
（6）起重作业前，应根据所吊重物的重量和起升高度，并应按起重性能曲线，调整起重臂长度和仰角；应估计吊索长度和重物本身的高度，留出适当起吊空间。
（7）起重臂顺序伸缩时，应按使用说明书进行，在伸臂的同时应下降吊钩。当制动器发出警报时，应立即停止伸臂。
（8）汽车式起重机变幅角度不得小于各长度所规定的仰角。
（9）汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。
（10）起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡。
（11）作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应在保证作业人员安全的情况下，将重物降至安全的位置。
（12）当重物在空中需停留较长时间时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操作室。
（13）起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作。
（14）起重机械带载回转时，操作应平稳，应避免急剧回转或急停，换向应在停稳后进行。
（15）起重机械带载行走时，道路应平坦坚实，载荷应符合使用说明书的规定，重物离地面不得超过500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。
（16）作业后，应先将超重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿；吊钩应使用钢丝绳挂牢；车架尾部两撑杆应分别撑在尾部下方的支座内，并应采用螺母固定；阻止机身旋转的销式制动器应插入销孔，并应将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操作室门。
（17）起重机械行驶前，应检查确认各支腿收存牢固，轮胎气压应符合规定。行驶时，发动机水温应在80～90℃范周内，当水温未达到80℃时，不得高速行驶。
（18）起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空挡滑行，倒车时应有人监护指挥。
（19）行驶时，底盘走台上不得有人员站立或蹲坐，不得堆放物件。
4.塔式起重机
塔式起重机使用安全技术规程如下：
（1）行走式塔式起重机的轨道基础应符合下列要求：
①路基承载能力应满足塔式起重机使用说明书要求。
②每间隔6m应设轨距拉杆一个，轨距允许偏差应为公称值的1/1000，且不得超过±3mm。
③在纵横方向上，钢轨顶面的倾斜度不得大于1/1000；塔机安装后，轨道顶面纵、横方向上的倾斜度，对上回转塔机不应大于3/1000，对下回转塔机不应大于5/1000。在轨道全程中，轨道顶面任意两点的高差应小于100mm。
④钢轨接头间隙不得大于4mm，与另一侧轨道接头的错开距离不得小于1.5m，接头处应架在轨枕上，接头两端高度差不得大于2mm。
⑤距轨道终端1m处应设置缓冲止挡器，其高度不应小于行走轮的半径。在轨道上应安装限位开关碰块，安装位置应保证塔机在与缓冲止挡器或与同一轨道上其他塔机相距大于1m处能完全停住，此时电缆线应有足够的富余长度。
⑥鱼尾板连接螺栓应紧固，垫板应固定牢靠。
（2）塔式起重机的混凝土基础应符合使用说明书和现行行业标准《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187）的规定。
（3）塔式起重机的基础应排水通畅，并应按专项方案与基坑保持安全距离。
（4）塔式起重机应在其基础验收合格后进行安装。
（5）塔式起重机的金属结构、轨道应有可靠的接地装置，接地电阻不得大于4Ω。高位塔式起重机应设置防雷装置。
（6）装拆作业前应进行检查，并应符合下列规定：
①混凝土基础、路基和轨道铺设应符合技术要求。
②应对所装拆塔式起重机的各机构、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具、电气设备、线路等进行检查，消除隐患。
③应对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升支撑（爬爪）等进行检查，使其处于完好工况。
④装拆人员应使用合格的工具、安全带、安全帽。
⑤装拆作业中配备的起重机械等辅助机械应状况良好，技术性能应满足装拆作业的安全要求。
⑥装拆现场的电源电压、运输道路、作业场地等应具备装拆作业条件。
⑦安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实应符合要求。
（7）指挥人员应熟悉装拆作业方案，遵守装拆工艺和操作规程，使用明确的指挥信号。参与装拆作业的人员应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业。
（8）装拆人员应熟悉装拆工艺，遵守操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人汇报，不得自行处理。
（9）装拆顺序、技术要求、安全注意事项应按批准的专项施工方案执行。
（10）塔式起重机高强度螺栓应由专业厂家制造，并应有合格证明。高强度螺栓严禁焊接。安装高强螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求预紧。
（11）在装拆作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况时，应将已装拆的部件固定牢靠，并经检查确认无隐患后停止作业。
（12）塔式起重机各部位的栏杆、平台、扶杆、护囤等安全防护装置应配置齐全。行走式塔式起重机的大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块应安装牢固。
（13）因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸塔式起重机时，应按照技术部门重新批准的拆卸方案执行。
（14）塔式起重机安装过程中，应分阶段检查验收。各机构动作应正确、平稳，制动可靠，各安全装置应灵敏有效。在无载荷情况下，塔身的垂直度允许偏差应为4/1000。
（15）塔式起重机升降作业时，应符合下列规定：
①升降作业应由专人指挥，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操作室内应只准一人操作。
②升降作业应在白天进行。
③顶升前应预先放松电缆，电缆长度应大于顶升总高度，并应紧固好电缆。下降时应适时收紧电缆。
④升降作业前，应对液压系统进行检查和试机，应在空载状态下将液压缸活塞杆伸缩3～4次，检查无误后，再将液压缸活塞杆通过顶升梁借助顶升套架的支撑，顶起载荷100～150mm，停10min，观察液压缸载荷是否有下滑现象。
⑤升降作业时，应调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定要求使起重臂和平衡臂处于平衡状态，将回转机构制动。当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销轴）拆卸困难时，应将最后一处连接螺栓（销轴）对角方向的螺栓重新插入，再采取其他方法进行拆卸。不得用旋转起重臂的方法松动螺栓（销轴）。
⑥顶升撑脚（爬爪）就位后，应及时插上安全销，才能继续升降作业。
⑦升降作业完毕后，应按规定扭力紧固各连接螺栓，将液压操纵杆扳到中间位置，并应切断液压升降机构电源。
（16）塔式起重机的附着装置应符合下列规定：
①附着建筑物的锚固点的承载能力应满足塔式起重机技术要求。附着装置的布置方式应按使用说明书的规定执行。当有变动时，应另行设计。
②附着杆件与附着支座（锚固点）应采取销轴铰接。
③安装附着框架和附着杆件时，应用经纬仪测量塔身垂直度，并应利用附着杆件进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000。
④安装附着框架和附着支座时，各道附着装置所在平面与水平面的夹角不得超过10°。
⑤附着框架宜设置在塔身标准节连接处，并应箍紧塔身。
⑥塔身顶升到规定附着间距时，应及时增设附着装置。塔身高出附着装置的自由端高度，应符合使用说明书的规定。
⑦塔式起重机作业过程中，应经常检查附着装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业。
⑧拆卸塔式起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的附着装置。严禁在落塔之前先拆附着装置。
⑨附着装置的安装、拆卸、检查和调整应由专人负责。
⑩行走式塔式起重机作固定式塔式起重机使用时，应提高轨道基础的承载能力，切断行走机构的电源，并应设置阻挡行走轮移动的支座。
（17）塔式起重机内爬升时应符合下列规定：
①内爬升作业时，信号联络应通畅。
②内爬升过程中，严禁进行塔式起重机的起升、回转、变幅等各项动作。
③塔式起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通过内爬升框架及时固定在结构上，并应顶紧导向装置或用楔块塞紧。
④内爬升塔式起重机的塔身固定间距应符合使用说明书要求。
⑤应对设置内爬升框架的建筑结构进行承载力复核，并应根据计算结果采取相应的加固措施。
（18）雨天后，对行走式塔式起重机，应检查轨距偏差、钢轨顶面的倾斜度、钢轨的平直度、轨道基础的沉降及轨道的通过性能等；对同定式塔式起重机，应检查混凝土基础不均匀沉降。
（19）根据使用说明书的要求，应定期对塔式起重机各工作机构、所有安全装置、制动器的性能及磨损情况、钢丝绳的磨损及绳端固定、液压系统、润滑系统、螺栓销轴连接处等进行检查。
（20）配电箱应设置在距塔式起重机3m范围内或轨道中部，且明显可见；电箱中应设置带熔断式断路器及塔式起重机电源总开关；电缆卷筒应灵活有效，不得拖缆。
（21）塔式起重机在无线电台、电视台或其他电磁波发射天线附近施工时，与吊钩接触的作业人员应戴绝缘手套和穿绝缘鞋，并应在吊钩上挂接临时放电装置。
（22）当同一施工地点有两台以上塔式起重机并可能互相干涉时，应制定群塔作业方案；两台塔式起重机之间的最小架设距离应保证处于低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间至少有2m的距离；处于高位塔式起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离应不小于2m。
（23）轨道式塔式起重机作业前，应检查轨道基础平直无沉陷，鱼尾板、连接螺栓及道钉不得松动，并应清除轨道上的障碍物，将夹轨器固定。
（24）塔式起重机启动应符合下列要求：
①金属结构和工作机构的外观情况应正常。
②安全保护装置和指示仪表应齐全完好。
③齿轮箱、液压油箱的油位应符合规定。
④各部位连接螺栓不得松动。
⑤钢丝绳磨损应在规定范围内，滑轮穿绕应正确。
⑥供电电缆不得破损。
（25）送电前，各控制器手柄应在零位。接通电源后，应检查并确认不得有漏电现象。
（26）作业前，应进行空载运转，试验各工作机构，并确认运转正常，不得有噪声及异响，各机构的制动器及安全保护装置应灵敏有效，确认正常后方可作业。
（27）起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过塔式起重机相应幅度下规定的起重量。
（28）应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度。操纵各控制器时，应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，不得越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停止运转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向突然变速或制动。
（29）在提升吊钩、起重小车或行走大车运行到限位装置前，应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离。不得采用限位装置作为停止运行的控制开关。
（30）动臂式塔式起重机的变幅动作应单独进行；允许带载变幅的动臂式塔式起重机，当载荷达到额定起重量的90%及以上时，不得增加幅度。
（31）重物就位时，应采用慢就位工作机构。
（32）重物水平移动时，重物底部应高出障碍物0.5m以上。
（33）回转部分不设集电器的塔式起重机，应安装回转限位器。作业时不得顺一个方向连续回转1.5圈。
（34）当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应重复放松制动器，使重物缓慢地下降到安全位置。
（35）采用涡流制动调速系统的塔式起重机，不得长时间使用低速挡或慢就位速度作业。
（36）遇大风停止作业时，应锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅塔式起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。
（37）作业中操作人员临时离开操作室时，应切断电源。
（38）塔式起重机载人专用电梯不得超员，专用电梯断绳保护装置应灵敏有效。塔式起重机作业时，不得开动电梯。电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得长时间悬在空中。
（39）在非工作状态时，应松开回转制动器，回转部分应能自由旋转；行走式塔式起重机应停放在轨道中间位置，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩组顶部宜上升到距起重臂底面2～3m处。
（40）停机时应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操作室门窗；下机后应锁紧夹轨器，断开电源总开关，打开高空障碍灯。
（41）检修人员对高空部位的塔身、起重臂、平衡臂等检修时，应系好安全带。
（42）停用的塔式起重机的电动机、电气柜、变阻器箱及制动器等应遮盖严密。
（43）动臂式和未附着塔式起重机及附着以上塔式起重机桁架上不得悬挂标语牌。
5.桅杆式起重机
桅杆式起重机使用安全技术规程如下：
（1）桅杆式起重机应按现行国家标准。《起重机设计规范》（GB/T3811）的规定进行设计，确定其使用范围及工作环境。
（2）桅杆式起重机专项方案必须按规定程序审批，并应经专家论证后实施。施工单位必须指定安全技术人员对桅杆式起重机的安装、使用和拆卸进行现场监督和监测。
（3）专项方案应包含下列主要内容：
①工程概况、施工平面布置。
②编制依据。
③施工计划。
④施工技术参数、工艺流程。
⑤施工安全技术措施。
⑥劳动力计划。
⑦计算书及相关图纸。
（4）桅杆式起重机的卷扬机应符合JGJ33第4.7节的有关规定。
（5）桅杆式起重机的安装和拆卸应划出警戒区，清除周围的障碍物，在专人统一指挥下，应按使用说明书和装拆方案进行。
（6）桅杆式起重机的基础应符合专项方案的要求。
（7）缆风绳的规格、数量及地锚的拉力、埋设深度等应按照起重机性能经过计算确定，缆风绳与地面的夹角不得大于60°，缆绳与桅杆和地锚的连接应牢固。地锚不得使用膨胀螺栓、定滑轮。
（8）缆风绳的架设应避开架空电线。在靠近电线的附近，应设置绝缘材料搭设的护线架。
（9）桅杆式起重机安装后应进行试运转，使用前应组织验收。
（10）提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳；当重物吊起离开支承面时，应检查并确认各机构工作正常后，再继续起吊。
（11）在起吊额定起重量的90%及以上重物前，应安排专人检查地锚的牢固程度。起吊时，缆风绳应受力均匀，主杆应保持直立状态。
（12）作业时，桅杆式起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态。回转装置应有安全制动控制器。
（13）桅杆式起重机移动时，应用满足承重要求的枕木排和滚杠垫在底座，并将起重臂收紧处于移动方向的前方。移动时桅杆不得倾斜，缆风绳的松紧应配合一致。
（14）缆风钢丝绳安全系数不应小于3.5，起升、锚固、吊索钢丝绳安全系数不应小于8。
6.门式、桥式起重机与电动葫芦
门式、桥式起重机与电动葫芦使用安全技术规程如下：
（1）起重机路基和轨道的铺设应符合使用说明书的规定，轨道接地电阻不得大于4Ω。
（2）门式起重机的电缆应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。
（3）用滑线供电的起重机应在滑线的两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护装置，防止人员及吊具钢丝绳与滑线意外接触。
（4）轨道应平直，鱼尾板连接螺栓不得松动，轨道和起重机运行范围内不得有障碍物。
（5）门式、桥式起重机作业前应重点检查下列项目，并应符合相应要求：
①机械结构外观应正常，各连接件不得松动。
②钢丝绳外表情况应良好，绳卡应牢固。
③各安全限位装置应齐全完好。
（6）操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，并应确认无漏电现象；上、下操作室应使用专用扶梯。
（7）作业前应进行空载试运转，检查并确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效。
（8）在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。
（9）吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。
（10）吊运路线不得从人员、设备上面通过；空车行走时，吊钩应离地面2m以上。
（11）吊运重物应平稳、慢速，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持5m以上距离。不得用一台起重机顶推另一台起重机。
（12）起重机行走时，两侧驱动轮应保持同步，发现偏移应及时停止作业，调整修理后继续使用。
（13）作业中，人员不得从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机。
（14）操作人员进入桥架前应切断电源。
（15）门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，应修复后使用。
（16）作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧；桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置，吊钩上不得悬挂重物。
（17）作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操作室门窗。
（18）电动葫芦使用前应检查机械部分和电气部分，钢丝绳、链条、吊钩、限位器等应完好，电气部分应无漏电，接地装置应良好。
（19）电动葫芦应设缓冲器，轨道两端应设挡板。
（20）第一次吊重物时，应在吊离地面100mm时停止上升，检查电动葫芦制动情况，确认完好后再正式作业。露天作业时，电动葫芦应设有防雨篷。
（21）电动葫芦起吊时，手不得握在绳索与物体之间，吊物上升时应防止冲顶。
（22）电动葫芦吊重物行走时，重物离地不宜超过1.5m高。工作间歇不得将重物悬挂在空中。
（23）电动葫芦作业中发生异味、高温等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后再继续使用。
（24）使用悬挂电缆电气控制开关时，绝缘应良好，滑动应自如，人站立位置的后方应有2m的空地，并应能正确操作电钮。
（25）起吊中由于故障造成重物失控下滑时，应采取紧急措施，向无人处下放重物。
（26）起吊中不得急速升降。
（27）电动葫芦在额定载荷制动时，下滑位移量应不大于80mm。
（28）作业完毕后，电动葫芦应停放在指定位置，吊钩升起，并切断电源，锁好开关箱。
7.卷扬机
电动卷扬机由于起重能力大，速度变换容易，操作方便和安全，因此在起重作业中是经常使用的一种牵引设备。电动卷扬机主要由卷筒、减速器、电动机和控制器等部件组成。
电动卷扬机使用安全技术规程如下：
（1）卷扬机地基与基础应平整、坚实，场地应排水畅通，地锚应设置可靠。卷扬机应搭设防护棚。
（2）操作人员的位置应在安全区域，视线应良好。
（3）卷扬机卷筒中心线与导向滑轮的轴线应垂直，且导向滑轮的轴线应在卷筒中心位置，钢丝绳的出绳偏角应符合表8-12的规定。
表8-12 卷扬机钢丝绳出绳偏角限值
（4）作业前应检查卷扬机与地面的固定，弹性联轴器的连接应牢固，并应检查安全装置、防护设施、电气线路、接零或接地装置、制动装置和钢丝绳等，确认全部合格后再使用。
（5）卷扬机至少应装有一个常闭式制动器。
（6）卷扬机的传动部分及外露的运动件应设防护罩。
（7）卷扬机应在司机操作方便的地方安装能迅速切断总控制电源的紧急断电开关，并不得使用倒顺开关。
（8）钢丝绳卷绕在卷筒上的安全圈数不得少于5圈。钢丝绳末端应固定可靠。不得用手拉钢丝绳的方法卷绕钢丝绳。
（9）钢丝绳不得与机架、地面摩擦，通过道路时，应设过路保护装置。
（10）建筑施工现场不得使用摩擦式卷扬机。
（11）卷筒上的钢丝绳应排列整齐，当重叠或斜绕时，应停机重新排列，不得在转动中手拉脚踩钢丝绳。
（12）作业中操作人员不得离开卷扬机，物件或吊笼下面不得有人员停留或通过。休息时应将物件或吊笼降至地面。
（13）作业中如发现异响、制动失灵、制动带或轴承等温度剧烈上升等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后再使用。
（14）作业中停电时，应将控制手柄或按钮置于零位，并应切断电源，将物件或吊笼降至地面。
（15）作业完毕后，应将物件或吊笼降至地面，并应切断电源，锁好开关箱。
8.井架、龙门架物料提升机
井架、龙门架物料提升机使用安全技术规程如下：
（1）进入施工现场的井架、龙门架必须具有下列安全装置：
①上料口防护棚。
②层楼安全门、吊篮安全门、首层防护门。
③断绳保护装置或防坠装置。
④安全停靠装置。
⑤起重量限制器。
⑥上、下限位器。
⑦紧急断电开关、短路保护、过电流保护、漏电保护。
⑧信号装置。
⑨缓冲器。
（2）卷扬机应符合JGJ33第4.7节的有关规定。
（3）基础应符合使用说明书要求。缆风绳不得使用钢筋、钢管。
（4）提升机的制动器应灵敏可靠。
（5）运行中吊篮的四角与井架不得互相擦碰，吊篮各构件连接应牢固、可靠。
（6）井架、龙门架物料提升机不得和脚手架连接。
（7）不得使用吊篮载人，吊篮下方不得有人员停留或通过。
（8）作业后应检查钢丝绳、滑轮、滑轮轴和导轨等，发现异常磨损，应及时修理或更换。
（9）下班前应将吊篮降到最低位置，各控制开关置于零位，切断电源，锁好开关箱。
9.施工升降机
1）施工升降机的构造
施工升降机是一种临时安装的、带有导向平台、吊笼或其他运载装置并可在施工工地各层站停靠服务的升降机械。通常以交流电动机为动力，通过齿轮齿条或钢丝绳传递动力，利用吊笼载人、载物，沿导轨架作上下垂直运输。它主要应用于高层和超高层建筑施工，也用于桥梁、高塔等固定设施的垂直运输。
施工升降机主要由基础平台（或地坑）、地面防护围栏（包括与基础连接的基础底架）、导架与附墙架、吊笼、传动机构、对重系统、电缆导向装置、安装吊杆、电气设备与控制系统等九大部分组成。
2）施工升降机使用安全技术规程
（1）施工升降机基础应符合使用说明书要求，当使用说明书无要求时，应经专项设计计算，地基上表面平整度允许偏差为10mm，场地应排水通畅。
（2）施工升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用使用说明书中提供的较小的安装尺寸。
（3）安装导轨架时，应采用经纬仪在两个方向进行测量校准。其垂直度允许偏差应符合表8-13的规定。
表8-13 施工升降机导轨架垂直度
（4）导轨架自由高度、导轨架的附墙距离、导轨架的两附墙连接点间距离和最低附墙点高度不得超过使用说明书的规定。
（5）施工升降机应设置专用开关箱，馈电容量应满足升降机直接启动的要求，生产厂家配置的电气箱内应装设短路、过载、错相、断相及零位保护装置。
（6）施工升降机周围应设置稳固的防护围栏。楼层平台通道应平整牢固，出入口应设防护门。全行程不得有危害安全运行的障碍物。
（7）施工升降机安装在建筑物内部井道中时，各楼层门应封闭并应有电气连锁装置。装设在阴暗处或夜班作业的施工升降机，在全行程上应有足够的照明，并应装设明亮的楼层编号标志灯。
（8）施工升降机的防坠安全器应在标定期限内使用，标定期限不应超过一年。使用中不得任意拆检调整防坠安全器。
（9）施工升降机使用前，应进行坠落试验。施工升降机在使用中每隔3个月应进行一次额定载重量的坠落试验，试验程序应按使用说明书规定进行，吊笼坠落试验制动距离应符合现行行业标准《施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器》（JG121）的规定。防坠安全器试验后及正常操作中，每发生一次防坠动作，应由专业人员进行复位。
（10）作业前应重点检查下列项目，并应符合相应要求：
①结构不得有变形，连接螺栓不得松动。
②齿条与齿轮、导向轮与导轨应接合正常。
③钢丝绳应固定良好，不得有异常磨损。
④运行范围内不得有障碍。
⑤安全保护装置应灵敏可靠。
（11）启动前应检查并确认供电系统、接地装置安全有效，控制开关应在零位。电源接通后应检查并确认电压正常。应试验并确认各限位装置、吊笼、围护门等处的电气连锁装置良好可靠，电气仪表应灵敏有效。作业前应进行试运行，测定各机构制动器的效能。
（12）施工升降机应按使用说明书要求进行维护保养，并应定期检验制动器的可靠性，制动力矩应达到使用说明书要求。
（13）吊笼内乘人或载物时，应使载荷均匀分布，不得偏重，不得超载运行。
（14）操作人员应按指挥信号操作。作业前应鸣笛示警。在施工升降机未切断总电源开关前，操作人员不得离开操作岗位。
（15）施工升降机运行中发现有异常情况时，应立即停机，并采取有效措施将吊笼就近停靠楼层，排除故障后再继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮；在未排除故障前，不得打开急停按钮。
（16）在风速达到20m/s（8级）及以上大风、大雨、大雾天气以及导轨架、电缆等结冰时，施工升降机应停止运行，并将吊笼降到底层，切断电源。暴风雨等恶劣天气过后，应对施工升降机各有关安全装置等进行一次检查，确认正常后运行。
（17）施工升降机运行到最上层或最下层时，不得用行程限位开关作为停止运行的控制开关。
（18）当施工升降机在运行中由于断电或其他原因而中途停止时，可进行手动下降，将电动机尾端制动电磁铁手动释放拉手缓缓向外拉出，使吊笼缓慢地向下滑行。吊笼下滑时，不得超过额定运行速度，手动下降应由专业维修人员进行操纵。
（19）当需在吊笼的外面进行检修时，另外一个吊笼应停机配合，检修时应切断电源，并应有专人监护。
（20）作业后应将吊笼降到底层，各控制开关拨到零位，切断电源，锁好开关箱，闭锁吊笼门和围护门。
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