【摘要】：四、开拓亚非航路海洋是生命的摇篮，占据着地球表面积的70．8%，拥有着丰富的资源，对人类社会产生了重要的影响，也与我们中华民族的生存、发展和盛衰休戚相关。15世纪初，郑和大规模的远航活动，把中国古代的海洋事业推向发展高峰。他开辟了亚非的洲际航线。在郑和最后一次航行后不久，明朝皇帝下令严禁出海航行，并停止了所有远洋帆船的建造与修缮工作，违反禁令的商人和水手都会被处死。
四、开拓亚非航路
海洋是生命的摇篮，占据着地球表面积的70．8%，拥有着丰富的资源，对人类社会产生了重要的影响，也与我们中华民族的生存、发展和盛衰休戚相关。15世纪初，郑和大规模的远航活动，把中国古代的海洋事业推向发展高峰。他开辟了亚非的洲际航线。当葡萄牙的航海家达·伽马沿非洲西海岸绕过好望角，抵达东非海岸时，当地人就告之几十年前中国人曾几次来到这里。他们在阿拉伯领航员的帮助下，沿着郑和船队开辟的航线顺利到达了印度。郑和下西洋根据其使命和掌握的海洋知识，在辽阔的海外选择了占城、满剌加、旧港、古里、忽鲁谟斯等地作为海洋发展的重点区域，有利于扩大海外交通和贸易范围。
郑和墓
在1405年～1433年这段短暂的时间，总兵太监郑和所指挥的宝船船队，7次英雄式的远航，遍及了中国海与印度洋，从台湾到波斯湾，并远及中国人心目中的黄金国——非洲。在这30年之中，外国的货品、药物与地理知识，以空前的速度输入中国，相对地，中国也在整个印度洋上伸展了政治空间和影响力。在郑和最后一次航行后不久，明朝皇帝下令严禁出海航行，并停止了所有远洋帆船的建造与修缮工作，违反禁令的商人和水手都会被处死。在此后的一百年间，举世无双的海军，走向自我毁灭的道路，反而使倭寇在中国沿海一带肆虐。中国在对外大扩张时代之后，紧接着的是绝对闭关自守的时期。15世纪初，中国这个世界科技的领导者，很快地离开了世界历史的舞台。
郑和献身报效国家的精神是永存的，凝聚着中华民族开放进取、和平友好、交流合作、经略海洋和敢为天下先的优秀品德，是一笔宝贵的精神财富，值得后人继承和弘扬。
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