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东京被空袭_关于山本五十六的事迹

时间:2022-05-08 名人故事 版权反馈
【摘要】:东京被空袭_关于山本五十六的事迹日本偷袭珍珠港的太平洋联合舰队是美国人未曾料想到的,因为在此之前,日本正与美国进行着一场长达9个月的外交谈判。但在日本当局的授意下,日方代表故意拖延谈判的时间,因为早在11月2日,日本政府已经批准了山本的战争计划,确定了偷袭珍珠港的时间为12月8日。山本五十六对珍珠港太平洋联合舰队的不宣而战一直心存愧疚。为防范美军空袭东京,山本对东京加强了戒备。

东京被空袭_关于山本五十六的事迹

日本偷袭珍珠港的太平洋联合舰队是美国人未曾料想到的,因为在此之前,日本正与美国进行着一场长达9个月的外交谈判。按照国际外交惯例,在谈判期间是不可以发动战争的,不宣而战是国际外交上的一个大忌,是会受到国际社会的严厉谴责的。然而,日本却使用了外交欺骗,施展了障眼法,这令美国为之震惊和愤怒。

山本当时曾寄希望于日美之间的谈判,如果谈判成功,则取消袭击珍珠港的计划。如果谈判破裂,再如期进行战争。事实上,日美之间的谈判由于双方都毫不退让,谈判几乎陷入僵局状态。但在日本当局的授意下,日方代表故意拖延谈判的时间,因为早在11月2日,日本政府已经批准了山本的战争计划,确定了偷袭珍珠港的时间为12月8日。直到12月6日20时30分,日本政府才把对美的最后通牒通告驻美外交特使野村吉三郎。日本政府指示他,向美国递交该文件的时间是华盛顿时间12月7日下午1时(东京时间12月8日上午3时),即日机袭击珍珠港前半个小时,以免日本背上不宣而战的恶名。但是,日本大使馆翻译电文、打字耽误了时间,直到下午2时20分,野村和来栖才把通牒递交给美国国务卿赫尔,此时已经是日本攻击珍珠港之后的55分钟了。

赫尔一改往日热情的态度,抬头看了看墙上的挂钟,扫了几眼文件,神情严肃地回复他们:“我想直截了当地告诉你,我在过去同你进行历时9个月的谈判中,从未说过一句谎话。这完全有档案可查。我在50年的职业生涯中,从未见过这样一份厚颜无耻、充满虚伪和狡辩的文件。到目前为止,我做梦也没有想到,在这个星球上,竟有如此牵强附会和说出这么多谎言的国家。”

赫尔话语犀利,对日本这个国家充满了鄙视和谴责,他不想再和无耻的日本人进行任何的交涉,就下了逐客令。野村二人自知理亏,灰溜溜地退出了。气愤中的赫尔用家乡的语言骂出了“无赖加屎虫!”(www.guayunfan.com)山本五十六对珍珠港太平洋联合舰队的不宣而战一直心存愧疚。在开战前,他对指挥官南云千叮咛万嘱咐,一定不能提前实施轰炸,要掌控时间在3时30分左右,就是怕触犯国家外交禁令,让日本背上不宣而战的恶名。攻击舰队返回后,山本第一时间内质问实施轰炸的攻击队队长渊田,为什么要提前轰炸,当渊田解释原因后,山本沉默了一阵说,客观形势所迫,只能如此了。但山本内心一直为此惶恐不安。1942年1月9日,山本在给好友绪方竹虎的信中写道:

……袭击珍珠港是不宣之战,乘敌熟睡之际,割人首级,不足为取,乃东洋武士之精神所不能容。再次提及,更觉羞愧。对我切齿愤恨之敌,不久必将发动反击,或在海上进行决战,或对日本本土乃至舰队主力实施空袭……

山本所料确为实情。日本偷袭珍珠港的事件对于美国来说,简直就是一个晴天霹雳。自负的美国人对日本的空中力量估计得太低,也没有意识到日本政府的侵略本性,没有客观地看待日本。由于没有对日本给予正确的认识,所以美国对日本的侵略行径一直采取绥靖政策,没有将日本作为假想敌。但未曾料想,日本竟然能对强大的美国发动突然袭击,致使美国的太平洋舰队遭到了重创,死伤了3000多名官兵。这一次,正如山本所言,美国这头巨狮真的被唤醒了,美国人被激怒了。

一个美国评论家就此评价道:“攻击珍珠港,不过是打了对方的脸,激起了对方的极大愤怒而已。”事实确实如此。偷袭珍珠港的第二天,美国参众两院根据美国总统罗斯福的要求,召开紧急会议,讨论对日策略问题。情绪激动的罗斯福一改往日坐轮椅入场的习惯,而是坚持在他儿子的搀扶下缓慢走入。在众人钦佩的目光下,他走上讲台,发表了一篇震撼人心的演讲。他这样讲道:

昨天,1941年12月7日,一个污名长留的日子,美利坚合众国突然遭到了日本帝国海空部队的蓄意进攻……我要求国会,自1941年12月7日,星期日,日本无端和怯懦地发动进攻开始,合众国与日本帝国之间就已进入战争状态。

珍珠港事变当天,美国总统罗斯福在国会对日宣战

罗斯福的发言赢得了阵阵掌声,他代表全体美国人民宣布了对日本进行作战,并声明有仇必报、决不妥协,从而美国正式参加了第二次世界大战,加入到世界反法西斯国家的阵营中来。

罗斯福重新调整了人事安排,启用了切斯特·威廉·尼米兹上将接替金梅尔的太平洋舰队司令,1942年4月,又任命他为中太平洋战区的总司令。这样,美国西太平洋战区由司令麦克阿瑟指挥,中太平洋战区由尼米兹指挥,在太平洋战争中开始了与日军的较量。

美国总统富兰克林·罗斯福和麦克阿瑟、尼米兹在一起

偷袭珍珠港成功后,山本一直担心一个问题,就是美军为报珍珠港之仇,空袭东京怎么办?如果美军飞机来袭,东京这样的城市是无法防护的。1942 年2月1日开始,美国海军舰载机对马绍尔群岛、吉尔伯特群岛和威克岛等实施一连串的空袭,这让山本的神经变得紧张起来。山本的参谋长回忆说,“长官经常提到,几乎可以肯定,美国经过整顿肯定会对我们进行报复,应当保护东京免遭空袭,这是必须记住的头等大事。”他在写给新桥艺妓丹羽美智的信中也对此表示过担忧:

开战已3个多月了,并没有遭到敌人的空袭,为此人们感到心满意足,更增加了安全感,甚至还有人感谢我,认为这是我的功劳,这是完全错误的。敌人没有前来空袭,与其说是我的功劳,还不如说是敌人本身的错误,应该去感谢美国。可以想象如果敌人前来轰炸的话,像东京这样的城市是无法防护的……到敌人前来轰炸的那一天,国民们不把责任完全归咎于海军,也就足矣了。总之依我看,还是多加小心为好,最好是把人员和财产疏散一半到郊区去。

第一阶段的作战,如同儿童时期的黄金时代一样,很快就过去了。接着,便步入了成人时期,道路是坎坷的,不应再打瞌睡了,要振作起来……

他预计美军的空袭是必定发生的,今后对美战争“道路是坎坷”的,要求民众“不应再打瞌睡了,要振作起来”。所以,他不管在哪里作战,不管公务多么繁忙,总是会特别关注东京的气象情况。若被告知是晴朗天气,他就提心吊胆;如果是阴雨天气,他反而开心快乐起来。这种反常之举动让许多人为之不解,认为他过于杞人忧天了,东京离美国本土那么远,轰炸有可能吗?

为防范美军空袭东京,山本对东京加强了戒备。他特意在离日本本土600~700海里处设立了一条舰艇瞭望线,海军飞机每天进行远程巡逻。在沿海配有300海里作战的陆上基地部队,在东京港外500海里的海域派有监视艇。1942年初当马绍尔群岛、吉尔伯特群岛遭到空袭后,山本更警觉起来,预感到东京将是下一个袭击目标,于是迅速从西南太平洋调回南云忠一指挥的两艘航母,以加强对本土东面的空中防御力量,同时加派航空战队日以继夜地警戒。

但是,山本担心的事情,还是发生了。

1942年4月18日6时30分,在本州东海面上执勤的“第23号日东丸”渔船在巡逻警戒中,发现了美国一支舰队。船员们顿时紧张起来。当时,天刚蒙蒙亮,船长拿起望远镜,在雾中隐约发现了3艘航空母舰,马上用无线电向东京发报:“6∶30,我们在犬吠以东650海里处发现了3艘敌人的航空母舰。”但是,当山本等人准备再了解具体信息时,信号中断了。山本知道,该渔船凶多吉少,或许被美舰击沉了。

原来,这是一支由威廉·哈尔西中将率领的美国特遣舰队,正在执行空袭日本东京的任务。

美国海军上将欧内斯特·金

此行动的最初策划者是美国总统罗斯福。他为了鼓舞士气,打击日本的侵略气焰,决定对东京进行一次空袭。他把任务交给了美国海军作战部长兼美国舰队总司令欧内特·J.金上将。

金上将是新任的美国舰队总司令,他提出了“攻势防御”战略,意思是“抓住你得到的一切战机,在你可能的一切地方打击他们”。但是,执行空袭东京的难度很大。美国在太平洋上缺乏空军基地,美国最大的双引擎轰炸机的续航能力也无法从夏威夷飞抵日本本土。而海军的舰载轰炸机都是单引擎的,作战半径小,也不能飞到日本本土,况且山本五十六已经早有戒备,美军的航空母舰要想通过太平洋海域游弋到日本近海不太可能。金上将接受了作战部参谋佛朗西斯·洛中校的一个提议———由航空母舰运载续航力很大的B-25式陆军中型轰炸机前往东京进行轰炸。

美国B-25型轰炸机

一架B-25轰炸机,正在轰炸一艘日本军舰

这是一个大胆的设想,连山本五十六也没有估计到,美国人能用航空母舰载着陆军军人和陆军的大型轰炸机去执行空袭任务。在这个计划中,B-25轰炸机在距离东京450海里海域内起飞,对东京进行空袭,任务结束后准备飞越东海,抵达中国机场降落。因为美国舰队已经在珍珠港海战中损失惨重,出发的这支舰队几乎占了美国在太平洋上的一半力量,所以必须要保证其安全。在陆军轰炸机起飞后,航母必须迅速返航,以确保航空母舰的安全。也就是说,B-25轰炸机没有退路,必须在其续航能力范围内完成轰炸任务。如果陆军轰炸机没有按照预定区域提前起飞的话,其续航能力可能到达不了东京,或者返回途中因能源耗尽坠落大海,其危险性是相当大的。但对日本有着满腔仇恨的美国军人已经将生死置之度外,以必死的决心去执行这一神圣的任务。

指挥空袭东京的美军中校杜立德正在向部下下发任务书

陆军中校詹姆斯·杜立德担任这次任务的飞行指挥官。他是一个出色的航空学家和飞行员。曾几次在横跨全美的飞行中打破飞行速度纪录,并完成了外圈筋斗的高难动作和黑夜飞行的着陆,荣获过美国国会颁发的荣誉奖章。这次,他接受了负责改装飞机、训练飞行员和执行此次空袭的任务。他首先对B-25进行了针对性的改装,加装副油箱,使载油量增加一倍,续航能力增强。为了执行这次任务,他从3月初就在佛罗里达埃格林机场对24组机组人员进行了严格的训练,要求在500英尺的跑道上驾驶改装后的B-25轰炸机起飞。最后选定了16个机组,登上航空母舰“大黄蜂”号去执行空袭的任务。

4月2日,由威廉·哈尔西中将率领的美国特遣舰队出发了。该特遣舰队由2艘航母、4艘巡洋舰、8艘驱逐舰组成。航空母舰“大黄蜂”号上,载着16架B-25轰炸机。陆军中校詹姆斯·杜立德担任指挥官。他决定13架飞机轰炸东京,每架投弹4枚;3架轰炸名古屋、大阪和神户。不曾料想,在4月18日晨,在距东京668海里的警戒线上,发现了日本“日东丸”号渔船,并截获了该船用无线电报警的电报。在得知行踪已经被日方发现的紧急情况下,威廉·哈尔西中将果断地命令美国舰队巡洋舰“纳什维尔”号击沉了日本的“日东丸”号渔船。所以,任凭山本怎么联络,该船无线电已经无法应答了。

与此同时,哈尔西传令,“大黄蜂”号上的16架B-25轰炸机提前起飞。

哈尔西中将作战勇猛,性格直率,疾恶如仇,对日本深恶痛绝。战争之前,他曾几次访问过日本,日本政府连续几次敬赠给他多枚勋章。但是,日本偷袭珍珠港事件让他彻底认清了日本政府的扩张野心。他尤其痛恨山本五十六,认为他是偷袭珍珠港的罪魁祸首。临战前,哈尔西将日本政府的这些勋章交给杜立德,告诉他“到东京上空,把这些东西如数退给那帮家伙吧!”据说,空袭前一天,美国海军军官把这些勋章都拿到了“大黄蜂”号,系在了飞行甲板上500磅炸弹的尾部,等轰炸时随之落在东京,以示抗议。

美国海军中将威廉·F.哈尔西

提前起飞,飞行员们都知道这意味着什么。轰炸机即使到达了东京上空进行轰炸,袭击也只能在白天进行了。白天进行轰炸的危险性会进一步增强,况且东京方面已经得到了预警,会对其有所防备,说不定没到东京上空就会被击落。而且,因为提前起飞,飞机装载的燃料只够飞行员飞到离中国海岸135英里的地方,这样看来,飞行员完成任务后安全到达中国机场的可能性是微乎其微的。

“飞行员准备起飞!我致杜立德中校及英勇的飞行员以崇高的敬意。愿上帝保佑你们。”哈尔西下达了这个命令后,心情极为沉重。杜立德第一个驾机驶离“大黄蜂”号,接着15架飞机接连起飞。哈尔西只能目送着这16架远去的飞机,祈祷飞行队员能平安归来。

日本方面虽然得知在距东京650海里处发现了美国舰队,但是按照常规,从距离东京668海里的位置上起飞的舰载机,对日本本土进行空袭是不可能的。所以,他们没有对日本本土进行防御,而是采取紧急措施,来对付美国舰队。

山本五十六下令采取“对美舰队作战第3号战术方法”,派第11航空舰队的一部分兵力到本土东部。他命令第2舰队司令近藤海军中将立即率领横须贺地区的水面部队,高须海军中将的第1战列舰队指挥4艘战列舰也从广岛湾火速起航,支援近藤作战。此外,他还命令山县正乡海军少将指挥的第26航空战队的32架中型轰炸机和12架零式战斗机迅速从东京附近木更津基地起飞,进击美国舰队。

日军的零式战斗机

杜立德率领的美国空中突袭队经过6小时的飞行,已经到达了东京上空。看见了日本第一炼钢厂,机组人员打开了机腹弹舱门,将225公斤的炸弹扔下,顿时黑烟滚滚,融合在一团黑色和红色的云团里。接着,美国空中突袭队对东京以南的海军造船厂、机场、飞机制造厂、学校等军用和民用设施一通狂轰滥炸。从第1枚炸弹投下,到俯冲完毕为止,整个轰炸过程不超过30秒。之后,他们扬长而去。

由于山本等高层人员判断失误,东京遭到了前所未有的空袭。此时的山本正忙着调动他强大的海军舰队来对付美国的航空母舰。南云部队中的渊田美津雄,此时正乘着“赤城”号从印度洋归返,在途中目睹了这一切。他在《中途岛海战》中写道:

美国海军舰载机对日本东京发动空袭

到13点整,“赤城”号收到报告说东京被炸,紧接着又收到一个接一个的报告,说横滨、川崎和横须贺也被轰炸。稍后不久,又一连串的报告,说敌机还轰炸了更南面的名古屋、四日市、和歌山以及神户。敌人的攻击面这样广,我们南云部队简直不知怎么办才好,联合舰队司令部也同样不知所措。

美国空袭东京,使得日本50人丧生,252人受伤,90幢建筑受损或倒塌,日本柴油机制造公司、日本钢铁公司第一钢铁厂三菱重工公司、交通部变电所、横滨制造公司仓库、名古屋飞机制造厂等重要处所被轰炸。

其实,这次空袭只是象征意义的,给日本造成的经济损失并不大。但对于沉溺于自我陶醉的日本民族来说,心理上的打击是非常大的。杜立德回忆说:

当我们飞入日本上空时,还听到日本无线电台正用英语广播日本人生活的乐趣以及他们如何毫无轰炸的恐怖。正如我们所想到的,这时的广播停止了,再听时,广播者却是慌慌张张地讲着日语。那时,我们想,东京恐怕不是一个安全的乐土了。

日本人经过这次轰炸变得恐慌起来,不安全感油然而生。

空袭过后,日本方面为了安抚日本民众,宣布美国空袭并没有给日本造成多大损失。他们以美国空袭指挥官杜立德中校的名字“Doolittle”与英文“dolittle”(成就甚微)的发音相近,讽刺这次空袭“成就甚微”。

山本虽然表面上毫不在意,对外说“算不上什么真正的空袭,对东京人来说,不过是一次有利于提高警惕的防空演习而已”。但是内心却非常懊恼。他几个月来预想的事情还是发生了,而且他事先的防备措施没有丝毫用处,美机没有遭到任何日本战斗机和高射炮火的有效抵抗。他在5月2日写给古贺峰一的信中倾诉道:

上月18日的空袭一事,给人一种感觉就好像一个自鸣得意、飘飘然的人,忽然上了别人的当那样的尴尬。虽说损失并不大,但帝国首都毕竟蒙受了耻辱。更遗憾的是,连一架飞机也没有击落,实在有失国体。此也无异于给“一次拙劣的攻击胜过巧妙的防御”做了恰如其分的说明。

可见,这次东京空袭给山本的刺激是很大的。虽然根据陆海军国土的防卫协议,日本本土的防空是陆军负责的。但是这次是美国太平洋舰队发动的空袭,日本海军有责任在海上对其进行拦截和歼灭。为此,山本再三向天皇请罪,认为没有尽职尽责,让天皇受到了惊吓。这次空袭后,为了保卫东京,山本只能把“瑞鹤”号和“翔鹤”号航空母舰及大批舰只从太平洋上调回日本本土。这无疑牵制了日本在太平洋上的兵力。

美国对东京本土的空袭,使日本陆海军恼羞成怒,开始对降落在中国的美国航空队员以及中国民众施展了报复行动。当时执行空袭任务的美国飞机共16架。因燃料耗尽,1架降落在苏联海参崴,其余15架飞机在浙江、安徽、江苏等地坠毁。75名飞行员被迫跳伞,其中3人丧生,8名被俘,64人被中国军民救助。杜立德在中国跳伞后,被一个中国农民救助,他找到4名同伴一起向中国军方求助,辗转到了重庆,回国后被罗斯福总统授予象征美国最高荣誉的荣誉勋章,并被授衔准将。因大多飞机坠落在浙江地区,日军便在浙江一带搜捕美国飞行员。在搜寻无果后,怀疑中国民众藏匿了美国飞行员,于是在5月15日发动了浙赣战役,疯狂地报复中国人,屠杀了大约25万中国平民。这更激起了中美两国人民的反抗,促使他们更加紧密地团结起来,结成反法西斯联盟,对残暴的日军发动反击。

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空袭东京的美国B-25陆军轰炸机

B-25是北美航空公司于1938年设计的一种中型远程轰炸机。飞机以早年的航空战略家比利·米切尔的名字命名,又称B-25米切尔型轰炸机。第一批量产的B-25轰炸机于1940年8月19日进行首次试飞,1941年春B-25A正式运交部队开始服役,主要供美国的陆军航空兵使用。

该机全长16.13米,总重近13吨,时速每小时近500公里,续航能力约为2173公里,可容纳机组人员5人。耐用、坚固,是美国当时最先进的轰炸机之一。B-25因其综合性能和起飞性能良好被选中携带2000磅的炸弹飞行2400英里,去执行空袭东京的任务,并成功完成了这一使命。

为适应战事的需要,B-25进行着不断改装。1943年,美军在B-25G型机头上加装了77毫米的M4加农炮,这是“二战”实战中飞机上的最大口径的火炮。但1944年时,拆掉了可移动的机头而改装成“二战”结束时的最终型号B-25J,主要用于完成轰炸任务,但其各个方向上仍装有18挺12.7毫米的机枪。美国停产前各型B-25共生产了9889余架,这一数量超过任何美国的双发飞机。

参战实例:

1.空袭东京。16架B-25飞机从“大黄蜂”号上起飞,对东京进行空袭,成功完成了任务后飞向中国,但因提早起飞,飞机燃料耗尽,全部坠毁。

2.中国战场。1943年8月起开始应用于中国战场。1943年11月-1941年1月,常德会战期间中国空军使用B-25型战斗机。

3.1943年11月25日中美空军轰炸台湾新竹机场也有B-25参与。

4.1943年3月美日俾斯麦海战中,B-25和其他机型的飞机共同参战,击沉了日本的13艘商船,7艘驱逐舰,死亡人数达3000多人,损失战机59架。

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