登陆中国_伊隆·马斯克传
“特斯拉旋风”吹遍全球的时候，也吹到了太平洋彼岸的中国。
特斯拉在北京开了一家体验店，在北京侨福芳草地购物中心，占地800多平方米，大约是加州本部体验店面积的三倍。每天都有络绎不绝的消费者，前来打探伊隆·马斯克打造的车库明星电动车。
自特斯拉问世以来，其高端的定位、创新的硅谷思维与IT业造车理念，使特斯拉系列车型被誉为“汽车界的苹果”。而在能源危机、环境污染、大气升温等一系列绿色的议题背景下，特斯拉又被赋予了更多全球性、人类性的意味。
侨福芳草地的特斯拉展厅内陈列着两台73万元的Model S车型，和一台完全裸露的真身底盘系统，一排排锂电池密布于电动车底部，结合Model S开启时空无一物的“前备箱”，车内替代了所有手动操作按钮的17寸电脑显示屏，这些细节，莫不让人感受到特斯拉的一些真正高科技的味道。(www.guayunfan.com)电池超长保质期、免费回收翻新、不用更换机油三滤、基本没有任何维修保养的需要……
北京特斯拉体验中心
特斯拉的这些人们见所未见、闻所未闻的特点，无一不冲击着人们的视觉和思维。
还有那颇为拉拢人心的类似于苹果的销售理念，给人一种买的不是车，是生活态度的观点。
然而相较于炫酷的产品理念、高端性能，更多客户关心的是特斯拉的充电系统的问题。特斯拉给出的答复，也颇能让人满意。
剩下的人们最关心的一个问题，便是特斯拉何时能够真正登陆中国。
其实特斯拉公布在中国的售价后，中国的资本市场就刮起了一股异样的特斯拉旋风，与特斯拉产业链沾了点儿边的一些企业的股票价格连续大涨。
特斯拉进入中国，谁将成为伊隆·马斯克的中国合伙人，引发了市场的强烈关注，众多投资者也在内部互相打听有没有上市公司和特斯拉有正面接洽，众多企业表示同特斯拉合作持开放态度。
伊隆·马斯克还一直没有真正和中国的客户见过面，仅在香港和上海短暂逗留过。虽然特斯拉正在中国经历商标纠纷，但马斯克仍对中国市场充满乐观。马斯克说：“等到特斯拉北京门店开张的那一天，我一定去北京。”他许下了一个和中国人的约会。
关于特斯拉公司的未来会不会像马斯克此前的创业公司一样，被高价收购，目前人们也有了诸多猜测。对此伊隆·马斯克给出了正面回答：“我觉得那是可能会有的结果之一，特斯拉确实会跟一些公司展开相关的商业磋商。会不会是另一家汽车公司来收购特斯拉汽车呢？就现在而言，戴姆勒和丰田汽车都已经是特斯拉汽车的投资者。从一家大型汽车制造商的角度来看，特斯拉汽车太贵了。我们生产了多少汽车？我们的市值是多少？对它们来说，特斯拉汽车就像是一颗难啃的坚果。”
虽然如此对外宣称，但是伊隆·马斯克还是作出了假设：“苹果收购我们？苹果确实有很多现金。我猜想收购方会是来自于汽车行业外部，是一家拥有庞大现金流的公司。”
不过，被收购这不是伊隆·马斯克在短期内会做的事情，他说：“在未来几年时间里，特斯拉汽车的首要任务是提高Model S汽车的销售量、开始大规模生产Model X汽车以及让目前价格接近3万美元，这样，电动汽车变得能让大多数家庭都负担得起。我从一开始成立特斯拉时候就说过，我们的目标是创造一种迷人的大众市场汽车。在实现这个目标以前，我不会考虑离开特斯拉汽车。很明显，还需要几年时间我们才能达成这个目标。”
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