系统性道路安全措施

根据安全综合性治理实施效果最好的国家的经验，管理初期降低事故率最有效的入手途径有以下几种。

1）超速管理

强制执行已有的限速规定可以得到迅速的效益回报，其是比任何其他手段都更加快捷的安全措施。有效的速度管理要求为不同的路面标准、路侧危险、道路结构、交通流量、弱势交通者的混流等条件设立不同的限速标准。一定要获得公众对降低速度限制的支持，因为一般人不了解，速度增加一点就会大幅增加伤害程度。其他配合限速管理的要素包括基础设施改进和使用新技术，如智能化自适应速度控制、自动限速标志识别等，以弥补非故意的疏忽。

2）酒驾管理

根据实践经验，应公开强制性、随机性的呼气测试，保证酒精含量在法规限制之内（0.5g/L）。当配合强化宣传措施时，强制性检验才是最有效的，尤其要对屡犯的人员进行严惩。未来技术可以考虑在所有车辆上强制加装酒精互锁装置，其主要取决于是否能获得公众的认可。

3）安全带使用率

根据经验，推广安全带应用的最有效措施是严格的强制性措施、密集的媒体公告，再加上惩罚措施。如果再配合采用安全带提醒装置或者安全带互锁装置，则会使安全带佩戴率达到百分之百，但是必须事先获得公众与汽车工业界的认同。

4）更安全的道路和路侧设施建设

短期的措施要包括识别与特殊处理事故高发地段，采用边缘压线声响提醒、足够的路肩外延、路侧植物清理、横穿马路通道建设等。长期而言，对路侧设施进行系统设计和定期更新是非常重要的。

5）提高车辆安全性

车辆安全性能一直在得到不断的改善，无论是在被动安全（安全防护）还是在主动安全（碰撞规避）技术方面。电子稳定控制系统（ESC）的广泛应用是主动安全技术的典型技术，其他的新型技术包括避撞制动系统、偏道预警系统，等等，在近期已经开始大范围装备。

6）降低年轻驾驶员的危害

道路安全性高的国家经常采取的措施是，在驾照管理方面，根据年龄制定驾驶资格分级管理措施，对青年驾驶员在学习期间接受额外的特殊培训。资格限制的内容包括夜间驾驶、限制同龄乘客、实习期过失积分和零酒精标准。扩展训练应当包括监督条件下在各种路面和气候环境下的驾驶训练。